Печать

[L_e_x_x]

Оттуда эта идея и взята, а куда конкретно коннектиться?

Вот, фоткал, когда сам промывал.

[SeleN87]

Вот, фоткал, когда сам промывал.

так и подумывал на это место, но сомневался
L_e_x_x, благодарствую
а ещё лузерский вопрос, купил 1 фильтр топливный, где обратка, а где подача? И не надо ли отключать топливный насос, качающий из бака?

[L_e_x_x]

Топливного насоса в баке нет))
Проследи как идут шланги, от топливного фильтра сбоку это - подача, другая - обратка 
Я использовал 2 (на всякий случай) топливных фильтрика, на подачу и на обратку

[Alex007]

Вот, фоткал, когда сам промывал.

Если мне память не изменяет, то левый это подача, а правый обратка...

[SeleN87]

По хорошему после этой процедуры - надо поменять топливный фильтр, поправьте если не прав

[Alex007]

По хорошему после этой процедуры - надо поменять топливный фильтр, поправьте если не прав

Зачем, если промывка идет мимо бака и фильтра?

[SeleN87]

Зачем, если промывка идет мимо бака и фильтра?

ну вообще супер! на выходных попробую замутить это дело

[Alex007]

ну вообще супер! на выходных попробую замутить это дело

Короче вкратце, берешь два шланга, пихаешь туда, куда ты уже видел)), а другие два конца запихиваешь в канистру с жидкостью, можно перелить в прозрачную, что бы наблюдать за процессом, а в разрез обоих шлангов вставляешь обычные бензиновые фильтра, ну ты уже тоже видел их в другой теме, только ставишь их по стрелочкам в нужную сторону, т.е. если это забор топлива в рампу, то стрелочкой в сторону рампы и если это обратка, то стрелочкой в сторону банки с жидкостью, короче стрелочки, это направление топлива...

[Vivert]

А какой внутрений диаметр шлангов и где прозрачные надыбал??

[SeleN87]

В выходные наконец это сделал))) все подсоединил, но перепутал направления фильтров сначала, переставил завел поработала 20 минут на холостых, 10 минут перекур, 10 минут на 2000 оборотов, 10 минут перекур, а вот в третий раз двигатель уже не завелся, пробовал заводить раз 10, ни в какую, с перепугу подсоединил родные шланги, подкачал лягушку на фильтре, помаслал стартером секунды 3, и двигатель затарахтел))) По моим ощущениям ничего не изменилось, хуже не стало и это уже радует. Стал замечать что в последнее время стал рано "скисать" двигатель, т.е. где-то после 2800-3000 оборотов тяга резко пропадает, раньше в этом диапозоне он тянул лучше.  У меня два подозрения - турбина и катализатор. Турбина пока работает тихо, свиста нет, недавно стоял рядом со мной такой же точно сид, так у него по сравнению со мной турбина воет как собака на морозе. От катализатора давно хочу избавится, второй лямбды нет, логически чек не загорится, верно? Если просто выбить катализатор, это решит проблему, или же обязательно вваривать пламягаситель?

[Alex007]

В выходные наконец это сделал))) все подсоединил, но перепутал направления фильтров сначала, переставил завел поработала 20 минут на холостых, 10 минут перекур, 10 минут на 2000 оборотов, 10 минут перекур, а вот в третий раз двигатель уже не завелся, пробовал заводить раз 10, ни в какую, с перепугу подсоединил родные шланги, подкачал лягушку на фильтре, помаслал стартером секунды 3, и двигатель затарахтел))) По моим ощущениям ничего не изменилось, хуже не стало и это уже радует. Стал замечать что в последнее время стал рано "скисать" двигатель, т.е. где-то после 2800-3000 оборотов тяга резко пропадает, раньше в этом диапозоне он тянул лучше.  У меня два подозрения - турбина и катализатор. Турбина пока работает тихо, свиста нет, недавно стоял рядом со мной такой же точно сид, так у него по сравнению со мной турбина воет как собака на морозе. От катализатора давно хочу избавится, второй лямбды нет, логически чек не загорится, верно? Если просто выбить катализатор, это решит проблему, или же обязательно вваривать пламягаситель?

А фильтра были грязные после промывки или нет? Выбивай катализатор, чек не загорится, а если появится лишний шум, то вваришь пламегаситель или трубу в размер штатной...

[SeleN87]

А фильтра были грязные после промывки или нет? Выбивай катализатор, чек не загорится, а если появится лишний шум, то вваришь пламегаситель или трубу в размер штатной...

Нет, все было наичистейшее, правда купил не Винс, а какую то другую американскую гадость
Если тупо выбью катализатор может появится шум из-за тонкости трубы?

[Alex007]

Нет, все было наичистейшее, правда купил не Винс, а какую то другую американскую гадость
Если тупо выбью катализатор может появится шум из-за тонкости трубы?

Может появиться шум как раз из-за толстой трубы, но скорее всего не появится.

[SeleN87]

узнаем путем пробы

[py3at1y]

Может появиться шум как раз из-за толстой трубы, но скорее всего не появится.

вот думаю тоже удалить катализатор или не стоит?вреда нет?