Печать

[Shimman]

Этой и прошлой зимой пользовался анти-гелем -47 разных производителей. Вечером заливал в бак, а утром не смог завести движок. Без анти-геля заводил в -25, -30. Вывод: не надо добавок. Только хорошее д/т и накройняк керосин.

[Та Дам!]

Этой и прошлой зимой пользовался анти-гелем -47 разных производителей. Вечером заливал в бак, а утром не смог завести движок. Без анти-геля заводил в -25, -30. Вывод: не надо добавок. Только хорошее д/т и накройняк керосин.

Не вижу оснований для таких далеко идущих выводов.
Отчасти вы правы, сам факт заливки чего-то из баночки, даже если оно - то, не обещает любой нужный результат.
Вы делали расчет количества анти-геля с учетом объема и ожидаемой температуры с запасом?
Вы соблюдали технологию? Кондиционный анти-гель должен быть теплым, а лучше горячим, а дизельное топливо жидким.
Я заливал анти-гель, когда была опасная ситуация и очень опасался не завестись или заглохнуть.
Лил свой анти-гель с цетано-корректором, брал практически напрямую от производителя, в большом объеме, лил из расчетов объема и данных лабораторного независимого испытания, температура присадки - примерно 70-80 градусов. Добавлял в жидкий дизель на заправке. Лил с явным перебором, знал что цетановое число в районе 70, то есть нехорошее по многим параметрам, но более гарантирующие завод и фильтруемость.
Потом, после поездки, машина простояла на морозе месяц. При температуре около 0 градусов, с опаской пошел заводить мотор.
Это был шок. Машина завелась очень неестественно. Не как дизель, даже не как бензин, а как электродвигатель, совершенно не почувствовал работу стартера, никакой стартовой вибрации и это после простоя около месяца на морозе и без движения.
П.С. Как когда-то сказал один мой приятель, пельмени - говно, после того как вкушал их впервые, вытащив их из морозилки и разогрев на большой сковороде, в оливковом масле. У него были на такие выводы веские основания.

[py3at1y]

Привет!!! Хотел узнать кто-нибудь пробывал "LIQUI MOLY Diesel Zusatz - Комплексная присадка в дизельное топливо" и как ощущения? Я всё таки решился Хорошо отношусь к лики моли вся жижа у меня от них:)))

[SeleN87]

Привет!!! Хотел узнать кто-нибудь пробывал и как ошушения? Я всё таки решился fire!Хорошо отношусь к лики моли вся жижа у меня от них:)))

Масло меняй почаще и лей хорошее топливо и ненадо никакой гадости, лучше конечно может и будет, но больше вероятности наоборот. А вообще ликви моли-распиаренный бренд, ТНК ничуть не уступает. Всё сказанное ИМХО
P.S. сам некоторое время лил тотек цетан макс в топливо, двигатель работал тише, был тяговитее и расход упал, масло в двигатель тотековское лить так и не решился, хотя знакомые отзываются очень положительно. Не хочу проводить эксперементы на себе и своем кошельке

[IvanTheTerrible]

Первая присадка из двух, что я пробовал. Только негативные ощущения. Как уже было неоднократно сказано, в топливо на длительное время (типа в бак и ездишь) ниче лить не стоит)

[py3at1y]

Первая присадка из двух, что я пробовал. Только негативные ощущения. Как уже было неоднократно сказано, в топливо на длительное время (типа в бак и ездишь) ниче лить не стоит)

а я рискну пока на гарантии отпишусь потом

[Remove]

Вот только если что то с движком и топливной аппаратурой случится и проведут экспертизу, то 100% признают случай не гарантийным и ремонт встанет в круглую сумму. Все эти эксперименты с супер-пупер присадками до добра не доводят. Как уже было выше сказано, проще лить хорошее топливо с моющими присадками, заливать хорошее масло в котором уже сбалансированный пакет присадок и менять его во время и топливная аппаратура с двигателем будет в порядке.
В коммон рейл движки вообще не рекомендуют ничего в бак лить, т.к. вымоете всю грязь из бака и убьете форсунки на раз. Единственная для коммон рейл присадка в бак это Diesel Systempflege и то, если ее лить, то лить с новья.

[py3at1y]

Вот только если что то с движком и топливной аппаратурой случится и проведут экспертизу, то 100% признают случай не гарантийным и ремонт встанет в круглую сумму. Все эти эксперименты с супер-пупер присадками до добра не доводят. Как уже было выше сказано, проще лить хорошее топливо с моющими присадками, заливать хорошее масло в котором уже сбалансированный пакет присадок и менять его во время и топливная аппаратура с двигателем будет в порядке.
В коммон рейл движки вообще не рекомендуют ничего в бак лить, т.к. вымоете всю грязь из бака и убьете форсунки на раз. Единственная для коммон рейл присадка в бак это Diesel Systempflege и то, если ее лить, то лить с новья.

блин на пугал

[Mobimaster]

LIQUI MOLY Diesel Zusatz это же типа антигель, лучше LIQUI MOLY Diesel Spulung от него точно будет толк, только не через бак а напрямую минуя топл фильтр, как здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42427.0.html

[kukz]

Периодически использую эту присадку.

[Remove]

Тема про присадки в ДТ уже есть - объединил

[boot]

Всемирная топливная хартия (World-wide fuel charter) - рекомендации по качеству автомобильных топлив. Она разработана представителями мировых производителей автомобилей - Ассоциациями Америки (ААМА), Западной Европы (АСЕА), Японии (JAMA) и Ас¬социацией двигателестроителей (ЕМА); поддержана ассоциациями Канады, Китая, Кореи и Южной Африки.

Погуглите на досуге, и вы не найдете в этих документах, как из летнего ДТ в домашних условиях сделать зимнее, тем более на морозе.
К сожалению пока отдельно взятая страна не входит в эту "нехорошую компанию" и в нормативных документах нет на неё никаких ссылок, зато есть масса "полезных советов", как лить в бак различные чудо-присадки.

[SeleN87]

Хочу промыть фосунки Винсом, куда шланги подключить для подачи жидкости и какие еще есть нюансы?

[Alex007]

Хочу промыть фосунки Винсом, куда шланги подключить для подачи жидкости и какие еще есть нюансы?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42427.0.html

[SeleN87]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42427.0.html

Оттуда эта идея и взята, а куда конкретно коннектиться?