Печать

[dozellll]

Да тоже есть 2е таких у 1 в тазике стоит (полный перебор и колхоз) гайцам хоть бы хрен по деревне,а другой друг в мазду 3 в линзы воткнул,воткнул омыватели,автокорретор,так грит его на постах 2 раза в месяц стабильно тормозят) Садятся проверяются,типа автокорректируются вроде все ок и отпускают) Есть кто с клуба,кто катается,но без всяких переделок... ?

[Bazilii 77]

Да тоже есть 2е таких у 1 в тазике стоит (полный перебор и колхоз) гайцам хоть бы хрен по деревне,а другой друг в мазду 3 в линзы воткнул,воткнул омыватели,автокорретор,так грит его на постах 2 раза в месяц стабильно тормозят) Садятся проверяются,типа автокорректируются вроде все ок и отпускают) Есть кто с клуба,кто катается,но без всяких переделок... ?

я без автокорректора и омывателя, в Москве (тьфу тьфу тьфу ) ни разу не докапались, даж ночью когда останавливали на Рейде "Трезвый водитель" даж не спрашивали про законность (но у меня есть кое что для отмазки ну или для озадачивания гайца ) но та фирма где мне ставили говорит что не дает сертификат, а мне первый владелец его подогнал по ходу вымутил как то  и там написано что сертификация той фирмы выдана Агенством России по Метрологии и Техрегулированию и что работы выполняются фирмой по ГОСТ. Ну вот и думайте, будет ГАЙец мозг ипать или отпустит ? скорее отпустит т.к не его компетенция и у него прибора нет для измерения светового потока соответственно установить что Ксенон светит с отклонением от норм ГОСТ он не может. Ну и шел бы он тогда Лесом

[dozellll]

Ясно, спасибо! =)

[xtra]

Да тоже есть 2е таких у 1 в тазике стоит (полный перебор и колхоз) гайцам хоть бы хрен по деревне,а другой друг в мазду 3 в линзы воткнул,воткнул омыватели,автокорретор,так грит его на постах 2 раза в месяц стабильно тормозят) Садятся проверяются,типа автокорректируются вроде все ок и отпускают) Есть кто с клуба,кто катается,но без всяких переделок... ?

езжу на стоковых линзах с ксеноном. морганий не было никогда. вопросов от гибдд тоже не было.
может конечно и не тру, но так и не понял, что нужно в родных линзах сделать, чтобы галки и засвет убрать к минимуму)

[mishania]

Ну что-что... Заменить родные линзы на специально предназначенные для ксенона

[xtra]

Ну что-что... Заменить родные линзы на специально предназначенные для ксенона

всё именно так, но к сожалению цены кусаются )

[sandrr79]

Ксеноновые заводские фары существуют на Сид 2 ?

[Bazilii 77]

Ксеноновые заводские фары существуют на Сид 2 ?

посмотри на оф сайте КИА комплектацию Премиум

[gabola]

читал, читал тут форум и так и не понял как поменять стандартные лампы на ксенон поменять на кузове фл

[Игорь Геннадьевич]

Чёже не понятного...
Если хочешь колхозксенон (с возможной перспективой лишения ) : вынимаешь одни, вставляешь другие, устанавливаешь блоки и подключаешь. Или обращаешься в специализированную мастерскую.

[Adios]

читал, читал тут форум и так и не понял как поменять стандартные лампы на ксенон поменять на кузове фл

Ну помимо ламп,еще и блоки розжига воткнуть куда то нужно.

[kolyu4kin]

Ну помимо ламп,еще и блоки розжига воткнуть куда то нужно.

 

под фарой прекрасно все помещается. даже пузатые блоки,аля хелла 3

[Adios]

Вот что нарыл

Как избежать лишения прав за ксенон


Представители ГИБДД подчеркивают, что к владельцам легального «ксенона» претензий быть не может. Все вопросы касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда автовладельцы устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

Нужно помнить, что соответствие фар установленным требованием контролируется только государственными инспекторами технического надзора, которые работают на линиях техосмотра, а также на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС. Использование ксеноновых ламп обычно классифицируют как нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, которое «влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений». Большинство юристов считают, что данная статья толкуется несколько вольно, возможно, это связано с тем, что в российском законодательстве нет достаточной четкости в том, что касается конкретно использования ксеноновых фар. Да и водители не желают расставаться с правами из-за «неправильных» фар.

Профессиональные юристы знают, как лишение прав за ксенон заменить штрафом в размере 100 рублей. Статья 12.5 ссылается на требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации («…цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений…»), в них содержится перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства.

Ознакомимся с ним подробнее. Пункт 3.1. предполагает, что «количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства». То есть мы видим совокупность условий, их невыполнение грозит лишением водительских прав за ксенон. Что из этого списка нарушает установка ксенона? Обычно, при его установке, количество и расположение фар не изменяются. Если в фарах установлены лампы с температурой излучения до 6 000 градусов по Кельвину, то их цвет остаётся белым, что соответствует ГОСТу. У технически исправных ксеноновых ламп, как и полагается, режим работы непрерывный. При выяснении разрешённого типа ламп инструкция, получаемая во время покупки автомобиля, обычно во внимание не принимается, так как в ней могут быть указаны только типы ламп, существовавшие на момент выхода в печать этой инструкции. И в инструкции по эксплуатации ламп, скорее всего, не указано, что установка ламп данного типа запрещена в автомобилях конкретной модели.

Делаем выводы: управление транспортным средством с установленными газоразрядными источниками света в фарах, которые предназначены для использования галогеновых ламп накаливания, предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей, а не лишение прав за ксенон»

Таким образом, переквалифицируем нарушение со ст12.5.3 на ст12.5.1 КоАП, предусматривающую гораздо более мягкое наказание.

Подчеркну, у нас закон трактовательного характера, т.е. как преподнесешь, судьи неохотно что-то переквалифицируют… Смотря как отнесется конкретный судья, закон в части КРФобАП самый противоречивый. У М. судей план как в ГАИ.
Без юриста будет сложно не правовому человеку

http://www.drive2.ru/users/sektor818/blog/4899916394579116697/

[gabola]

а как гаец может определить что у тебя ксенон стоит,он же не эксперт, сейчас пытался приладить ксенон, там фишки не подходят, а то запихай лампы и примаздряч блоки розжига-это все пустой треп, нужна конкретика и не надо лишний раз умничать, задавал же конкретный вопрос

[Bazilii 77]

а как гаец может определить что у тебя ксенон стоит,он же не эксперт, сейчас пытался приладить ксенон, там фишки не подходят, а то запихай лампы и примаздряч блоки розжига-это все пустой треп, нужна конкретика и не надо лишний раз умничать, задавал же конкретный вопрос

никак, только по маркировке на фаре. А блоки розжига лучше спрятать что бы не видно было, и пусть он без Прибора измерения спектра докажет что у тебя Ксенон да еще и не по ГОСТ Шел бы он Лесом , эксперта вызывать надо. А ему это нах не надо он бабки собирает. ему процент начальнику везти. а он будет Гимор тут разводить. Он лучше еще 5 за скорость или разметку остановит. а так 12.5.1