Печать

[Ivan1984]

Доброго времени суток!
Поскольку уже есть регулируемые рычаги развала, теперь очередь дошла до схождения, у нас оно регулируется болтом-эксцентриком, а он .ука закисает не хило, что мат один стоит на стенде.
Эксцентрик можно заменить обычным болтом интересно!?

[MOSA]

Доброго времени суток!
Поскольку уже есть регулируемые рычаги развала, теперь очередь дошла до схождения, у нас оно регулируется болтом-эксцентриком, а он .ука закисает не хило, что мат один стоит на стенде.
Эксцентрик можно заменить обычным болтом интересно!?

Заменить можно, но ради чего? Экономия? Но новый болт эксцентрик с гайкой стоит не больше 200 рублей, а удобство регулировки схождения при помощи простого болта - никакое.

[Ivan1984]

Заменить можно, но ради чего? Экономия? Но новый болт эксцентрик с гайкой стоит не больше 200 рублей, а удобство регулировки схождения при помощи простого болта - никакое.

Вот так хочу сделать!

[AlexRT]

За 4 года делал один раз точно развал(мож 2)  никаких проблем не возникало..

[Ivan1984]

За 4 года делал один раз точно развал(мож 2)  никаких проблем не возникало..

У меня за 5 лет не возникало проблем, а в этот раз закис, почитал тему, мало кто его ключом открутил, болгарин был использован.

[AlexRT]

У меня за 5 лет не возникало проблем, а в этот раз закис, почитал тему, мало кто его ключом открутил, болгарин был использован.

возможно. Kis power to surprise 

[Bazilii 77]

За 4 года делал один раз точно развал(мож 2)  никаких проблем не возникало..

да я те больше скажу , за 5 лет без месяца я один раз сход развал делал, неделю назад после переборки РР, и ниче мастер сказал регулируется  делал минут 20 . И даж колеса подкачал.

[Ivan1984]

Я на стенд каждый год езжу!

[Bazilii 77]

Я на стенд каждый год езжу!

а за чем туда ездить если резину не жрет и машину не уводит при езде?

[Ivan1984]

а за чем туда ездить если резину не жрет и машину не уводит при езде?

А зачем делать диагностику, пусть машина гоняет, пока колесо не отвалится.

[Ivan1984]

Если автовладелец по каким-то причинам «не хочет» регулировать углы установки колёс своего автомобиля, то ему стоит знать, что его машина может стать причиной серьёзной аварии из-за:

— «Увода» автомобиля в сторону во время прямолинейного движения (очень опасно, можно оказаться в кювете или на встречной полосе).

— «Непредсказуемости» поведения машины во время прохождения поворотов. Чем больше разрегулированы углы – тем сильнее может «брыкаться» автомобиль (очень опасно – автомобиль может даже непроизвольно развернуть).

— Повышенного износа шин. В зависимости от того, какой угол «сбивается» начинают сильнее изнашиваться внутренняя или внешняя стороны протектора покрышек (очень опасно, сцепление колёс с дорогой будет постоянно меняться).

— Достаточно длительная езда с разрегулированными углами установки колёс становится причиной «расхлябанности» подвески автомобиля, что делает машину неустойчивой при движении (это может стать причиной аварии).

[Bazilii 77]

А зачем делать диагностику, пусть машина гоняет, пока колесо не отвалится.

Ваня, все под контролем и торможение и увод и все, один раз было, из за отсутствия шипов. Я диагностику чаще тебя делал за тот год! из за вибрации справа ступичного. У разных мастеров при чем, ни одна собака не сказала что он. На шрус грешили и диски тормозные... Короче жду по гарантии ступичный. А профилактику я сам делал недавно. Все тормоза работают нормально отходит поршень не трут колодки т.е это не диск а ступичный. Что и было доказано ИПГ на К39. А вот сход развал делаю тогда когда жрать резину начинает или уводит машину при езде или торможении...
ты лучше дроссель помой  когда на горячую не плавают обороты а не заводится  и вспомни что это симптомы ДПКВ!!!

[Ivan1984]

У меня дроссель чистый всегда!

[Bazilii 77]

У меня дроссель чистый всегда!

[Ivan1984]

Короче спорить не буду надо, не надо делать, я для себя все решил!