добрый вечер соклубники приключилась такая история,сначала загорелся джеки чан сделал диагностику пропуски воспламенения во втором цилиндре сначала заменил свечи на иридиевые пропуски пропали,но после прогрева начали плавать обороты была сделана чистка дросселя замена его прокладки и замена мап сенсора на новый,после чего обороты по сканеру 620-660 и при нажатии плавно на газ чувствуется детонация что это может быть? умирает катушка или датчик положения каленвала? да кстати авто сид сарай фл 2010 года