Тема: Сиидовская оптика, или как наколхозить суперфары (Прочитано 8959 раз)

« : Август 10, 2008, 02:36:11 am »

Судя по темам на форуме вопрос вполне актуальный. Вот и мне захотелось на своем сидике произвести ~~колхоз~~ модификацию штатной оптики. Ну там фон фары черным сделать, или ресницы светодиодные забабахать. В общем взыграла исследовательская жилка, ага. Так что решил я начать с разбора фары подручными средствами.

Собственно так она выглядела до операции....

« **Ответ #1 :** Август 10, 2008, 02:38:00 am »

Фара уже слегка выпотрошенная. Без лампочек и заглушек, а также без корректора.

« **Ответ #2 :** Август 10, 2008, 02:43:32 am »

Как мне поначалу показалось, для отделения "стекляшки", то бишь прозрачной стороны фары, от черной пластиковой основы понадобится всего лишь открутить 2 самореза (на фотке обведены красным)

« **Ответ #3 :** Август 10, 2008, 02:44:44 am »

Не томи! Дальше то что получилось???

« **Ответ #4 :** Август 10, 2008, 02:49:10 am »

Однако корейцы жестко обломали все мои мечты о легкой разборке.... по всему периметру "стекляшка" оказалась приклеена каким то герметиком или клеем, черт его знает.
Пришлось изрядно попотеть

« **Ответ #5 :** Август 10, 2008, 02:53:19 am »

Если кто не понял, эта черная смолообразная субстанция - как раз и есть тот самый герметик. Жесть редкостная. Это гуано мне так и не удалось соскрести с отвертки.

« **Ответ #6 :** Август 10, 2008, 02:54:47 am »

В итоге разделение произведено!

« **Ответ #7 :** Август 10, 2008, 02:58:05 am »

С прозрачной частью всё оказалось гораздо проще. 3 самореза и пару слегка проклеенных мест и подложка (тот самый "хромированный" фон) отделена.

« **Ответ #8 :** Август 10, 2008, 03:00:30 am »

Ну а теперь эту деталь можно спокойно красить/сверлить под светодиоды и т.п.

« **Ответ #9 :** Август 10, 2008, 03:16:20 am »

В заключении парочка нюансов:

Обратите внимание на нехило покоцанные края основания фары.

Это всё изза герметика. Он очень клейкий. В итоге изза приложенных усилий почти все защелки на основании поломаны, а пластиковые края вообще почти что покрошены
В связи с этим вопрос: может кто нибудь знает как с ним (герметиком) проще всего работать?
В общем буду рад любому совету
Чем красить фон фары?
Может просто наклеить черный скотч?

« **Ответ #10 :** Август 10, 2008, 03:19:44 am »

И самый главный нюанс, операция проводилась на "боевом" экземпляре фары. Осталась после ДТП.
Я бы не советовал применять такую же "технику" вскрытия на рабочей фаре. Не кошерно будет выглядеть

« **Ответ #11 :** Август 10, 2008, 03:32:22 am »

Блин! Я то думал что ты че-то придумал, а ты ее как студент мед-вуза лягушку чик-чик и все???

« **Ответ #12 :** Август 10, 2008, 12:52:19 pm »

слава богу, что фара боевая! а то бы неизбежал бы постоянного запотевания. что бы легко отделить стекло от фары - этот герметик нужно разогреть (или строительным феном или 10 мин в духовке при температуре 80 градусов.

« **Ответ #13 :** Август 10, 2008, 12:58:23 pm »

Цитата: mishania от Август 10, 2008, 12:52:19 pm

слава богу, что фара боевая! а то бы неизбежал бы постоянного запотевания. что бы легко отделить стекло от фары - этот герметик нужно разогреть (или строительным феном или 10 мин в духовке при температуре 80 градусов.

Угу, я тоже об этом подумал.

« **Ответ #14 :** Август 10, 2008, 15:12:15 pm »

Цитата: mishania от Август 10, 2008, 12:52:19 pm

слава богу, что фара боевая! а то бы неизбежал бы постоянного запотевания. что бы легко отделить стекло от фары - этот герметик нужно разогреть (или строительным феном или 10 мин в духовке при температуре 80 градусов.

В конце 80-х, чтобы фары не запотевали, тормозуху в них заливали

А в духовке, по-моему, может и пластмассу повести... Лучше феном... но сложно по периметру одновременно прогреть будет...