Тема: Проблема с блоком климат-контроля (Прочитано 2969 раз)

« : Февраль 05, 2016, 13:07:29 pm »

Здравствуйте! Посоветуйте, как можно решить мою проблему. Для начала немного предыстории...

"С декабря прошлого года меня начал мучать этот вопрос - печка дует холодом со стороны пассажира. Читал форумы, ездил на диагностику к дилеру, ответ везде один - забит радиатор отопителя салона. Диллер просит за работу+запчасть 15000(((
Попросил дилера объяснить мне, почему при забитом радиаторе теплый воздух дует только из половины воздуховодов. ответа я так и не дождался.

Заказал не оригинальный радиатор отопителя за 1600 (при установке пожалел, т.к. не оригинал меньше размером, при установке появились ОГРОМНЫЕ зазоры, через которые теперь всегда дует в ноги водителю, решил вопрос герметизацией этих щелей)
Промыл систему, заменил радиатор, залил новый антифриз и помогло! Теперь в салоне жарко при -17 и дует горячим из всех воздуховодов и это еще при том, что у меня дизельный сид 2008 года словатской сборки. Почему на это влияет забитый радиатор я до сих пор не понимаю "

Но я рано радовался. Через пару комфортных, наконец-то тёплых поездок блок климат-контроля стал жить своей жизнью. Как мы все знаем, при установке температуры +15 гр. печка начинает дуть холодным воздухом+включается кондей и рециркуляция. Этот режим работает безотказно. Но вот с остальными вариантами выбора температуры все плохо, какую бы я температуру не выбрал выше +15 гр, печка дует максимально горячим воздухом!!!
Т.е. сейчас у меня всего два варианта - +15 и max температура.

Но случаются и периоды просветления. То ли на кочке подпрыгну, то ли сила какая-то неведомая влияет, но иногда климат начинает наработать так, как ему предрекали его создатели, т.е. все в норме. но это крайне редко.

Так вот вопрос - где искать косяк? Если глючит блок климат-контроля, то что с ним делать в таком случае, покупать новый или можно перепрошить? И как его продиагностировать? Или это тупняк с заслонками, может их заедает и на тех самых кочках они иногда начинают работаь нормально?
При выборе "куда дуть" не нашел варианта, при котором печка начинала бы работать нормально, все происходит случайно.

Что делать? В оф. дилеру ехать побаиваюсь из-за нереальной цены за диагностику и предложением заменить половину узлов в автомобиле

p.s. при самодиагностике климат-контроля периодически показывает ошибку №13. Т.е. утром проверю - ошибка, проверю вечером того же дня, ошибки уже нет.