Вопросы эксплуатации > Diesel
Турботаймер для дизеля
Asd76:
--- Цитата: Vadim345 от Январь 20, 2009, 07:11:56 am ---
--- Цитата: VigWam от Январь 17, 2009, 20:14:41 pm ---
--- Цитата: tunec от Январь 17, 2009, 19:01:36 pm ---Знаешь, мне не жалко заплатить за него 2 тыс руб и быть заведомо спокойным за турбинку, чем спать и думать какая же температура выходного коллектора :)
--- End quote ---
можно быть спокойным и не платя 2 тыс рублей:) а во сне тёлок цветных разглядывать:)
имхо нет в современной москве ,кроме автодрома или аэродрома, такого места где можно турбину загнать
--- End quote ---
Вот и возразить то нечего, прав на все 100%. При нормальной нагрузке двигателя обороты ротора ТКР составляют 100 000 - 150 000 в минуту. ГДЕ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ, ИЛИ НАШИХ ДОРОГАХ МОЖНО ЭТО СДЕЛАТЬ????????????????????????????????????????
--- End quote ---
Дело не в оборотах турбины а длительности ее высоких оборотов ... т.е. ехал по трассе 140-150 часик другой и встал пописать(заглушив сразу) ... вот и прецедент ... а прижал на 20-30 сек для обгона обороты в пике будут еще больше но нагрется турбинка не успеет а значит и последствий никаких но сек 10 лучше после повышенных оборотов (любых) на ХХ дать для падения оборотов ... так пока паркуешься и ремень скидываешь они точно пройдут ;) а вот если 150 шел и сразу встал то сек 30 минимум а лучше 60 ... только не часто такое бывает ...
Xander:
Можно ли поставить турботаймер без сигналки?
Слышал, что Tucsonы с завода с таймерами идут.
Asd76:
--- Цитата: Xander от Январь 26, 2009, 11:33:20 am ---Можно ли поставить турботаймер без сигналки?
Слышал, что Tucsonы с завода с таймерами идут.
--- End quote ---
Смысл? по деньгам примерно тож самое ...
Vadim345:
--- Цитата: Asd76 от Январь 20, 2009, 17:55:42 pm ---
--- Цитата: Vadim345 от Январь 20, 2009, 07:11:56 am ---
--- Цитата: VigWam от Январь 17, 2009, 20:14:41 pm ---
--- Цитата: tunec от Январь 17, 2009, 19:01:36 pm ---Знаешь, мне не жалко заплатить за него 2 тыс руб и быть заведомо спокойным за турбинку, чем спать и думать какая же температура выходного коллектора :)
--- End quote ---
можно быть спокойным и не платя 2 тыс рублей:) а во сне тёлок цветных разглядывать:)
имхо нет в современной москве ,кроме автодрома или аэродрома, такого места где можно турбину загнать
--- End quote ---
Вот и возразить то нечего, прав на все 100%. При нормальной нагрузке двигателя обороты ротора ТКР составляют 100 000 - 150 000 в минуту. ГДЕ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ, ИЛИ НАШИХ ДОРОГАХ МОЖНО ЭТО СДЕЛАТЬ????????????????????????????????????????
--- End quote ---
Дело не в оборотах турбины а длительности ее высоких оборотов ... т.е. ехал по трассе 140-150 часик другой и встал пописать(заглушив сразу) ... вот и прецедент ... а прижал на 20-30 сек для обгона обороты в пике будут еще больше но нагрется турбинка не успеет а значит и последствий никаких но сек 10 лучше после повышенных оборотов (любых) на ХХ дать для падения оборотов ... так пока паркуешься и ремень скидываешь они точно пройдут ;) а вот если 150 шел и сразу встал то сек 30 минимум а лучше 60 ... только не часто такое бывает ...
--- End quote ---
А сразу встал со 150км/ч это через сколько??????????????7 :)
tunec+1:
--- Цитата: Vadim345 от Январь 28, 2009, 09:47:27 am ---
--- Цитата: Asd76 от Январь 20, 2009, 17:55:42 pm ---
Дело не в оборотах турбины а длительности ее высоких оборотов ... т.е. ехал по трассе 140-150 часик другой и встал пописать(заглушив сразу) ... вот и прецедент ... а прижал на 20-30 сек для обгона обороты в пике будут еще больше но нагрется турбинка не успеет а значит и последствий никаких но сек 10 лучше после повышенных оборотов (любых) на ХХ дать для падения оборотов ... так пока паркуешься и ремень скидываешь они точно пройдут ;) а вот если 150 шел и сразу встал то сек 30 минимум а лучше 60 ... только не часто такое бывает ...
--- End quote ---
А сразу встал со 150км/ч это через сколько??????????????7 :)
--- End quote ---
ответ в вопросе
Навигация
Go to full version