Тема: Глохнет на ходу на горячую + троит двс после запуска (Прочитано 2788 раз)

« : Декабрь 09, 2015, 20:39:08 pm »

Ситуация такая:
Долго едем, прогретый ДВС - неожиданно глохнет.
После того, как заглохла, заводится только с небольшим подгазовыванием и после троит, несильно.
И как-то странно на хх работает: подтупливает, подтраивает, потом подвисает на пару секунд на 1700-2000.
Джекичан-чек НЕ ГОРИТ.
Все симптомы пропадают после "заглушил-завел" чуть позже...
подскажите, может кто сталкивался?
машина сид 09 1.6 122лс акпп, пробег 98 000

Где-то тут встречал мнение, что Датчик КВ... Странно, что ошибок нет...

« **Ответ #1 :** Декабрь 09, 2015, 22:37:53 pm »

Цитата: gogatte от Декабрь 09, 2015, 20:39:08 pm

Ситуация такая:
Долго едем, прогретый ДВС - неожиданно глохнет.
После того, как заглохла, заводится только с небольшим подгазовыванием и после троит, несильно.
И как-то странно на хх работает: подтупливает, подтраивает, потом подвисает на пару секунд на 1700-2000.
Джекичан-чек НЕ ГОРИТ.
Все симптомы пропадают после "заглушил-завел" чуть позже...
подскажите, может кто сталкивался?
машина сид 09 1.6 122лс акпп, пробег 98 000

Где-то тут встречал мнение, что Датчик КВ... Странно, что ошибок нет...

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47653.msg1945155.html#msg1945155

« **Ответ #2 :** Декабрь 14, 2015, 10:48:07 am »

Цитата: golden car от Декабрь 09, 2015, 22:37:53 pm

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47653.msg1945155.html#msg1945155

Все сделано! Спасибо, ссылка именно та! Именно ДПКВ!

Для тех, кто не хочет платить лишние деньги, как это было:
Сверху лезть и разбирать НИЧЕГО не надо - это только лишняя трата времени.. Глупо.
Подлезаем снизу со стороны маслянного фильтра
Для удобства снимаем защитный кожух центральный - обвел красным (или защиту, если у вас есть)
Отщелкиваем клипсы, обведенные красным на фото (жгута самого датчика, жгута проводки)
Откручиваем один болт на 10 и ВСЕ.
Стоимость всего удовольствия - 1054 р