Печать

[УхоJor]

Чёж добру пропадать ?  Мы её родимую по второму кругу запустим ....только в новую упаковку и всё ...

Да!  Только очищают от шлака, и в баклажки с крышками заказанные из Китая Полиграфия/наклейки для них тож любые легко подделываются

[УхоJor]

Вот такой бутер заливали Грише
Как выглядит он по сравнению с моторным маслом..
С 3.00 минуты самое главное

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Vivr0z6Y3ik" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Vivr0z6Y3ik</a>

[AndreS]

на отработке куча оборудования отопления.
начиная от водогрейных котлов, заканчивая банальными воздухогрейными печами.
отработка как топливо очень широко используется в автосервисах, гаражах и тд

http://www.climat4u.ru/nm/kroll_w401k/tp_desc_154280.html

[Flexx]

Берите ZIC и будьте счастливы! Только берите самое крутое X9 LS вязкость по спецификации (у меня 5W30) Шикарное масло за свои деньги! Лью себе в новый Сид, брату в Мазду3, другу в Ниссан, и в ДВС и в АКПП - проблем нет никаких, все довольны!
До этого использовал Shell, потом Total - говно по сравнению с ZIC. Только не нарвитесь на подделку, я беру на www.autodoc.ru
Кстати, у меня в АКПП с завода был залит именно ZIC. На азиатских заводах Киа/Хенде в мотор тоже сейчас льют его. Так что не переплачивайте за бренд в 2 раза (Мотюль всякие, Ликви Моли и т.д.)
P.S. На сегодняшний день 70% базового масла в мире делается на заводах SK Lubricants (владеет брендом ZIC), так что делаете выводы!

[KLN]

Интересно что в механику залито ? ...с автоматом  вроде ясно ...но я не фанат зика .. может кого и заинтерисует 

[УхоJor]

на отработке куча оборудования отопления.
начиная от водогрейных котлов, заканчивая банальными воздухогрейными печами.
отработка как топливо очень широко используется в автосервисах, гаражах и тд

http://www.climat4u.ru/nm/kroll_w401k/tp_desc_154280.html

Согласен.. какие то устройства есть работающие на отработке. Но всё равно, на дорогах миллионы машин время от времени меняющие масло. Печек думаю поменьше будет


Отработка после очистки и осветления имеет цвет светлый.. почти как у Олейны. А масло с синтетикой имеет красновато-коричневый - цвет чая. И по-этому палёнку легко вычислить.. если налить в пластиковый стаканчик и проверить на цвет и запах, можно и заморозить в морозилке.. если дальтоник.

Я свой мобил1 0-40 прекрасно знаю как он выглядит и пахнет, даж не морожу его
И меняю его реже.. т.к. оно с синтетикой долгоиграющее, в отличии от шляпных дешевых масел у которых и так светлый цвет как у бутера. А когда реже меняешь.. то и меньше шанс залить палёнку.


Вот например как выглядит палёнка на примере мобила.. первый и второй это шлак, третий настоящий мобил.

[УхоJor]

Берите ZIC и будьте счастливы! Только берите самое крутое X9 LS вязкость по спецификации (у меня 5W30) Шикарное масло за свои деньги! Лью себе в новый Сид, брату в Мазду3, другу в Ниссан, и в ДВС и в АКПП - проблем нет никаких, все довольны!
До этого использовал Shell, потом Total - говно по сравнению с ZIC. Только не нарвитесь на подделку, я беру на www.autodoc.ru
Кстати, у меня в АКПП с завода был залит именно ZIC. На азиатских заводах Киа/Хенде в мотор тоже сейчас льют его. Так что не переплачивайте за бренд в 2 раза (Мотюль всякие, Ликви Моли и т.д.)
P.S. На сегодняшний день 70% базового масла в мире делается на заводах SK Lubricants (владеет брендом ZIC), так что делаете выводы!

Баян. И бред.

Про акпп давно известно, что зик на заводе льют. Сами видели.

Самое крутое у Зик.. это линейка ТОР, а не Х9

[SAMMM]

ясли не ошибаюсь в зике молибденчика мало совсем.. или в лукойле    ну что то я зик не выбрал..

[SadWolf]

Интересно что в механику залито ?

Говорят что п\с 75w85 GL-4.
Я в свое время сменил его после первых 10 ткм так как первая отказывалась включаться иногда (хотя дело оказалось в непрокачанном сцеплении)- дилер тогда налил мне Shell 75w90 (GL-4\5)- c ним проездил 6 лет. Сейчас пробег около 90 ткм- на очередном ТО решил сменить масло в коробке- залил синтетику ZIC G-F TOP 75w85 GL-4- каноническое масло по книжке- субъективно, передачи стали четче включаться чем было с Шеллом- хотя это наверняка "эффект свежего масла"

в зике молибденчика мало совсем

А это смотря в каком Зике. Молибдена, кстати, согласно некоторым исследованиям много и не нужно- в основной массе масел его не больше 100 единиц, но есть специфические пакеты присадок, в которых молибдена > 1000- такие используются, например, в Idemitsu ZEPRO 0w20 и ZIC A+ 5w20 (в Россию официально не поставляется, но есть мнение что именно его Mobis продает под маркой H\K Premium LF 5w20- хотя последнее бывает от трех заводов- SK Lubricants (ZIC), GS Oil (KIXX, Chevron) и Michang- пакет присадок используется один и тот же, а гидрокрегинговая база, само собой, немного отличается у разных производителей

[MishGun34]

  ну что то я зик не выбрал..

Сань, наверное потому что по сплетням он из отработки делается 

[SAMMM]

Сань, наверное потому что по сплетням он из отработки делается 

не Миш, это паленый мобил из отработки делают    наверное то что 5л тары нет у них    меня тотал пока полностью устраивает

[SSH32]

GT-Oil GT Energy SN 5w30 цена за 4л 1500р. производство Южная Корея, так я в инете пробежался, народ вроде хвадит, но интересно кто-нибудь здесь такое юзает?)) 

Ну можно на 5000 км для 100% городской езды или 7500 км в смешанном режиме.
По цене далеко не самое интересное предложение.

[Fate7]

Ну можно на 5000 км для 100% городской езды или 7500 км в смешанном режиме.
По цене далеко не самое интересное предложение.

А что есть поинтереснее?

[SadWolf]

e

А что есть поинтереснее?

GT-Oil GT Energy 5w30 сделан на простеньком натриевом пакете, 1500 рублей за такое масло- дороговато- в той же самой ценовой категории есть азиатские масла покрепче, с молибденом и бором в составе: Wolf Vivaltech 5w30 ASIA\US, United Eco-Elite 5w30, ну и, пожалуй, Lukoil Genesis Glidetech 5w30 еще если есть желание отечественного производителя поддержать:)

[Fate7]

eGT-Oil GT Energy 5w30 сделан на простеньком натриевом пакете, 1500 рублей за такое масло- дороговато- в той же самой ценовой категории есть азиатские масла покрепче, с молибденом и бором в составе: Wolf Vivaltech 5w30 ASIA\US, United Eco-Elite 5w30, ну и, пожалуй, Lukoil Genesis Glidetech 5w30 еще если есть желание отечественного производителя поддержать:)

Спасибо, а вот вопрос я так понимаю при большом пробеге лучше лить погуще масло верно? Просто прочитал отзывы про 5w20, большинство хвалят, но не жидковато ли?)