Печать

[Aidar]

4. переключать режимы "D" и "3" между собой можно без проблем в пределах до 100 км/ч, но я делал это при отпущенной педали газа (в накате)

Я тоже педаль газа отпускаю при переключение с D на 3 и обратно.Не знаю какой эффект от этого, но мне так спокойней

[junglist]

я коробку на "3" раскручивал до 160км.ч. гы пока жива. кстати проехал на тазике 180т.к.

[Lanzar]

Я по городу езжу в режиме "3". Движок всегда в тонусе, нет лишних переключений вверх-вниз. Третья передача у сидовской АКПП растянутая и ее хватит и на лишение прав.

[A.M.]

Я по городу езжу в режиме "3". Движок всегда в тонусе, нет лишних переключений вверх-вниз. Третья передача у сидовской АКПП растянутая и ее хватит и на лишение прав.

И я и я и я того же мнения!    3-я в городе очень актуальна.
Сейчас на Soul стоят новые 6-ти ступенчатые ,там только P\N\R\D + -\ интересно попробовать! Странно почему даже на новые  Ceed PRO их не ставят модель то вроде как 2011 года только морду поменяли а АКПП старая как на наших.

[dab]

переключаю с D на 3 и обратно, на ходу, на скорости до 120 наверное.. газ не отпускаю. иногда на мкаде так делаю, чтоб не тупила машина при "маневрах". иногда очень подбешивает внезапный туп связанный с никаким переключением на 3 с 4ой, тапка в пол - а она не переключает и думает пару тройку секунд. только кикдауном спасаться можно. поэтому, чуя что впереди предстоит активная езда - ручку на 3. заниматься перегазовками не вижу смысла - на то это и автомат. да и ручка переключения скорее имеет программную ф-цию переключения, нежели мешалка на механике. так что не переживаю.

[ghcghc]

Я по городу езжу в режиме "3". Движок всегда в тонусе, нет лишних переключений вверх-вниз.

А как обстоят дела с расходом топлива, если в городе все время в положении "3" ездить?

[Илья Иванов]

А как обстоят дела с расходом топлива, если в городе все время в положении "3" ездить?

Нормально, в городе не так уж и часто приходится выше переключчаться автомату....может на литрик побольше...

[igori]

для обгона и кик дауна достаточно  а с четвертой на третью переключаться удобно когда идеш в подьем а движек не охото крутить и просто рычаг толкнул а она резвее побежала советую попробуйте .

[AlexRT]

Да никай разницы нет,только дальше 3 передачи апкк не переключится,любителям вжигать до отсечки добраться,увеличение расхода топлива да и увеличение нагрева масла в коробке.

т.е. если шпарить на 3й до отсечки, то что потом будет? упреться в свои 6500 (или скока там) и будет так ехать? чет не вериться..

[ssa009]

Не знаю, как у остальных CEE'Dоводов, но у меня 4 передача включается на отметке спидометра 95-100 км/ч
Таким образом, для городской езды (с учетом требований ПДД ) положение рычага АКПП в режиме "3" то, что надо. ИМХО. Хотя ездить все же надо в режиме "Drive"

[vill]

т.е. если шпарить на 3й до отсечки, то что потом будет? упреться в свои 6500 (или скока там) и будет так ехать? чет не вериться..

насколько я в курсе (читал в АР) сид 1.6 не переключается выше передачи, заданной селектором акпп, упрется в отсечку и все. а сид с двухлитровым движком (коробка там своя) дойдя до отсечки сам переключается вверх. при падении оборотов двигателя до опред. значения коробка сама уйдет вниз.

Не знаю, как у остальных CEE'Dоводов, но у меня 4 передача включается на отметке спидометра 95-100 км/ч
Таким образом, для городской езды (с учетом требований ПДД ) положение рычага АКПП в режиме "3" то, что надо. ИМХО. Хотя ездить все же надо в режиме "Drive"

так это смотря как педаль давить. при спокойном городском движении коробка включает 4-ю примерно (на глазок по спидометру) на 48км/ч. это около 1200об/мин. если жарить в пол, то включения 4-й можно и не дождаться )))

вот странно....езжу на церате (1.6 мкпп)  - пятую вообще в городе не включаю. т.е. ниже 2000 об не опускается. на сиде же тошню в драйве  при 1500-2000 и полном отсутствии эластичности . при включенном кондее это уже мазохизм какой-то.
нафик, сегодня на "тройке" домой поеду 

[ssa009]

так это смотря как педаль давить. при спокойном городском движении коробка включает 4-ю примерно (на глазок по спидометру) на 48км/ч. это около 1200об/мин. если жарить в пол, то включения 4-й можно и не дождаться )))

Интересное кино... Не верится что-то в такую цифрю

[vill]

Интересное кино... Не верится что-то в такую цифрю

может я не так тебя понял - ты описывал поведение коробки в режиме "драйв" или в "3"?

[ssa009]

может я не так тебя понял - ты описывал поведение коробки в режиме "драйв" или в "3"?

В режиме "D"

[Trener]

По личным ощущениям машинка получше себя ведет зимой в режиме 3. Пользуюсь им довольно часто зимой.