Печать

[Miles]

Я откручивал малым разводным ключом а по датчику стучать нив коем случае нельзя там керамика мочить его тоже нельзя
Если глючит датчик точнее выдаёт ошибку нет 100% гарантии что виноват именно он лично в моём случае рассыпался катализатор и забил мне весь выхлоп.
причина умирания катализатора плохой бензин! Это уже 100% доказанный факт!
Вопрос еще один просела ли мощность двигателя не тупит ли с переключениями коробка при этом ?
Если появились такие симптомы выкручивайте первый датчик и пробуйте прокатиться (предупреждаю будет рёв огого как у гоночного балида) если всё станет как у новой машины вырезайте, выбивайте катализатор или заказывайте новый . Если соберётесь убирать катализатор понадобится обманка на 2й датчик это такая бобышка с отверстием 1,5-2 мм ставится между датчиком и выхлопной трубой делается это для обмана компьютера т.к в датчик попадает меньше выхлопных газов а соответственно и кислорода и комп думает что катализатор исправен.


Ждём результатов

[Yngw1e]

 спасибо за советы, не тупит, вроде не просела..

попробую махнуть лямбду и посмотреть, если не поможет буду думать дальше.

[Yngw1e]

пасиба! завтра заеду и куплю, цена адекватна.

Отдельно продаются разные головки для лямбд например
Головка для кислородных датчиков KA-6391
http://favorit-tools.ru/kingtool-ka-6391
В инете можно много магазинов найти
Если можно подлезть к лямбде, то можно и накидным на 22 открутить

[Yngw1e]

да вдруг дело не в датчике, я новый смогу вернуть...
поэтому кусать старый не хочется, все таки не 300р стоит лямбда.

У меня датчик рожковым открутился. Но, если круто засел, можно обычную головку доработать. Обрезать, чтобы надевалась и прорезь для провода сделать. Потом в эту прорезь зубилом долбануть в нужном направлении, он и пойдёт.

п.с.: если датчик менять, чего с ним церемониться. отрежьте лишнее и обычной головкой дёргайте

[Stormbringer]

да вдруг дело не в датчике, я новый смогу вернуть...

тогда и выкручивать особого смысла не видно. если поставить новый для проверки, будут следы установки, использования. обратно не возьмут по идее. хотя ... можно попробовать аккуратно и не на долго

[Yngw1e]

сколько раз возвращал неподошедшие зч )) все было ок) даже в экзист как то возвращал покрашенные и оттертые от краски тормозные барабаны на гольф)) хаха 

тогда и выкручивать особого смысла не видно. если поставить новый для проверки, будут следы установки, использования. обратно не возьмут по идее. хотя ... можно попробовать аккуратно и не на долго

[Stormbringer]

сколько раз возвращал неподошедшие зч )) все было ок) даже в экзист как то возвращал покрашенные и оттертые от краски тормозные барабаны на гольф)) хаха 

хм. надо попробовать с экзистом.  мой поставщик за...упается принимать обратно такое

[Miles]

Лично мне не верится что датчик вылетел они всетаки живучие если его не бить! Надо бы посмотреть характеристики через OBD-II сканер
какие напряжения там во время работы (На холодном посмотреть и на прогретом) И сразу будет ясно в чем дело. Если на втором датчике показания как и на первом то хана катализатору лом в руки ))

[Yngw1e]

Смотри, датчик поменяли - проблема осталась. Вольтаж на горячую  на первом около 0.7 колеблется а у второго 0.06. Варианты  ковальски?

Лично мне не верится что датчик вылетел они всетаки живучие если его не бить! Надо бы посмотреть характеристики через OBD-II сканер
какие напряжения там во время работы (На холодном посмотреть и на прогретом) И сразу будет ясно в чем дело. Если на втором датчике показания как и на первом то хана катализатору лом в руки ))

[Miles]

на первом около 0.7 колеблется а у второго 0.06
Показания должны кол*****ся у обоих у первого на графике рисуется отчетливая синусоида а у второго небольшие подёргивания (возможно допускаю КЗ в цепи измерения тогда напряжение почти в ноле стоит)

А в обще такие показания свидетельствоватвуют о резкой потере эффективности катализатора.
На них видно, что на входе в катализатор колеблются соотношения топлива и кислорода, а на выходе очень мало кислорода.
Это говорит о том, что топливо не успело догореть в катализаторе в нем заканчиваются активные вещества, ускоряющие сгорание топлива.
Лично у меня до 40000 умер катализатор гарантия на него 1000 км т.е 2е заправки.

https://f-a.d-cd.net/d406fecs-960.jpg
Лично я не советую затягивать с этим делом Соты катализатора могут забиться либо сплавиться как в моём случае а для двигателя это очень плохо

А вобще что вам мешает заехать  на диагностику там уже точно скажут что творится с машиной (если не обманут   )

[Дима]

Если я не ошибаюсь но второй датчик показывает бедную смесь
И правильно проверять лямбду на 2500 об

[Yngw1e]

завтра на холодную и горячую произведу замеры(графики. если получится)  и скину сюда.
в ирбис медведково (по отзывной пытался записаться) там на 27 ноября ближайшая была неделю назад... к слову.

новый катализатор 50к?  а если на евро2 прошиться?

[Stormbringer]

новый катализатор 50к?  а если на евро2 прошиться?

если программа проверенная и с гарантией, почему нет ...
но, дешевле обманывать ДК2 (установить "обманку")

[Miles]

Обманку ставить строго после выбивания катализатора!!!
Т.К старый начнёт зарастать всяким гавном из бензина который является главным виновником этой ветки форума.

[Yngw1e]

https://yadi.sk/i/-1yVUCk1kNdWA и https://yadi.sk/i/Eg_3szpZkNdHf говорите  друзья  что не так?