Печать

[Stormbringer]

Вот тут указано по меткам http://prokiaceed.narod.ru/ceed/golovka-bloka.html

получается: без меток, - это толщина прокладки 1,05; с одной меткой - 1,10; с двумя - 1,15 мм.
осталось выяснить движок выпуска до 01.07.2007 или после, чтобы с номером не затупить. есть информация про донора?

[Slava_mt]

ссылку дал для того чтоб показать где метки на прокладке.

[Alex007]

получается: без меток, - это толщина прокладки 1,05; с одной меткой - 1,10; с двумя - 1,15 мм.
осталось выяснить движок выпуска до 01.07.2007 или после, чтобы с номером не затупить. есть информация про донора?

Хозяину сказали от Сида европейского из Швейцарии. Я навесное попробивал, там есть и на Сид и на Соул запчасти, но клапан ЕГР чисто на Соул 2008 года, но это по нашему Российскому каталогу…
А какая разница, какой номер, главное ведь толщина?!  У меня 1 метка. Здесь другая проблема, например стуканувший двигатель более свежий и по номеру прокладки идут более свежие машины, а там толщина прокладки начинается с 0,95

[Alex007]

Какая стояла ,такую и ставьте . Я имею ввиду толщину прокладки . Метки (просечки)найдете с краю прокладки . Бывает с одной ,с двумя и без просечек . Вот тут указано по меткам http://prokiaceed.narod.ru/ceed/golovka-bloka.html

Спасибо, хороший мануал.

[Stormbringer]

А какая разница, какой номер, главное ведь толщина?!

х.з., номера разные всяко может быть

[Alex007]

х.з., номера разные всяко может быть

Я ставил на этот блок и свою старую прокладку и от нового свежего движка, они по каналам идентичные…

[Alex007]

А как правильно затягивать б\у болты головки, так же, как и новые или все же по другому алгоритму?

[Stormbringer]

отдельного правила затяжки б.у. болтов гбц нет. есть ограничения по длине в некоторых инструкциях, т.е. если болт такой-то длины или превышает её, - повторно использовать нельзя. надо мануал смотреть

[Alex007]

отдельного правила затяжки б.у. болтов гбц нет. есть ограничения по длине в некоторых инструкциях, т.е. если болт такой-то длины или превышает её, - повторно использовать нельзя. надо мануал смотреть

В мануале, что приведен выше, естессно написано только новые болты использовать…

[Slava_mt]

Если делать по нормальному ,то новые болты нужно ставить

[Stormbringer]

В мануале, что приведен выше, естессно написано только новые болты использовать…

тогда надо новые. в крайнем случае, сравнить старые с новыми по длине. те, которые не вытянулись, можно рискнуть использовать ещё раз.
но, не надо - моё мнение

[Alex007]

Че, все так серьезно? Неужели такие здоровенные и крепкие болты еще и вытянуться могут?! Мой первый двигатель затягивали старыми болтами в сервисе и ниче, все в норме, не считая провернутого вкладыша, но тут без связи...

[Alex007]

Не, я манал, один болт 200рэ... Как б\у затягивать?)))

[DVV]

А сколько их всего? А какая нагрузка ложится на места затяжки и от чего? Можно ведь и старые оставить если понимать какая.

[Stormbringer]

Современные болты гбц держат за счёт натяжения. Потому и момент затяжки пишут начальный, а потом на сколько градусов довернуть (натянуть) болт. Если болтяра уже хорошенько вытянут ранее, то он, или не будет в номинале прижимать гбц, или просто лопнет в процессе эксплуатации.
из опыта: ставят по второму разу часто, в основном без последствий. один раз только болт "стрельнул" - разорвался на две части во время движения авто