Печать

[Garo161]

месяц как обзавелся сидом SW и сразу он мне при поднёс сюрприз в виде убитой рейки. но вопрос не в этом. рейку я поменял и после  этогов машине загорелся индикатор ESP в левом колодце. сделал диагностику,  сказали что датчик положение руля выдает ошибку, неправильное положения руля, накосячили при замене. калибровать вращением в стороны до упора не получается. так вот, вопрос, кто с таким сталкивался и как с этим датчиком бороться?

[ademkov]

Я менял рулевую рейку сам, ничего не пришлось калибровать и никакой ошибки не загоралось. .Перед началом всех работ ставил руль точно в среднее положение и зафиксировал его подручными средствами.После замены съездил на сход-развал и ничего больше. IMXO, и в самой рулевой рейке нет никаких электрических деталей. Возможно на сервисе руль криво поставили..

[DIMAPIKS]

месяц как обзавелся сидом SW и сразу он мне при поднёс сюрприз в виде убитой рейки. но вопрос не в этом. рейку я поменял и после  этогов машине загорелся индикатор ESP в левом колодце. сделал диагностику,  сказали что датчик положение руля выдает ошибку, неправильное положения руля, накосячили при замене. калибровать вращением в стороны до упора не получается. так вот, вопрос, кто с таким сталкивался и как с этим датчиком бороться?

мой, совет, сделать можно без сервиса, снимите карданчик с рулевой рейки и переставьте на пару зобов в одну сторону или в другую. Таким способом вы точно поймете что дело именно в положении руля, конечно вам понадобится помощник что бы руль держать, сложного там ничего нету. Все это делает в салоне, возьмите монтажку, что бы сорвать карданчик с вала.

[Satana]

месяц как обзавелся сидом SW и сразу он мне при поднёс сюрприз в виде убитой рейки. но вопрос не в этом. рейку я поменял и после  этогов машине загорелся индикатор ESP в левом колодце. сделал диагностику,  сказали что датчик положение руля выдает ошибку, неправильное положения руля, накосячили при замене. калибровать вращением в стороны до упора не получается. так вот, вопрос, кто с таким сталкивался и как с этим датчиком бороться?

Ты когда рейку поменял, руль в каком положении стал? Имеется ввиду прямо, как был или повёрнут?

[Garo161]

мой, совет, сделать можно без сервиса, снимите карданчик с рулевой рейки и переставьте на пару зобов в одну сторону или в другую. Таким способом вы точно поймете что дело именно в положении руля, конечно вам понадобится помощник что бы руль держать, сложного там ничего нету. Все это делает в салоне, возьмите монтажку, что бы сорвать карданчик с вала.

Ты когда рейку поменял, руль в каком положении стал? Имеется ввиду прямо, как был или повёрнут?
[/quo
руль встал в пол оборота влево, мастер переставил его, и как уже выяснилось порвал шлей от этого и все беда и есп и т.п.

[Garo161]

руль встал в пол оборота влево, мастер его переставил и как уже выяснилось порвал шлейф от этого и начались проблемы с есп на приборке и т.п. шлейф уже заказан за счет мастера, теперь надо ждать 3 дня. всем спасибо за советы

[DIMAPIKS]

руль встал в пол оборота влево, мастер его переставил и как уже выяснилось порвал шлейф от этого и начались проблемы с есп на приборке и т.п. шлейф уже заказан за счет мастера, теперь надо ждать 3 дня. всем спасибо за советы

А что за шлейф, "улитка" что ли?