Тема: Спецификации масла в дизельный Сид (Прочитано 8126 раз)

« : Июль 21, 2008, 22:17:01 pm »

Подтолкнуло меня к созданию темы вот это:

Цитата: Dr. alex от Июнь 20, 2008, 00:12:36 am

Цитата: PUZAN от Июнь 19, 2008, 22:15:44 pm
А кстати по поводу ТО, манагер сказал что каждые 15 тыс., а каждые 7,5 смена масло и фильтров. Так ли это, требуется ли СИДИКУ смена расходников каждые 7.5 тым.?

Эта тема тоже уже обсуждалась. ТО каждые 15 тыс. Каждые 7.5 - по желанию, с гарантии не снимут. Не имеют права. Это, кстати, и к бензиновому движку тоже относится - рекомендация по замене масла из-за тяжелых условий эксплуатации (типа жара, пробки и т.п. т.к. машина стоит, а моточасы все-же идут). Если вы хотите счастливо ездить лет 10 после истечения гарантии - можете менять каждые 7.5 тыс.
Хотя лично я бы менял раз в 10 тыс.

Расход 2.0D однозначно будет больше. Полагаю, что сообразно объема, т.е. где-то на 25-30%.

Так вот. В мануале четко сказано что в дизельный двигатель без сажевого фильтра рекомендуется масло спецификации 5w30 ACEA B4.
(так как у нас в Москве сидики без оного, то только эта выдержка).
Сегодня звонил в Автомир и спросил какое масло при ТО они заливают, мне ответили: "Castrol 5w30 C3". Но С3 это спецификация малозольных масел для версии с сажевым фильтром, и по идее в наши сиды оно литься не должно. А если заливается то сервисный интервал как раз и уменьшается до 7.5 тыс км (при учете что заливаемая солярка будет отличной от ЕВРО 4).
Так вот я совсем запутался и не знаю что мне делать. Купить спецификацию В4 или удовлетвориться тем что зальют на ТО сервисмены?

« **Ответ #1 :** Июль 22, 2008, 10:31:51 am »

На ТО-0 залили 10W40, последующие замены (7,5 и 15) вёз своё LM 5W30 В4-04, и только так. Производителю надо доверять.

« **Ответ #2 :** Июль 22, 2008, 11:03:41 am »

Цитата: Alexeev от Июль 21, 2008, 22:17:01 pm

Подтолкнуло меня к созданию темы вот это:
Но С3 это спецификация малозольных масел для версии с сажевым фильтром, и по идее в наши сиды оно литься не должно. А если заливается то сервисный интервал как раз и уменьшается до 7.5 тыс км (при учете что заливаемая солярка будет отличной от ЕВРО 4).
Так вот я совсем запутался и не знаю что мне делать. Купить спецификацию В4 или удовлетвориться тем что зальют на ТО сервисмены?

При работе двигателя маленькие капельки масла по системе вентиляции картера подаются на дожигание во впускной коллектор вместе с прорвавшимися в картер продуктами горения.

Масла, удовлетворяющие спецификации С3, призваны защитить сажевый фильтр от быстрого засорения, поэтому и акцентируют в рекламе, что масло малозольное.

Спецификация С3 является , по моему мнению , дополнительной к основной Ах/Вх, и детализирует применимость его для определенного рода каталитических дожигателей.

Очень хороший ресурс на тему классификации масел http://www.polo.ua/motor-oil.php

В нашем случае (при отсутствии сажевого фильтра) фиолетово наличие спецификации С3 и, никак не завязано на интервал замены масла.

« **Ответ #3 :** Июль 22, 2008, 12:41:19 pm »

Куда важнее откуда масло чем указанное соответствие С3 ... ибо в России надписи на канистрах как и на заборе часто не совпадают с содержимым

ИМХО естественно

« **Ответ #4 :** Июль 22, 2008, 21:46:03 pm »

Цитата: Asd76 от Июль 22, 2008, 12:41:19 pm

Куда важнее откуда масло чем указанное соответствие С3 ... ибо в России надписи на канистрах как и на заборе часто не совпадают с содержимым ИМХО естественно

Ну в автомире из 200-литровых бочек мне кажется не будут разливать палево... А так всем спасибо за ответы, успокоили, так сказать:)

« **Ответ #5 :** Июль 24, 2008, 15:02:04 pm »

НЕПОНЯЛ... КАКОЕ МАСЛО НАДО ЗАЛИВАТЬ????

« **Ответ #6 :** Июль 24, 2008, 15:08:19 pm »

Цитата: Братишка от Июль 24, 2008, 15:02:04 pm

НЕПОНЯЛ... КАКОЕ МАСЛО НАДО ЗАЛИВАТЬ????

А заливать надо то, что указано в мануале: SAE 5W-30 (предпочтительная вязкость) ACEA B4. Если такие буквы и цифры на банке написаны - то, что надо, а какого производителя - вопрос четвертый, главное - чтобы не паленое было.

« **Ответ #7 :** Июль 24, 2008, 15:27:03 pm »

Цитата: nickvas от Июль 24, 2008, 15:08:19 pm

Цитата: Братишка от Июль 24, 2008, 15:02:04 pm
НЕПОНЯЛ... КАКОЕ МАСЛО НАДО ЗАЛИВАТЬ????
А заливать надо то, что указано в мануале: SAE 5W-30 (предпочтительная вязкость) ACEA B4. Если такие буквы и цифры на банке написаны - то, что надо, а какого производителя - вопрос четвертый, главное - чтобы не паленое было.

я достаю его из TOYOTA центр (интересно там паленка

, у меня знакомый на крузаке дизельном катается, так он за счет фирмы на долив покупает, а не доливает

)

« **Ответ #8 :** Июль 24, 2008, 16:42:24 pm »

Братишка, так у знай у своего знакомого марку этого масла и спецификации. Конечно, масло в тойоте-центре вряд ли паленое, но оно же имеет какие-то SAE, API, ACEA

« **Ответ #9 :** Июль 25, 2008, 10:18:23 am »

И еще один вопрос, сколько масла необходимо заливать??? (4-лита хватит???

)

« **Ответ #10 :** Июль 28, 2008, 19:27:19 pm »

Цитата: Братишка от Июль 25, 2008, 10:18:23 am

И еще один вопрос, сколько масла необходимо заливать??? (4-лита хватит??? )

Объем масляной системы - 5.3 литра.

По поводу масел задавал вопросы Автотору:

1 На ТО 1000 в дизель залили Mjbil Delvac1 5W40. Инженер по гарантии Автостарта (Капотня) звонил в отдел гарантии Автотора. Сказал мне, что на сайте AVTOKOR выйдет официальное сообщение по этому поводу.
Инженер по гарантии Автостарта ( Капотня ) Туманов, сказал Вам правду, на этой неделе на сайте появится материал о рекомендованных КОРЕЕЙ и АВТОТОРОМ маслах для двигателей и коробок (МКП и АКПП ) всех моделей КИА. Масло 5W40 вполне подходит для дизелей СИДа
Рейтинг: 0.0/0

2 Хотелось бы, чтобы Автотор и дилеры пришли к однозначному официальному ответу по поводу масла. Сыну в бензиновый залили 5w50
Добрый день.

Вашему сыну в а/м залили нормальное , но дорогое масло. По этому поводу не волнуйтесь, отрицательно сказаться на работе двигателя оно не может. Что касается перечня масел, то он будет вывешен на сайте в среду ( 30.07.2008 г) вечером, после 22.00.

« **Ответ #11 :** Июль 28, 2008, 21:21:32 pm »

Цитата: Geophisik от Июль 28, 2008, 19:27:19 pm

Что касается перечня масел, то он будет вывешен на сайте в среду ( 30.07.2008 г) вечером, после 22.00.

Ну наконец-то, ВАЗ начали догонять

И года не прошло. Сколько здоровья людям сохранят!

Хотя, очень странно, если бумага, выпущенная Автотором, будет отличаться от официальной книжки - подлогом попахивает - узакониваем нарушение. Ну чтож, это по нашему

. Проще написать закон, чем заставить делать правильно.

Ну почему я такой злой?

« **Ответ #12 :** Июль 28, 2008, 23:51:42 pm »

А я сегодня видел масло Mazda Exellium 5W-30 ACEA A5/B5. Надо разобраться что это за "Олейна"(это в Украине такое подсолнечное есть - крутое ) Может ИМХО оказаться достойным вариантом.

« **Ответ #13 :** Июль 29, 2008, 23:46:50 pm »

Цитата: engin_r от Июль 28, 2008, 23:51:42 pm

А я сегодня видел масло Mazda Exellium 5W-30 ACEA A5/B5. Надо разобраться что это за "Олейна"(это в Украине такое подсолнечное есть - крутое ) Может ИМХО оказаться достойным вариантом.

Насколько я знаю, ACEA B5 - это B1 с увеличенными сроками замены, и оно не заменяет B4 (если внимательно почитать мануал, то там написано про API: CH-4 или выше, а про ACEA - просто B4 (c сажевым фильтром С3). т.е. API CI-4 можно, а ACEA B5 - нельзя

« **Ответ #14 :** Август 08, 2008, 18:12:38 pm »

3 месяца читал форум и было очень сложно понять как обстоят дела с маслом для дизеля, а на деле все довольно неплохо. за 15 минут нашел около 10-15 масел, подходящих по ACEA B4... Если кому интересно приложу сайты производителей, покопавшись на них много можно найти:
http://www.eneos-oil.ru
http://www.valvoline.com
http://shell-oil.ru

На самом деле пора сделать ветку с перечислением масел, подходящих нашему двигателю. Тогда покупка масла превратится в распечатку списка, и протягивания его продавцу с вопросом "что-нить из этого есть?" и никаких левых тем по "какое масло лить в дизель". Пошел составлять список.