95 c самого начала заливал.
октановое число для этой ситуации значения не имеет. более, того в 92м меньше шансов нарваться на гадость. потому как недобросовестные азс готвят бензин из одной базы, просто в 95й приходится больше ферро- и марганце- содержащих присадок лить. которые и убивают мотор. этилировать свинцом закон запрещает, но если разок этилированным заправиться, нейтрализатор не жилец.
свечи, форсунки или нейтрализатор (скорее всего) вышел из строя. -
имхо. прочтите ошибку, чтобы лишнего не делать.