Тема: шкив компрессора (Прочитано 2090 раз)

« : Апрель 06, 2015, 20:12:05 pm »

подскажите! Можно ли на 2.0 сиде снять шкив компрессора кондея без снятия самого компрессора с машины и выпуска фреона? свистит подшипник

« **Ответ #1 :** Апрель 06, 2015, 20:38:10 pm »

Можно

« **Ответ #2 :** Апрель 06, 2015, 21:25:59 pm »

Сначала нужно будет открутить центральный болт на валу компрессора. Он там сидит на резьбовом клее. Нужен будет хороший накидной ключ. Потом снимаем муфту, она на шлицах. Затем снимаем кольцо зегера, оно удерживает шкив на корпусе компрессора.

« **Ответ #3 :** Апрель 06, 2015, 22:01:30 pm »

Цитата: Al_ex_ander от Апрель 06, 2015, 21:25:59 pm

Сначала нужно будет открутить центральный болт на валу компрессора. Он там сидит на резьбовом клее. Нужен будет хороший накидной ключ. Потом снимаем муфту, она на шлицах. Затем снимаем кольцо зегера, оно удерживает шкив на корпусе компрессора.

Спасибо за ответ! А шкив ты чем снимал?как лучше подлезть к нему со снятием колеса или на яме?Кстати на 1.6 и на 2.0 компрессоры стоят в разных местах.

« **Ответ #4 :** Апрель 06, 2015, 22:35:54 pm »

Я снимал его на санта фе. Они по конструкции одинаковые, только мой чуть больше. Поэтому, как и куда нырять, сказать не могу. Сид у жены. Пока ремонтировать не приходилось.
Да, забыл написать, кольцо зегера нужно будет разжимать (оно своей внутренней кромкой сидит в пазу). Это я к тому, чтобы заготовить нужный инструмент.
Судя по фотографиям, на 2,0 можно и сверху его вполне достать. Только ремень скидывай после того, как центральный болт отвернешь. Как-бы разницы нет, но пока шкив зафиксирован работать немного легче.
На муфте есть три заклепки (на фотке они белые). Они выступают примерно на 1 мм. Чтобы застопорить муфту, я в одну из этих заклепок упирал плоскую отвертку. Прикинь заранее как его там заклинить можно, причем в обе стороны, сначала чтобы отвернуть болт, потом чтобы завернуть.
Удачи в ремонте!

« **Ответ #5 :** Апрель 06, 2015, 22:49:47 pm »

На 2.0 только подъемник или яма. Снимать ремень или нет - без разницы,на откручиваемый болт это никак не влияет. Болт там без локтайта должен быть. Ну и самое главное наверно - это не про...ть регулировочные шайбы и выставить после зазор 0.6-0.7 ))))

« **Ответ #6 :** Апрель 06, 2015, 23:03:31 pm »

чтобы ремень снять, нужно ролик натяжной ослабить сначала тот что ниже?а съемник какой нужен для шкива?

« **Ответ #7 :** Апрель 07, 2015, 10:54:01 am »

Вот пример. Смотря какие войдут или прямые, или изогнутые

« **Ответ #8 :** Апрель 07, 2015, 10:55:52 am »

Цитата: Al_ex_ander от Апрель 07, 2015, 10:54:01 am

Вот пример. Смотря какие войдут или прямые, или изогнутые

это ты про съемник кольца говоришь, а сам то шкив чем лучше снимать ? или он свободно снимается рукой?

« **Ответ #9 :** Апрель 07, 2015, 11:48:02 am »

« **Ответ #10 :** Апрель 07, 2015, 20:28:10 pm »

Цитата: Alesha86 от Апрель 07, 2015, 10:55:52 am

это ты про съемник кольца говоришь, а сам то шкив чем лучше снимать ? или он свободно снимается рукой?

Он рукой снимается. Ну, может нужно будет слегка постучать.

« **Ответ #11 :** Апрель 07, 2015, 21:20:46 pm »

Цитата: Al_ex_ander от Апрель 07, 2015, 20:28:10 pm

Он рукой снимается. Ну, может нужно будет слегка постучать.

спасибо!