Печать

[gooodman]

Распиновка блока управления совпадает с FL, прозванивал провода от привода до бл. Управления.
Заглянул в подвеску, стоят шаровые FL, а то меня уже начали одолевать сомнения,  вдруг мой рестайл раньше таковым не являлся:).
Сегодня жаль машинкой не удалось позаниматься. Завтра думаю дело прояснится после переподключения привода от дорестайла.
Сама машина ноябрь 2010.

[gooodman]

УРА!!! Все заработало.
Переставил местами провода в коннекторе возле привода, получается неправильно был расключен.
Было   
Цвет провода № на разъеме привода    № разъема бл. управления

Желтый                       3                              7
Оранжевый                  4                              27
Серый                         5                              19
коричневый                 6                              11
Белый                         7                               6

А должно было быть
Желтый                       3                              6
Белый                         4                              7
Оранжевый                  5                              11
Серый                         6                              19
Коричневый                 7                              27

Сначала все подключил, не заработало. Жутко расстроился. потом вспомнил, что моторчик упр. полярностью. Поменял полярность на двигателе, и о чудо, все заработало.
Старый привод кстати работает, но не при всех режимах, т.е если перевести рукчку отопителя в макс. тепло, заслонка переведется, а от при уменьшении уровня тепла, где-то уже при полностью открытой заслонке "забор воздуха с улицы", движок начинает крехтеть и не может до конца изменить положении заслонки.

 

[Leeks_70Rus]

Заводской косяк что ли?

[gooodman]

Даже и не знаю, что думать.
Вчера разобрал обшивку водительской двери, оказалась серым металликом (нашел кусочек не прокрашенного металла:( а машина синяя.

Боюсь менял первый хозяин весь так сказать блок с печкой и радиаторами кондея в сборе и скорее всего воткнул от дорестайла. Нашел за печкой отрезанные провода с разъемом, которые идут на моторчик обдува.
До кучи не задействованное реле и похоже иммобилизатора. Может кто подскажет?
Вопрос зачем менял?
По наклейкам с годом выпуска, торпеда родная, блок управления тоже родной.
Походу битую тачку купил.
Ну с этим я уже смирился.
Ездит и ладно...
Цена приемлимая была )

[karnikos]

У меня похожая ситуация только на Sportage3.
Перестал работать привод температуры. Диагностика климат-котроля говорит "ошибка20 - ошибка потенциометра привода смешивания воздуха"
Снял привод, разобрал, протестил.
И по началу запарился.
Такая же фигня: по мануалу одна распиновка, а по факту у меня в разных концах питание моторчика, а между ними 5В на датчик, обратная связь датчика, масса датчика. Но эт ладно.
Проблема в том что, все работает. При подаче напряжения моторчик работает уверенно в обе стороны. При этом ток на датчике меняется. Но мозги климат-контроля настоячиво говорят "ошибка20" и даже не пытается управлять заслонкой (не дает ток на мотор). Не ужели в блок лезть
У кого такая фигня была?