Тема: СТУК В ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕ и наверное его устранение (Прочитано 540071 раз)

« **Ответ #135 :** Сентябрь 16, 2008, 16:29:57 pm »

Цитата: Павел от Сентябрь 16, 2008, 16:17:41 pm

Цитировать (выделенное)
как влияет эта особенность ЭУРов на безопасность?.
На безопасность не влияет. Сказано было от Автотора и Сокиа...С учетом того,что они,мягко говоря,друг друга недолюбливают,склонен верить)))

Судя по конструкции ЭУРа, если на ходу развалится эта шестеренка, то руль останется без "помощи" ЭУРа (на малой скорости и парковках, руль станет "тяжелее") На безопасность не влияет.

« **Ответ #136 :** Сентябрь 17, 2008, 11:41:36 am »

Тяжелее??? Помоему без усилителя баранка вообще неподъемная! И я даже боюсь думать о том, что произойдет на ходу, в повроте, если вдруг "усилитель престанет усиливать"...

Хотя у меня пока и не стучит, но каждый раз проезжая по неровностям жду, когда же появится стук

« **Ответ #137 :** Сентябрь 17, 2008, 11:58:11 am »

На жигулях никогда не ездил? Так там даже не рейка, а червяк, и ничего, крутится, даже женщины справляются

« **Ответ #138 :** Сентябрь 17, 2008, 12:00:39 pm »

Цитата: SergeySN от Сентябрь 17, 2008, 11:58:11 am

На жигулях никогда не ездил? Так там даже не рейка, а червяк, и ничего, крутится, даже женщины справляются

Передаточное число там другое. У сида рулевое, по сравнению с жигулями, очень "острое".

« **Ответ #139 :** Сентябрь 17, 2008, 12:07:08 pm »

И что? Хочешь сказать, что из-за этого рейка тяжелее крутится, чем червяк на жигулях? Червяк в принципе значительно тяжелее. Можно сравнить руль на жигулях и ППвазах. На ПП рейка без усилителя значительно легче, чем червяк. А разница в передаточном числе не изменит усилие настолько, чтобы с червяком сравниться.

« **Ответ #140 :** Сентябрь 17, 2008, 14:26:13 pm »

Дело не в том, что как крутится. Дело в том, при маневре, если внезапно отрубиться усилитель, последствия могут быть весьма печальные...

« **Ответ #141 :** Сентябрь 17, 2008, 15:37:50 pm »

Да это все понятно, я про то, что баранка неподъемная без усилителя

« **Ответ #142 :** Сентябрь 17, 2008, 18:44:27 pm »

Цитата: SergeySN от Сентябрь 17, 2008, 15:37:50 pm

Да это все понятно, я про то, что баранка неподъемная без усилителя

На стоянке при маневрах будет несколько тяжеловато вращаться. На ходу в движении станет намного легче. Можно даже и привыкнуть, если поездка дальняя...

« **Ответ #143 :** Сентябрь 17, 2008, 18:58:43 pm »

После 60 км/ч, электроусилитель отключается и руль крутится без него!

« **Ответ #144 :** Сентябрь 17, 2008, 22:56:01 pm »

Здесь кажеться проблемму решили http://www.kia-center.od.ua/forum/showthread.php?t=9&page=4

« **Ответ #145 :** Сентябрь 18, 2008, 08:24:16 am »

Это решение проблемы давно обсасывается. Смотри выше!

« **Ответ #146 :** Сентябрь 18, 2008, 21:37:38 pm »

скоро забираю машину из салона, скажите Вин попадает под замену U5YFF24239LXXXXXX????

« **Ответ #147 :** Сентябрь 19, 2008, 10:01:00 am »

Емое, еще машину не забрал, а уже менять собрался. Слов нет.
Ты хоть прокатись на ней сначала, может, там и не стучит ничего. Или раз на халяву меняют, то обязательно нужно воспользоваться?

« **Ответ #148 :** Сентябрь 19, 2008, 11:25:31 am »

просто хочеться чтоб все ок было!!!но я как понял цифра 39 в вине значит что машина не входит в этот список....

« **Ответ #149 :** Сентябрь 19, 2008, 11:41:19 am »

Ты хоть бюллетень-то этот читал? Или проще сразу спросить? Обрати внимание там на дату выпуска, потом посмотри на календарь