Печать

[kartash]

Утром после прогрева авто не могу переключиться с Р. Тормоз дубоватый, не продавливается. Глушу, затем завожу - все заработало, тормоз мягкий. Вечером после работы такого не бывает. 3 дня в подряд такое. Были морозы и хлеще, но такого не было.
В чем может причина? Помогите, пожалуйста!

[Alex_G]

Надо к дилеру - пусть сканер скажет в чем беда

[УхоJor]

Лягушку педали тормоза под замену.
Лампа есп на приборке загорается время от времени?

[kartash]

У меня нет esp

[kartash]

Сегодня утром опять тоже самое. Нажал на кнопку SHIFTLOCK RELEASE и переключилась. Можно в принципе ехать. Но поставил на Р. И опять тоже самое. Пере запустил машину- все норм.

[kartash]

Если схема неисправна, эксплуатировать ceed можно?

[kartash]

Сегодня ( на 5 день) все норм. Все включилось без проблем

[switrus]

У меня подобное было. Но возникало только если селектор переводить иногда в N положение. Тогда на дисплее БК пропадала индикация выбранного режима работы, акпп переходит в аварийный режим. В этом случае, если переключиться на Р, обратно не даст включить передачу. Только перезапуском... ОД не выявил проблем и сказал, на словах, мол это норма. Не парься. И не дрюкай просто так селектор.

[Mantiss]

У меня подобное было. Но возникало только если селектор переводить иногда в N положение. Тогда на дисплее БК пропадала индикация выбранного режима работы, акпп переходит в аварийный режим. В этом случае, если переключиться на Р, обратно не даст включить передачу. Только перезапуском... ОД не выявил проблем и сказал, на словах, мол это норма. Не парься. И не дрюкай просто так селектор.

Так и продолжаете ездить с такой проблемой?

[switrus]

Так и продолжаете ездить с такой проблемой?

А что делать. Если дилер со сканером ничего не нашел. Но правда после этого ничего подобного не было. Кажется сделали сброс адаптации.

[Mantiss]

У меня такая же проблема, как у топикстарера. проблему нашли, какая-то ингибиторная пластина АКПП. Буду гуглить, что за деталька такая. проблему будут исправлять по гарантии.

[Yourij]

Утром после прогрева авто не могу переключиться с Р. Тормоз дубоватый, не продавливается. Глушу, затем завожу - все заработало, тормоз мягкий. Вечером после работы такого не бывает. 3 дня в подряд такое. Были морозы и хлеще, но такого не было.
В чем может причина? Помогите, пожалуйста!

У меня подобное было. Но возникало только если селектор переводить иногда в N положение. Тогда на дисплее БК пропадала индикация выбранного режима работы, акпп переходит в аварийный режим. В этом случае, если переключиться на Р, обратно не даст включить передачу. Только перезапуском...

А у вас ингибитор с алюминиевой крышкой или пластмассовой?

Надо к дилеру - пусть сканер скажет в чем беда

При этой неисправности сканер обычно ничего не показывает.

Лягушку педали тормоза под замену.

Ага, если бы всё было так просто... На самом деле, всё гораздо проще. 

ОД не выявил проблем и сказал, на словах, мол это норма. Не парься. И не дрюкай просто так селектор.

А что делать. Если дилер со сканером ничего не нашел. Но правда после этого ничего подобного не было. Кажется сделали сброс адаптации.

Дилеры - балбесы. Есть же TSB по замене ингибитора. Пусть меняют. Работа пустяковая.

какая-то ингибиторная пластина АКПП. Буду гуглить, что за деталька такая. проблему будут исправлять по гарантии.

Посмотрите тему "Проблема с АКПП. Встает в аварийный режим.", ответ 570. Многое должно проясниться.

[kartash]

А у вас ингибитор с алюминиевой крышкой или пластмассовой?

Не знаю. Где он ваще находится? Есть схема какая-нибудь?

[kartash]

Посмотрите тему "Проблема с АКПП. Встает в аварийный режим.", ответ 570. Многое должно проясниться.

Скинь ссылку, пожалуйста. Не могу найти эту тему.

[Yourij]

Не знаю. Где он ваще находится? Есть схема какая-нибудь?

На моей аватарке его видно рядом с голубенькой пимпочкой. 

На Вашей коробке ищите ингибитор в том же месте.