Печать

[Vadson]

Всем привет!
Сразу извиняюсь - очередная тема про масло, но поиск не дал необходимых ответов.
На днях, по стечению обстоятельств, ко мне попала канистра 5л Motul 8100 Eco-Lite 5w30. По сути масло подходит, но нигде не могу найти инфы - стоит ли его заливать в сид. Сам я товарищ неопытный в этих делах.
Отсюда вопрос к знающим коллегам: аргументированно - лить или не лить?


Авто Ceed FL 1.6 бензин, сейчас залит Shell Helix Ultra Extra 5w30


Motul 8100 Eco-Lite 5w30

Стандарты:
API SN/CF; ILSAC GF-5

Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (20°F), ASTM D1298: 0,849 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 62,4 мм2
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 10,4 мм2
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,1 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 156
Температура застывания, ASTM D97: -33°C / 27,4°F
Температура вспышки, ASTM D92: 230°C / 446°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,84% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

[Stormbringer]

Motul 8100 Eco-Lite 5w30
Стандарты:
API SN/CF; ILSAC GF-5

А что Вас смущает?
Масло превосходит допуск, заливайте на здоровье.

[Vadson]

Ну мы же сейчас в большинстве падки на бренды и т.д.
 У масла отсутствует европейская классификация по АСЕА, плюс никто его не пользует: вопрос - почему? Цена то ниже

[Stormbringer]

У масла отсутствует европейская классификация по АСЕА, плюс никто его не пользует: вопрос - почему?

Масло японское, может и не сертифицировалось в европе. И пользуются им, судя по сообщениям в темах про масло.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,56153.msg2232325.html#msg2232325
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16760.msg557531.html#msg557531
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58887.msg2376508.html#msg2376508

Цена то ниже

Вот в этом месте надо насторожиться. Цена на Мотюль всегда была, есть и, видимо, будет выше чем Шелл.

[Andrey_74]

Масло сделано для азиатского рынка, малозольное, с низким щелочным, как впрочем и большинство масел для их рынка. Масло нормальное, только, учитывая наши бензины и его низкое щелочное число, менять его рекомендуется на 7-8 тысячах км, у азиатов нет пробегов по 15 тыс. км.

[Andrey_74]

Вот в этом месте надо насторожиться. Цена на Мотюль всегда была, есть и, видимо, будет выше чем Шелл.

Дурацкий стереотип. Цена в большинстве случаев выше, потому что у Мотюля канистры 5 литров, а у Шелла 4 литра. Цена за литр сравнима.

[Vadson]

Ну может я не полностью подал информацию - у меня получилось взять его дешевле**
Масло покупалось у оф дилера мотюля. Масло не паленка - 100%
Новые поставки ходовых масел мотюля идут уже по более высоким ценам, это же масло из остатков пред. поставок.

[Vadson]

Масло сделано для азиатского рынка, малозольное, с низким щелочным, как впрочем и большинство масел для их рынка. Масло нормальное, только, учитывая наши бензины и его низкое щелочное число, менять его рекомендуется на 7-8 тысячах км, у азиатов нет пробегов по 15 тыс. км.

Учту, спасибо! В любом случае планировал почаще менять масло. Машинка первая, хочется содержать в чистоте и порядке.

[Vadson]

Масло японское, может и не сертифицировалось в европе. И пользуются им, судя по сообщениям в темах про масло.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,56153.msg2232325.html#msg2232325
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16760.msg557531.html#msg557531
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58887.msg2376508.html#msg2376508

Про сертификацию понятно, а вот все ссылки по форумам - другие масла, поиском пользовался много и активно - именно про Eco-lite 5w30 народ молчит.

[Stormbringer]

здесь немного http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58887.0.html

[Vadson]

здесь немного http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58887.0.html

Может быть я чего-то не вижу, но еще раз повторю - Масло Motul Eco-Lite, не Eco-clean и не Eco-energy. Разные масла, с разными свойствами и допусками. Я что-то путаю?

[Stormbringer]

Все масла из одной бочки.  Нет, не путаете. 

[Ivan1984]

Как сказал Жека, масло, купленное одного производителя в разных городах, например, Shell helix ultra, одинаковые бутыля будут иметь совершенно разные наполнения
Я видел собственными глазами сид, точнее состояние мотора, при замене масла 15000, весь чёрный, брррр...

[Vadson]

Как сказал Жека, масло, купленное одного производителя в разных городах, например, Shell helix ultra, одинаковые бутыля будут иметь совершенно разные наполнения
Я видел собственными глазами сид, точнее состояние мотора, при замене масла 15000, весь чёрный, брррр...

Собственно поэтому и мотюль, т.к. вероятность нарваться на окровенное г ниже чем у остальных. Может быть и субъективное мнение, но выводы сделаны именно такие

[xtra]

Как сказал Жека, масло, купленное одного производителя в разных городах, например, Shell helix ultra, одинаковые бутыля будут иметь совершенно разные наполнения
Я видел собственными глазами сид, точнее состояние мотора, при замене масла 15000, весь чёрный, брррр...

мотора внутри после 15 или масла после 15?