Печать

[rassini]

Заметил что при включенном ближнем свете, работающей печке (в зимний период) стоя на месте если поддать газу больше 2000 оборотов фары начинают светиться ярче (лампы 55Вт).


Думаю что генератор не дает нормальный заряд, какие показатели должны быть на клеммах АКБ при работающем двигателе? Хочу проверить мультиметром.

[PROlite]

Если акб родной и старше 3х лет...можно и не мерить ни чо...

[rassini]

АКБ был куплен в начале 2014 года прежним хозяином. Я купил машину только летом.

[denis688]

Мне тоже очень интересен этот вопрос кстати Такая же ситуация  при включенных фарах, нажимаю на обогревы и фары тускнеют! Но АКБ уже 5 год идет. При работающем двигателе роль играет генератор как я понимаю а не АКБ? А если генератор то причина значит в нем?

[DIMAPIKS]

Мне тоже очень интересен этот вопрос кстати Такая же ситуация  при включенных фарах, нажимаю на обогревы и фары тускнеют! Но АКБ уже 5 год идет. При работающем двигателе роль играет генератор как я понимаю а не АКБ? А если генератор то причина значит в нем?

Генератор выдает максимальную мощность на определённых оборотах и выше. На холостых, он не выдает, поэтому и получается такая посадка. Не ищете проблем, там где их нет 
Если мне память не изменяет, то максимальная мощность около 3 тысяч, но проще книжку почитать, уже не помню.

[denis688]

Не ищете проблем, там где их нет

Это то да! Но разобраться не помешало бы! Хотелось бы узнать так должно это быть или все таки проблема в аккуме которому больше 4-лех? Но на холостых без нагрузки замеряли вольтаж на клемах АКБ отличный. Либо в генераторе? Но когда все обогревы, печки, фары вкл, то начинает проседать вольтаж, а когда добавишь обороты то вольтаж растет! Вот так это исправно значит работает генератор?

[DIMAPIKS]

Это то да! Но разобраться не помешало бы! Хотелось бы узнать так должно это быть или все таки проблема в аккуме которому больше 4-лех? Но на холостых без нагрузки замеряли вольтаж на клемах АКБ отличный. Либо в генераторе? Но когда все обогревы, печки, фары вкл, то начинает проседать вольтаж, а когда добавишь обороты то вольтаж растет! Вот так это исправно значит работает генератор?

Эх..... дайте 3000 оборотов, с этим всем потребителями, если там будет больше 13 вольт, даже не ищите проблемы)))) А то что нить "почините" в итоге.

[denis688]

Эх..... дайте 3000 оборотов, с этим всем потребителями, если там будет больше 13 вольт, даже не ищите проблемы)))) А то что нить "почините" в итоге.

Хорошо Спасибо 

[denis688]

Сегодня все как надо замерил под нагрузкой и 2000 оборотов генератор выдал  14-14.4V

[DIMAPIKS]

Сегодня все как надо замерил под нагрузкой и 2000 оборотов генератор выдал  14-14.4V

Не ищите проблем там где их нет 

[vs947]

Мне тоже очень интересен этот вопрос кстати Такая же ситуация  при включенных фарах, нажимаю на обогревы и фары тускнеют! Но АКБ уже 5 год идет. При работающем двигателе роль играет генератор как я понимаю а не АКБ? А если генератор то причина значит в нем?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31090.msg1196313.html#msg1196313

[DIMAPIKS]

Пульсации от 0 до 29 Вольт в среднем дадут 14,5 В, что и покажет вольтметр. Реле регулятор регулирует среднее значение, т.к. коммутирует обмотку возбуждения обычно в импульсном режиме. При неисправности генератора пики напряжения могут достигать значительных величин при нормальном среднем значении напряжения. Поэтому один вольтметр использовать недостаточно.


Пульсации 0-29 вольт, от куда такая информация. Будет так любезны, дайте ссылку на официальный источник ( Википедия например), реально разбирает любопытство!?

[vs947]

Будет так любезны, дайте ссылку на официальный источник ( Википедия например), реально разбирает любопытство!?

Спойлер сообщениe cкрыто:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5#.D0.9D.D0.B0.D0.BF.D1.80.D1.8F.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.B2_.D1.86.D0.B5.D0.BF.D1.8F.D1.85_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.8F.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D1.82.D0.BE.D0.BA.D0.B0

[DIMAPIKS]

Спойлер сообщениe cкрыто:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5#.D0.9D.D0.B0.D0.BF.D1.80.D1.8F.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.B2_.D1.86.D0.B5.D0.BF.D1.8F.D1.85_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.8F.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D1.82.D0.BE.D0.BA.D0.B0

С каких пор в бортовой сети машины появился переменный ток? Генератор тоже вырабатывает постоянный ток, а реле регулятор как правило рассчитан на 14 или 15 вольт, естественно при номинальных оборотах.
Поэтому повторюсь ещё раз, от куда такая инфа у вас?

[vs947]

Генераторы постоянного тока ставились на автомобили давным давно. Сейчас на автомобилях стоят генераторы переменного тока, обычно трехфазные.

Спойлер сообщениe cкрыто:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80