Печать

[611]

От подрамника оторвалась деталь, к которой прикручивается хомут левого сайлентблока переднего поперечного стабилизатора - обведенный на картинке кусок подрамника отделился от него посредством образования трещины. Оторвалась довольно неожиданно - пару тысяч назад подвеску внимательно смотрели, в тот момент этого не было, в ямы в последнее время не влетал. Видимо, трещина некоторое время росла. FL выпуска конца 2010 г, пробег 85000, сервисная книжка пустая - предыдущий хозяин кроил, делал ТО на стороне.
В свете этого, имеет ли смысл идти в гарантию, или просто приварить кронштейн назад и забыть?

[Stormbringer]

разве условия сохранения гарантии не предусматривают своевременного прохождения ТО? или, бывают волшебные случаи?

[611]

ТО подрамника?

[Stormbringer]

ТО автомобиля. Как понимаете, подрамника в том числе. 
Есть там пункт в сетке:
 

Крепление шасси и кузова -

Проверить. При необходимости, подтянуть, отрегулировать, очистить или заменить

Даже если предложите сервисменам "пойти логическим путём", можете получить ответ: Крепление втулки стабилизатора было ослаблено, вовремя (на очередном ТО) не подтянуто, как следствие обрыв фрагмента подрамника. Такая вот непробиваемая логика для отказа в гарантии.

[Anatolii]

Приворить, ни чего страшного там нет!