От подрамника оторвалась деталь, к которой прикручивается хомут левого сайлентблока переднего поперечного стабилизатора - обведенный на картинке кусок подрамника отделился от него посредством образования трещины. Оторвалась довольно неожиданно - пару тысяч назад подвеску внимательно смотрели, в тот момент этого не было, в ямы в последнее время не влетал. Видимо, трещина некоторое время росла. FL выпуска конца 2010 г, пробег 85000, сервисная книжка пустая - предыдущий хозяин кроил, делал ТО на стороне.
В свете этого, имеет ли смысл идти в гарантию, или просто приварить кронштейн назад и забыть?