Печать

[Андрей Александрович]

Так, не уходим в масла)) народ, а можно ли диагностировать начало загиблямб каталика по показаниям  второй лямбды? Просадке напряжения или изменения формы напряжения на ней?

[Koshkai]

народ, а можно ли диагностировать начало загиблямб каталика по показаниям  второй лямбды? Просадке напряжения или изменения формы напряжения на ней?

Я пытаюсь мониторить состояние двигателя по Long Term Fuel Trim. У меня он колеблется от -2 до 0 в зависимости от заливаемого бензина. Теоретически, при плохом состоянии системы питания и зажигания, эта коррекция должна уходить сильно от нуля.

[max71]

Добрый день! Подскажите проверенный сервис на Севере Москвы, где можно эндоскопом проверить состояние цилиндров и катализатора. Лучше в личку. Спасибо.

[Iлья]

Я на 15000, на очередном ТО, буду смотреть эндоскопом...
А так только тебе решать...
Катализатор может умереть и к меньшему пробегу.

Осмотр моего катализатора:
https://www.drive2.ru/l/457374573118127773/

[SAMMM]

Осмотр катализатора:
https://www.drive2.ru/l/457374573118127773/

а че на 15000 его смотреть то)

[Iлья]

а че на 15000 его смотреть то)

Да у некоторых и на меньших пробегах умирал катализатор.
Предпочитаю держать руку на пульсе.

[wapDeman]

Всем привет! решил выбивать кат с установкой пламягасителя и механической обманкой.

[Iлья]

Всем привет! решил выбивать кат с установкой пламягасителя и механической обманкой.

И что тебя сподвигло к такому решению?

[AlekseyMoskva]

В воскресение помыл машину и поехал домой. На скорости при нажатии педали падали обороты. В  понедельник утром, выезжая на работу, машина начала тупить. При нажатии газа, обороты падали и машина глохла. После многих попыток прогреть, ничего не изменилось. После машина перестала набирать более 2-3 тыс. оборотов, а потом и вовсе вылез чек энж. Машина перешла в аварийный режим, начала пинаться и больше 20 км не ехала. Пригнал ее в сервис. Приговор, вышел из строя катализатор, большой нагар на свечах. Что делать, ставить новый кат или ставить обманку и прошивать?

[Iлья]

В воскресение помыл машину и поехал домой. На скорости при нажатии педали падали обороты. В  понедельник утром, выезжая на работу, машина начала тупить. При нажатии газа, обороты падали и машина глохла. После многих попыток прогреть, ничего не изменилось. После машина перестала набирать более 2-3 тыс. оборотов, а потом и вовсе вылез чек энж. Машина перешла в аварийный режим, начала пинаться и больше 20 км не ехала. Пригнал ее в сервис. Приговор, вышел из строя катализатор, большой нагар на свечах. Что делать, ставить новый кат или ставить обманку и прошивать?

Сначала нужно узнать, что у тебя с ДВС. Ставить новый катализатор или обманку решать тебе самому.

[AlekseyMoskva]

Сказали с двигателем все норм. Новый вопрос, ставить пламегаситель с прошивкой или обманку с электроблоком?

[Vanek76]

Сказали с двигателем все норм. Новый вопрос, ставить пламегаситель с прошивкой или обманку с электроблоком?

Повезло!!!
а,так: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,59299.495.html
мой каталик первый откатал 62к,второй 92к. сейчас в ремонте,третий каталик стоит уже на машине

[AndreS]

ставить пламегаситель с прошивкой

так

[AlekseyMoskva]

так

Прошивка от паулиса или?

[AndreS]

от паулиса

от него