И больше не критично, если в повороты не закладывать.
наблюдая прогиб люксовских дуг поднагруженных 12тью пачками вагонки, критичность нагрузки рейлингов было решено далее не проверять т.к. крыша дорогая

, хотя судя по имеющемуся тут фото с туалетом на крыше запас прочности безусловно есть))