Печать

[Лерочка Апаллонова]

Кто менял масло? Считается ли это ТО 0 или так просто обкаточное сливают????

[G.Zilberstein]

Здравствуйте, вот тут есть тема специальная про это:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,45804.0.html

[alexww]

Кто менял масло? Считается ли это ТО 0 или так просто обкаточное сливают????

Полезно на ночь глядя почитать: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,418.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,45804.0.html
А также лично для Вас к машине прилагается сервисная книга, там всё уже давно написано, внимательнее также просмотрите, прежде, чем задавать такие вопросы - НЕТ.

[Лерочка Апаллонова]

Читала я её , там нет не одного слова про ТО 0. Но менеджер меня уверял в том, что это необходимо.

[alexww]

Читала я её, там нет не одного слова про ТО 0. Но менеджер меня уверял в том, что это необходимо.

Менеджер заинтересован в получении дополнительного бабла в свой карман, поэтому так и говорит! Верьте сервисной книге!

[Лерочка Апаллонова]

Спс)

[kolyu4kin]

Менеджер заинтересован в получении дополнительного бабла в свой карман, поэтому так и говорит! Верьте сервисной книге!

Могу так же сказать,что производитель не заинтересован в продолжительной эксплуатации своих авто. Так же многие покупая авто,смотрят на межсервисный пробег. Чем он больше,тем лучше. На бмв по бортовому компьютеру замена масла 20-30т.км! И ещё - почему раньше считалось нормой сменить масло после обкатки,а сейчас стало излишеством?! Двс вроде принципиально не изменились. Да,сервис заработает на этом деньги,но это не развод. Разводят на другое и по другому. Типа смазка замков,петель,клемм акб,чистка стоков и тд. Я считаю смену масла после обкатки нужной процедурой. Доказывать никому ничего не буду. Это моя твердая позиция

[Alex007]

Могу так же сказать,что производитель не заинтересован в продолжительной эксплуатации своих авто. Так же многие покупая авто,смотрят на межсервисный пробег. Чем он больше,тем лучше. На бмв по бортовому компьютеру замена масла 20-30т.км! И ещё - почему раньше считалось нормой сменить масло после обкатки,а сейчас стало излишеством?! Двс вроде принципиально не изменились. Да,сервис заработает на этом деньги,но это не развод. Разводят на другое и по другому. Типа смазка замков,петель,клемм акб,чистка стоков и тд. Я считаю смену масла после обкатки нужной процедурой. Доказывать никому ничего не буду. Это моя твердая позиция

Поддерживаю, только зачем ехать к официалам, многие, кто любит свою машину, но при этом не хотят ездить на промежуточные ТО, тупо меняют масло сами...

[УхоJor]

Могу так же сказать,что производитель не заинтересован в продолжительной эксплуатации своих авто. Так же многие покупая авто,смотрят на межсервисный пробег. Чем он больше,тем лучше. На бмв по бортовому компьютеру замена масла 20-30т.км! И ещё - почему раньше считалось нормой сменить масло после обкатки,а сейчас стало излишеством?! Двс вроде принципиально не изменились. Да,сервис заработает на этом деньги,но это не развод. Разводят на другое и по другому. Типа смазка замков,петель,клемм акб,чистка стоков и тд. Я считаю смену масла после обкатки нужной процедурой. Доказывать никому ничего не буду. Это моя твердая позиция

+1

[driverland]

Вчера только видел дизель Фольксваген с пробегом по РФ 250 000 км с салона, один хозяин, замена масла по компутеру каждые 18/20 тысяч км, максимально 25 тысяч км на одном масле. Вот тебе и одноразовый мотор, как правило многие машины продают раньше в 2.5 раза по пробегу, а там хоть каждые 30 000 меняй.

Так что ездийте 15 000 км и меняйте или раз в год, что наступит раньше.

[Alex007]

Вчера только видел дизель Фольксваген с пробегом по РФ 250 000 км с салона, один хозяин, замена масла по компутеру каждые 18/20 тысяч км, максимально 25 тысяч км на одном масле. Вот тебе и одноразовый мотор, как правило многие машины продают раньше в 2.5 раза по пробегу, а там хоть каждые 30 000 меняй.

Так что ездийте 15 000 км и меняйте или раз в год, что наступит раньше.

Ты не сравнивай дизель и бензин, совсем разные по ресурсу моторы...

[driverland]

Так до 100 000 км все равно 90% продадут.
Ну да, в РФ дизель хуже, двс более загрязненный, смена масла вообще рекомендована до 10 000 км, а тут 504 допуск 15 и больше ходит.

Ок, БМВ 320, второй хозяин, масло БМВ лонг лайф, кастрол в общем 504, смена каждые 20 000 км и больше, продавали с пробегом 170 000 км, в двс не лазили.

[Alex007]

Так до 100 000 км все равно 90% продадут.
Ну да, в РФ дизель хуже, двс более загрязненный, смена масла вообще рекомендована до 10 000 км, а тут 504 допуск 15 и больше ходит.

Ок, БМВ 320, второй хозяин, масло БМВ лонг лайф, кастрол в общем 504, смена каждые 20 000 км и больше, продавали с пробегом 170 000 км, в двс не лазили.

Т.е. хочешь сказать я зря парюсь со сменой масла, каждые 7-10тыс.км?)) У меня пробег 277000 и я может хочу еще поездить, а не продавать...

[driverland]

Я хочу сказать, что ты из 10%. А с мотором может разное произойти и масло иногда тут не при чем. Я сам парился, вот только на Шкоде стал менять каждые 15 000 км и то с высоким щелочным лью, на Сиде менял каждые 7500 км, а потом стал думать, а зачем, свои 200 000 она и так пройдет. Когда стал ездить по Европе, наблюдал, что у такси смена масла на бензине по компутеру от 20 до 30 тысяч км и моторы ходят до 300 000 км.

у тебя износ конечно есть, но сам блок то в порядке, там если и потребует вмешательство, то голова только.

а так, угадать сложно, но современные масла видимо уже лучше.

Я сам вчера удивился этому фафагену, смотрел документы и чеки, ну да, меняет масло каждые 18 000 км примерно и хоть бы хны, ему макси-дот пишет когда менять.

[kolyu4kin]

Если бы кто то видел ,что сливается из мотора через 20т.км межсервисного пробега и во что превращается бумага в фильтре,то не стал бы утверждать про современные масла.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 25, 2014, 12:56:47 [/time]И от темы не отходим. Надо ли менять масло после обкатки или нет?
Добавлено позже: Сентябрь 25, 2014, 12:58:39 pmА ваговские моторы один фиг долго не ходят. То маслонасос развалится,то жрут не по детски масло...