Печать

[SW]

При весе авто в полторы тонны, зимой 195 или 205 по давлению в пятне контакта не сильно то отличаются.
У узких колёс одно преемущество теоретически проходимость по снегу лучше.
Но ведь можно лечь на пузо и узкие колёса не спасут.
А при средней глубине снежного пкрова  разницы по проходимости между узкой и широкой резинами я не заметил.
Обе гребут нормально, скорее влияет рисунок протектора.
Да и как часто мы в снегу то барахтаемся?
Широкая резина поустойчивей на асфальте и укатанном снегу за счет того же пятна контакта.
Даже в рекламе резины упирают на увеличение пятна контакта.
Узкая резина на асфальте и укатанном снегу ведёт себя хуже широкой.
Летом на средних скоростях до 120 км наверное только матёрый раллист ощутит разницу в ширине.
А при 180 и выше можно угробится на любой резине.
У меня 205/65/15 литьё ЕТ 45. Не цепляет ,не выпирает, не застревает.
Единственный минус широкой резины и высокого профиля - прохлопал давление до 1.5 заболтало на дороге - восстановил давление до 2.2 управляемость восстановилась.
И ещё , чем больше диаметр колеса тем мягче проходить ямки на дорогах.
Диаметр 205/65/15 на помоему 16 мм больше диаметров 195/65/15 и 205/55/16.
Короче - где 195\65 стукнет там 205/65 проедет без стука, где 195/65 громыхнет там 205/65 стукнет.
И увеличение клиринса на 8 мм  для зимы есть гут.
Хотя всё это ИМХО субъективно.

[PROlite]

И ещё , чем больше диаметр колеса тем мягче проходить ямки на дорогах.

Чем больше профиль колеса...

[Alexey V.]

И ещё , чем больше диаметр колеса тем мягче проходить ямки на дорогах.

Чем больше профиль колеса...

именно так...при примерно равных R

[Alexey V.]

SW
сорри, написано много, но путаницы много - нет времени вести в письменном виде дискусии. почитайте в инете про ширину резины для зимы в городе - на асфальте узкой проще продавить слякоть до асфальта. прилагаю несколько фото с ралли во Франции (см. ширину резины) и даже знакомую всем машинку... 

[Hayes]

Алексей, вы забыли одну простую вещь - мы не на ралли, и заснеженных дорог у нас уже просто нет.

[Alexey V.]

Алексей, вы забыли одну простую вещь - мы не на ралли, и заснеженных дорог у нас уже просто нет.

"...опять 25..." - поясните свою мысль, пока не очень понятно. и SW пояснения дайте заодно.
простая вещь: законы физики одинаковы для всех и если раллисты увереннее себя чувствуют на узкой на укатанных трассах, то зачем бездумно поддаваться рекламе про "..пятно контакта...". кстати, реклама - про рисунок шин, при одинаковой ширине...
утомило расжевывать N-ый раз....

[SW]

Про физику.
 Закон"действие равно противодействию".
Предположение - если врезать челу в ухо, то бьющий пострадает так же как и избитый ?
На практике избитому в разы больнее.
Вывод - всё зависит от точки приложения силы и ещё кое каких "допов".
Есть теоретическая физика и есть эмпирическая (исходящая из опытов) физика.
Можно взять гусматик от телеги , нарезать наждаком протектор и испытать великое счастье ? Ан нет.
При определении эксплуатационных параметров шин тест-драйв вещь практически определяющая.
А то рассчитал теоретически идеальную шину и порядок - миллионер и все живы и счастливы. А при тест-драйве мнение водителя -испытателя учитывается..
Пожалуйста, прекратите пугать людей физикой процесса. Вы наверное ощибочно преобрели  185 ю резину  и мучаетесь с ней. У меня проблем с резиной и перебортовкой нет. Поэтому имею возможность практически испытать любой диаметр колёс. И испытал. Для себя определил 195/65/15 ЕТ45  неплохо, 205/65/15 ЕТ 45  совсем хорошо и зимой и думаю летом.
Подчёркиваю ещё раз -это ИМХО (лично моё мнение) и только.

[Alexey V.]

SW
какой-то бред пошел...и о физике весьма мутное представление у вас...
полагаю в школе на двойки учились, если в одном слове две ошибки делаете «империческая»

[SW]

Просто с КПК в инэт лажу. А в клаву стилусом тычу, поэтому ошиБки возможны. Но Вы то хороши.Если по одному слову Вы вычислили мою максимальную оценку по физике- я аплОдирую.Просто у вас кончились аргументы и полетели "слюни".
Форум существует для корректного выражения любым форумчанином своего мнения и если мой тест резины не совпал с вашими "теоретикофизическими" рассчётами удельного давления , то может и вы , как "физик" не более моего в предмете шарите ?. Давайте полемизировать по существу - про резину. А запятые и прочие "корявки" в своих постах ищите и правьте.
Ещё раз обращаю ваше внимание я протестил практически все допустимые арками Сида типоразмеры шин и результаты изложил в посте выше.
И мне кажется "ужасы" ваших теоретических рассчётов на практике не подтвердились. Но не огорчайтесь , ездите на чём хотите. Пр сто будте толерантнее к чужому мнению.
Ничего , что столько бисера наметал ?
P.S.А как "имперический"  правельн
 то пишется, а , друг ?

[@migo]

Господа, давайте не ругаться.

По поводу правописания в данном случае правильным будет написание слова "эмпирически"

ЭМПИРИЧЕСКИЙ — , основанный на опыте, изучении фактов, опирающийся на непосредственное наблюдение, эксперимент.

Не путать с "империя"

Империя - (от лат. imperium - власть) - 1) монархическое государство, главакоторого, как правило, носил титул императора...2) Империями назывались так же государства, имевшие колониальные владения (напр., Британская империя).

Сорри за ОФФ.

[SW]

@migo
Прошу прощения за неудачную шутку со словом, не думал, что оппонент на неё купится.
Пост поправил.

[БОБ]

Поставил резину 205-60-16.Нокиа.Без проблем.И у дилера.Вас слушать-бред.

[3tata3]

эх, такого человека обидели, он ушел и след его поземкой замело...

[SW]

У богатых свой причуды.
У наших диЛЛЛЛЛеров всё рекомендованное на 15-30 % дороже чем просто в магазинах.
Пусть дилеры преодолевают последствия кризиса без нашей спонсорской помощи.
Они и на ТО своё берут не плохо.

[Trener]

На зиму приобрел резину 195/65R15 и диски Реплика с рекомендуемыми параметрами R15 5.5J x 15 5x114.3 d67.1 ET45.0