Печать

[Sputnik-e]

Ребята помогите определить проблему. Сегодня стоял на долгом светофоре, надоело держать ногу на тормозе, решил переключить коробку в положение Р, и немогу, на N переключаю, а дальше все R не дает переключится на P, только с помощью с помощью снятия блокировки (кнопка сервисная)могу переключить. Коробка при езде ведет себя нормально, проблем нет. В чем может быть дело. И как разобрать селектор положений, может что там закисло? Искал в темах, чето не нашел.

[Yourij]

Электромагнит блокировки не срабатывает. Причин может быть несколько - он плохого контакта, до неисправности концевика тормозной педали. Ну и неисправность самого электромагнита исключать тоже не стоит. Он мог и сгореть.

Стрелкой показан электромагнит. Как добираться - расписывать не буду, ибо лень. )

[Sputnik-e]

Ну хоть на этом спасибо, попробую как нибудь сам разобрать

[Yourij]

Ну хоть на этом спасибо, попробую как нибудь сам разобрать

Ну там весь тоннель снять надо, а начинать следует с накладок по бокам спереди. Они сдёргивются просто.

[Sputnik-e]

Ну там весь тоннель снять надо, а начинать следует с накладок по бокам спереди. Они сдёргивются просто.

Спасибо, я примерно догадывался, буду пробовать. Да и кстати, заметил, что педаль тормоза как то поскрипывать стала.

[Satana]

Стопы то горят?

[Sputnik-e]

Стопы то горят?

Стопы горят, тормоза работают.
Добавлено позже: Август 20, 2014, 10:04:09 amВсе тема закрыта, всем спасибо! Оказывается стопы не горели у меня, предохранитель перегорел, мне меняли бампер задний и когда обратно закручивали фары передавили провода из-за этого КЗ был.

[Yourij]

Предохранитель - гениальное изобретение человечества.