Печать

[G.Zilberstein]

ИМХО если бы лампочку Чека и можно было бы отключить программно, то вряд ли была бы ошибка о повреждении ее цепи. После отключения проводов от лампы давления масла ошибка не пропала? Логично предположить, что перед тем, как подключить ее параллельно, цепь ее от контроллера перерезали - чтобы не горела и не смущала покупателя. Нужно искать где - это либо дорожку на плате перерезали, либо провод чикнули от блока управления. Проще было дорожку - возьмите лупу и тщательно плату рассмотрите.

[luvitos]

ИМХО если бы лампочку Чека и можно было бы отключить программно, то вряд ли была бы ошибка о повреждении ее цепи. После отключения проводов от лампы давления масла ошибка не пропала? Логично предположить, что перед тем, как подключить ее параллельно, цепь ее от контроллера перерезали - чтобы не горела и не смущала покупателя. Нужно искать где - это либо дорожку на плате перерезали, либо провод чикнули от блока управления. Проще было дорожку - возьмите лупу и тщательно плату рассмотрите.

Подскажете схему проводки до лампы чека?

[G.Zilberstein]

Подскажете схему проводки до лампы чека?

Схемами не помогу, но люди писали, что в KIA GDS схемы есть:

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55867.msg2217611.html#msg2217611

Добавлено позже: Август 07, 2014, 09:51:07 amА тут вот еще книжка со схемами нашлась:

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1910231

[luvitos]

Схемами не помогу, но люди писали, что в KIA GDS схемы есть:

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55867.msg2217611.html#msg2217611

Добавлено позже: [time]Август 07, 2014, 09:51:07 [/time]А тут вот еще книжка со схемами нашлась:

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1910231

Спасибо) посмотрим)

[vladsv_]

P0077- обрыв или замыкание на +12в цепи управления клапаном OCV. Т.к. на клапан приходит       +12в, а управляется он по "-", возможно замыкание внутри самого клапана. Померь сопротивление между  ножками клапана, должно быть не меньше 7 Ом.
P0032, P0130- обе ошибки по обрыву цепей датчика кислорода (до катализатора), проверь разъем, может отключен.
P0625- проверь напряжение АКБ при работающем двигателе.
P0650- G.Zilberstein все сказал

[luvitos]

P0077- обрыв или замыкание на +12в цепи управления клапаном OCV. Т.к. на клапан приходит       +12в, а управляется он по "-", возможно замыкание внутри самого клапана. Померь сопротивление между  ножками клапана, должно быть не меньше 7 Ом.
P0032, P0130- обе ошибки по обрыву цепей датчика кислорода (до катализатора), проверь разъем, может отключен.
P0625- проверь напряжение АКБ при работающем двигателе.
P0650- G.Zilberstein все сказал

Приветствую спасибо за помощь!
P0077 , померил сопротивление между контактами клапана, сопротивления нет вообще. Не подскажете как проверить проводку? то есть откуда идет сигнал на клапан?
P0032, P0130 - решилось заменой кислородного датчика, обе ошибки отпали (но по другому стал работать (звук цык цык цык))) МАГИСТРАЛЬный ТОПЛИВНЫй ФОРС фото в приложении, кажется звук с него идет) это нормально?
P0625 - проверил напряжение 14вольт в прикуривателе тоже... куда еще смотреть?

[G.Zilberstein]

P0077 , померил сопротивление между контактами клапана, сопротивления нет вообще. Не подскажете как проверить проводку? то есть откуда идет сигнал на клапан?

Если между контактами клапана нет сопротивления - это как? Имеется в виду обрыв?
Или короткое замыкание? В обоих случаях (если измерения проводились на контактах самого клапана) зачем проверять проводку - меняй клапан, в этом и есть причина.

[luvitos]

Если между контактами клапана нет сопротивления - это как? Имеется в виду обрыв?
Или короткое замыкание? В обоих случаях (если измерения проводились на контактах самого клапана) зачем проверять проводку - меняй клапан, в этом и есть причина.

Заменил клапан (5 минут работы, сразу на месте покупки клапана) ошибки нет, на работу двигателя никак не повлияло.
спасибо)

[Ivan1984]

Другую приборку подключить бы!

[luvitos]

Другую приборку подключить бы!

Зачем?

[Ivan1984]

Зачем?

Проверить сheck

[luvitos]

Проверить сheck

Не подскажете откуда приходить провод на лампу чтобы прозвонить?

[Ivan1984]

Не подскажете откуда приходить провод на лампу чтобы прозвонить?

Вопрос, саму лампу проверяли, ставили исправную?
Добавлено позже: Август 26, 2014, 13:21:27 pmСигнал идёт от эбу!

[luvitos]

Вопрос, саму лампу проверяли, ставили исправную?
Добавлено позже: [time]Август 26, 2014, 13:21:27 [/time]Сигнал идёт от эбу!

Лампа рабочая однозначно, так как была подключена на контакты лампы масла и горела.
Прозвоню проводку от ЭБУ до разъема приборной панели, кабель сечением 0.3 Br/O (коричнево-оранжевый) судя по электрической схеме (вложение).
Добавлено позже: [time]Август 27, 2014, 13:01:42 [/time]Господа, дошел до очередной проблемки прошу помочь разобраться.
Переключатель с правой стороны руля (дворники) не работают два первых режима работы дворников (вверх, то есть работает на максимальной скорости), не работает переключение ручки в низ (чтобы дворник сработал один раз) не работает крутилка регулировки частоты работы дворников.
И сами дворники не возвращаются назад если вернуть ручку в начальное положение.
Не подскажете с чего начать смотреть? Сам переключатель или проводка виновата? или может еще что?
И еще момент, не брызгает задняя форсунка стекла (сама форсунка исправна), где можно посмотреть схему проводки шланга назад?

[Мухавод]

Здрасте всем!!! Вы не подскажите? Когда я открываю капот у меня загорается значок что открыт багажник?? Что это такое ???