Печать

[papil]

....API SN/SM

Что то многовато SN.
Насколько я помню для сидового мотора API SL/SM

[m11st]

Что то многовато SN.
Насколько я помню для сидового мотора API SL/SM

Все верно, в наш мотор масло не ниже ILSAC GF-3.
По соответствиям масел:
ILSAC GF-3 – соответствует  API SL.
ILSAC GF-4 – соответствует  API SМ.
ILSAC GF-5 —соответствует  API SN. Если не прав, поправите.
Если уж заморачиватся с выбором хорошего масла, то выбирать с последними допусками, по этому и написал про SN. Хуже ведь от этого не будет.
Тем более мотор на сиде быстро убивает масло, по этому нужно лить самое стойкое масло, а это А3, но нам оно не рекомендуется.

[sanek_zy]

Наши допуски по маслам:
ACEA A1/B1,ACEA A5/B5
API SN/SM
ILSAC GF-3,лучше ILSAC GF-5
ILSAC GF-5 вроде как приоритетный + вязкость  до 30
Если это все есть в одном масле, то вообще супер. Как вариант  не MOTUL, а Mobil 1™ x1 5W-30 .

С Mobil 1™ x1 5W-30 думаю перейти на Motul Eco-nergy. У Mobil  1™ x1 API получше  SM/SN, но ACEA похуже B1/A1. У Motul Eco-nergy ACEA получше A5/B5, но API пониже SL/CF. Что приоритетней ACEA или API? Или пох?

[Евгений123]

на пробег до  7т. можно любое, больше, лучше АСЕА

[m11st]

С Mobil 1™ x1 5W-30 думаю перейти на Motul Eco-nergy. У Mobil  1™ x1 API получше  SM/SN, но ACEA похуже B1/A1. У Motul Eco-nergy ACEA получше A5/B5, но API пониже SL/CF. Что приоритетней ACEA или API? Или пох?

Фиг его знает , что приоритеней. Я рукодствуюсь ilsac , потом все остальное
.Как по мне , мобил  интересней по допускам

[sanek_zy]

Фиг его знает , что приоритеней. Я рукодствуюсь ilsac , потом все остальное
.Как по мне , мобил  интересней по допускам

Спасибо! Попробую Motul, если что обратно на Mobil. У Motul ILSAC че-то нигде не указан.

[MOSA]

Спасибо! Попробую Motul, если что обратно на Mobil. У Motul ILSAC че-то нигде не указан.

Есть и ILSAC - MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20

[sanek_zy]

Есть и ILSAC - MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20

Да куда 0W-20! Сравниваю масла 5W-30

[УхоJor]

Сравниваю масла 5W-30

У Motul ILSAC че-то нигде не указан.

Так вот же есть такое!  Оптимальное для движка сидовского...
https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-lite-5w30?f%5Bapplication%5D=139&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=33

[kachok]

Так вот же есть такое!  Оптимальное для движка сидовского...
https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-lite-5w30?f%5Bapplication%5D=139&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=33

Это больше нам подходит чем 8100 Eco-nergy 5W-30?

[УхоJor]

Да

[Andrey_74]

Да

Не факт. Обычный малозольник со щелочным всего 7,2 да еще температурой застывания всего -33С https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/81739/original/8100_Eco-lite_5W-30_%28RU%29.pdf?1405666701. Масло для хорошего бензина и теплых зим. В наших условиях менять не реже 7-8 тыс км.

[kachok]

Не факт. Обычный малозольник со щелочным всего 7,2 да еще температурой застывания всего -33С https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/81739/original/8100_Eco-lite_5W-30_%28RU%29.pdf?1405666701. Масло для хорошего бензина и теплых зим. В наших условиях менять не реже 7-8 тыс км.

Так какой все таки мотюль лучше для Сида?
Сейчас лью  Eco-nergy 5W-30,меняю через 10000,пробеги 80% трасса

[Andrey_74]

Ну и лейте его, нормальный полнозольник, стойкий к окислению, с хорошими моющими свойствами, щелочное больше 10 https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2400/original/8100_Eco-nergy_5W-30_%28RU%2923.03.15.pdf?1430377475, 10000 км выходит нормально.