Печать

[serq]

Стеклоомыватели у Сида дерьмо. И щётки и брызгалка.

[Дима]

если вам не нравиться или плохо работают стеклоомыватели, то это не значит что у всех сидов дерьмо, у меня например уже больше года и всё работает замечательно, единственное что собираюсь резинки щёток поменять и то в раздумье, просто дубеют на морозе и плохо трут уже, а когда стекло разогрееться, то всё хорошо. Но в Москве ещё сволочи химии на дорогах столько нальют, что ни чем не смоещь со стёкл

[serq]

Как минимум двое клубней выссказались по этому поводу мне вживую. К тому же в этой теме 36 страниц. Общий вывод - стеклоомыватели у Сида дерьмо     (Ну по крайней мере недоволен народ...). На скорости 100 км/ч сикает где-то внизу чуть-чуть, щётки задубевшие (и это всего при -5), трут со скрежетом и не прилегают естественно. Едешь за грузовиком в ожидании момента для обгона, всё стекло в каше противолёдной, щётки всё это дело размазывают, воды нет. Это никуда не годится.
Вторую марку жидкости сменил, не дешёвую с рынка (да и первая жидкость тоже не на разлив была, а в респектабельной канистре). Одна фигня. Первая зима это у меня с Сидом.

[Graf]

Всю тему читать не осилил поэтому задам вопрос......можно ли иголкой регулировать направление передних форсунок стеклоомывателя или нет?

Нельзя. У него веерные распылители. Они не регулируются.

А то что то слишком низко струя бьет в стекло и верхний край дворников трет почти на сухую.

Это беда всех машин с такими писалками. У приятеля на Мегане тоже самое. И с точки зрения физики это логично и не лечится.
Повторюсь - жидкость распыляется на очень мелкие капли. И веса капли не достаточно что бы сопротивляться набегающему потоку воздуха на скорости. Да и просто летят они недалеко.
Быстро скорость теряют.

[Я не Негоро]

Стеклоомыватели у Сида дерьмо. И щётки и брызгалка.

Совершенно правильно сказано. Уже после чистки сетки и бачка у ОД (оф.дилера) за 400 руб. опять слабо льют вперёд, а на зад вообще перестало лить. Лил неразбавленные "Ликви Моли" (до - 25ºС) и "Чистая миля" (до - 20ºС). Летом лил итальянский конц. шампунь с дистилированной водой.
У меня на ВАЗ-21104 тоже веерные были. Через полгода под Симферополем насос омывателя сгорел. Приехал домой за две минуты поменял (цена насоса 100 руб.), потом 105 тыс. км проехал - всегда брызгало отлично (20% воды ажь на крышу улетало )
Всем кто сетует, что слабо льёт или вообще не льёт советую обратить внимание на сеточку на входе насоса омывателя + промыть бачок омывателя (ИМХО в бачке возможны какие-то технологические смазки) + (после выполнения первых двух операций, и, разумеется в теплом помещении) промыть дистилированной водой систему естественным образом, но не допуская возможного перегрева моторчика омывателя + залить неразбавленную зимнюю омывайку и ещё "прогнать" все трубки.

[Cee`D`or]

Ну вот нифига. У меня задний аж в пыль распыляет. Удручает что форсунка не регулируется. Надо бы сильнее на стекло направить. Много жижки мимо летит.

Он у тебя засорился 

[Я не Негоро]

Это беда всех машин с такими писалками. У приятеля на Мегане тоже самое. И с точки зрения физики это логично и не лечится.
Повторюсь - жидкость распыляется на очень мелкие капли. И веса капли не достаточно что бы сопротивляться набегающему потоку воздуха на скорости. Да и просто летят они недалеко.
Быстро скорость теряют.

Не соглашусь. Летом на скоростях и за 120 км/ч поливало великолепно.
Для тех, кому лень читать всю ветку сначала, подытожу: проблема с омывателями у многих сидоводов, с ней столкнувшихся, проявлялась с понижения температуры воздуха ниже +5ºС. Некоторые из москвичей успели поменять насос омывателя дважды (ИМХО меняли возможно исправные насосы). Вероятно воизбежание засора "веерных" форсунок с мелкими отверстиями задумана сеточка (диаметром прим. 10 мм) на входе насоса с ещё меньшими отверстиями, которые и забиваются загустевающими с понижением температуры(или даже "сворачивающимися") химикатами.

[Дима]

Всем кто сетует, что слабо льёт или вообще не льёт советую обратить внимание на сеточку на входе насоса омывателя + промыть бачок омывателя (ИМХО в бачке возможны какие-то технологические смазки) + (после выполнения первых двух операций, и, разумеется в теплом помещении) промыть дистилированной водой систему естественным образом, но не допуская возможного перегрева моторчика омывателя + залить неразбавленную зимнюю омывайку и ещё "прогнать" все трубки.

у некоторых забиваеться какойто эмульсией, что то наподобии литола только белая по цвету, поэтому помимо сетки надо ещё бачок промывать, лучше горячей водой.
можно ещё быстрый способ, дунуть воздухом от компресора в обратку, сняв трубку с тройника. Только осторожнее что бы не сорвало трубку с моторчика, а то придётся под подкрылок лезть

[Graf]

Ну вот нифига. У меня задний аж в пыль распыляет. Удручает что форсунка не регулируется. Надо бы сильнее на стекло направить. Много жижки мимо летит.

Он у тебя засорился 

Нет. Факел ровный.

[Cee`D`or]

Ну вот нифига. У меня задний аж в пыль распыляет. Удручает что форсунка не регулируется. Надо бы сильнее на стекло направить. Много жижки мимо летит.

Он у тебя засорился 

Нет. Факел ровный.

Какой факел?Сзади струйка

[Toshka]

а как до этой сеточки добраться? вообще вниз стекла льет, верх из за этого плохо чистит

[Graf]

Ну вот нифига. У меня задний аж в пыль распыляет. Удручает что форсунка не регулируется. Надо бы сильнее на стекло направить. Много жижки мимо летит.

Он у тебя засорился 

Нет. Факел ровный.

Какой факел?Сзади струйка

Ну у вас может и струйка, а моего сида сзади форсунка распыляет факелом. И весьма неслабым. Давление там весьма приличное. Аж слышно как свистит. Да и сама форма форсунки на струйную совсем не похожа. И работала она так с самого первого раза.

[Mosh]

О как! Что же тогда делать с задней брызгалкой? Струйкой текла вниз изначально. С чем может быть связано такое поведение и исправят ли по гарантии на TO1 ?

[Toshka]

у меня струей сзади приличной такой

[kotc30]

у меня струей сзади приличной такой

аналогично, такая мощная струя...