Тема: отличие подвески (Прочитано 1467 раз)

« : Июнь 08, 2014, 01:44:54 am »

Доброй ночи, господа! К большому сожалению, первое сообщение приходиться писать с просьбой помощи.
Вопрос такой: kia ceed sw 2010 г.в. 1.6AT, необходимо заменить левый поворотный кулак, номер экзиста 51715-2R000 период установки (05.11.2009 - 01.04.2011), может кто знает чем он отличается от 51715-2H100(до) и 51715-1H500(после
кроме цены в 4 раза)

« **Ответ #1 :** Июнь 09, 2014, 09:32:39 am »

Кулак отличается только местом крепления шаровой опоры.у вас опора вворачивается в кулак,на дорестайлах опора крепится двумя болтами.а что менять то собрались?гнутый?

« **Ответ #2 :** Июнь 09, 2014, 11:39:48 am »

Цитата: alexselyanin от Июнь 09, 2014, 10:32:39 am

у вас опора вворачивается в кулак,на дорестайлах опора крепится двумя болтами.а что менять то собрались?гнутый?

и там и там на болтах .... вроде

« **Ответ #3 :** Июнь 09, 2014, 12:29:15 pm »

Собственно больше интересовал номер 51715-1H500, который шел с 01.04.11, его и заказал.
Через 2 дня посмотрим, что привезут. Сейчас у меня шаровая вкручена в кулак,который сломался в месте крепления амортизатора.

« **Ответ #4 :** Июнь 09, 2014, 12:47:01 pm »

Цитата: KiR33 от Июнь 09, 2014, 13:29:15 pm

ейчас у меня шаровая вкручена в кулак,который сломался в месте крепления амортизатора.

в каталоге нарисована на болтах .... верь после этого elcats.ru

« **Ответ #5 :** Июнь 09, 2014, 20:07:13 pm »

Ставте от дорестайла,который прийдет.экономия на шаровых ощутимая.шаровая на болтах 300 руб,которая вкручивается 1300 руб.

« **Ответ #6 :** Июнь 15, 2014, 20:44:40 pm »

Кулак пришел, крепление шаровой на двух болтах. Запрессовал новый подшипник, купил шаровую, собрал, все встало на места.

« **Ответ #7 :** Июнь 16, 2014, 12:44:42 pm »

т.е. ты от дорестайла поставил?

« **Ответ #8 :** Июнь 16, 2014, 22:46:34 pm »

Да вообще,не понятно,какой конструктор спроектировал кулак рестайла,на мой взгляд, одни неудобства при замене вкручивающейся шаровой опоры.Это и ключ специальный заимей на 50 и лучше еще головку,чтоб грани не слизать,и фиксатор резьбы намазать,чтоб вдруг не открутилась на наших дорогах.Еще и стоимость как на Ауди. Толи дело шаровая на болтах, как на девятке,заменишь хоть в поле,хоть в любом колхозе!