Печать

[PUZAN]

Всем здрасте!!!
Давно читаю ваш форум, узнаю много интересного!!! Надеюсь скоро докоплю и куплю Сидика!! Но а пока есть вопросы.
На выходных хотел записать на тест сида не смог, его разбили. Как сказал манагер краш тест сид прошел на ура !!
Предложил по площадке покататся на Дизельном сиде с автоматом. рискнул.. 
  Обалдеть!!! мне так понравилось просто супер!!
Вот мне интересно не с дизелем не с автоматом не когда не имел дела, расскажите у кого есть!! Поделитесь впечатлениями!!!
Динамика, расход!!! Да ваще просто по очучениям!!!!

[Dr. alex]

Всем здрасте!!!
Давно читаю ваш форум, узнаю много интересного!!! Надеюсь скоро докоплю и куплю Сидика!! Но а пока есть вопросы.
На выходных хотел записать на тест сида не смог, его разбили. Как сказал манагер краш тест сид прошел на ура !!
Предложил по площадке покататся на Дизельном сиде с автоматом. рискнул.. 
  Обалдеть!!! мне так понравилось просто супер!!
Вот мне интересно не с дизелем не с автоматом не когда не имел дела, расскажите у кого есть!! Поделитесь впечатлениями!!!
Динамика, расход!!! Да ваще просто по очучениям!!!!

Вот тут написано. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5652.0.html

Динамика супер, расход, разумеется у дизеля с автоматом, больше на литр, нежели у дизеля с ручкой. У дизеля с ручкой динамика, разумеется немного выше.

Расход по трассе - около 5.5-6. В городе, ну в городе как фишка ляжет - от 7 и выше....

Что касается конкретно двигателя - топливо "с тепловоза" не подходит. Должно быть EN-590 (т.е. с цетановым числом 51 и выше и к-вом серы <50 мг/л Euro 4 или <350 Euro 3, но прямого указания что нельзя лить Euro 3 я так и не смог получить, т.к. сажевый фильт не поставляется для России - судя по всему можно). Ну и на зиму с собой керосин держать и добавлять к топливу при температуре <-5.

Что еще написать - читайте форум!

[PUZAN]

Ну и на зиму с собой керосин держать и добавлять к топливу при температуре <-5.

Спасибо!!! А вот по поводу керосина, зачем его лить!! Чтобы не загустевало топливо. А присадки не есть хорошо?

[Dr. alex]

Ну и на зиму с собой керосин держать и добавлять к топливу при температуре <-5.

Спасибо!!! А вот по поводу керосина, зачем его лить!! Чтобы не загустевало топливо. А присадки не есть хорошо?

Имется в виду "супер-пупер антигели"? Так это, фактически, и есть керосин.
Про керосин написано в руководстве, а про присадки - ни слова.

Ну, и конечно, разумеется желательно под боком иметь проверенную заправку, например входящую в состав холдинга ЛУкойл-Центр-Нефтепродукт или бывший Юкос - ныне Роснефть- "Подсолнух" (топливо с Подольского НПЗ). Если зимой топливо зимнее - и керосин лить не придется.

Ну и не стесняться проверять паспорт качества перед заправкой. Обязаны показать, причем начинать проверку нужно с даты выдачи этого паспорта.

[PUZAN]

У меня у соседа дизельный Ford Mondeo 2.0  АТ он поставил такую штуку, и говорит не парится где заправлятся!!!

Сепар 2000 - универсальный топливный фильтр для дизельных двигателей, производства Германии. Принципиально новая, многоступенчатая центробежная система решила основную проблему дизеля - 100% отделение постоянно образующейся в топливном баке воды -главного разрушителя дизельной аппаратуры, а также грязи. Сепар 2000 - это:

1.    Малые габариты;
2.    Гарантия безотказной работы двигателя на ходу и при запуске вне зависимости от загрязнённости топлива в баке, в том числе и зимой;
3.     Лучшие показатели состава ОГ;
4.     Многократность использования фильтрующего элемента;
5.     Простота монтажа лёгкость обслуживания.

http://www.ural-beton.ru/les.htm

А как вы считаете, нуждается ли сид в этой штуковине?

[Dr. alex]

А как вы считаете, нуждается ли сид в этой штуковине?

У любого дизеля есть "стакан" для отделения воды с датчиком. Данный девайс - тот же стакан, только "лучше", на целых 16 тыс. руб. Проблему "не париться где заправляться" он всеравно не решил. Такая штука цетановое число (аналог октанового числа - для бензина) всеравно не поднимет с 45 до 51. А подогрев топливного фильтра в сиде есть. Так что развод.

Кстати, я чего-то не помню на счет "постоянно образующейся в баке воды" ни одного поста за 2 года на ff клабе... Да и тут что-то не слышно. Выкипает, наверное 

[denb]

А сколько стоит дизель - автомат?

[vell]

А сколько стоит дизель - автомат?

624 000

[Владимир]

Приветствую всех. Тема очень точно передает ощущения  ОН ХОРОШ!!! Сегодня первый день передвигаюсь по Москве на "НЁМ" Прелесть а не мешина тяга отличная, жаль пока не могу попробывать посильней. Бережно пока передвигаюсь.

[PROlite]

Всем здрасте!!!
Давно читаю ваш форум, узнаю много интересного!!! Надеюсь скоро докоплю и куплю Сидика!! Но а пока есть вопросы.
На выходных хотел записать на тест сида не смог, его разбили. Как сказал манагер краш тест сид прошел на ура !!
Предложил по площадке покататся на Дизельном сиде с автоматом. рискнул.. 
  Обалдеть!!! мне так понравилось просто супер!!
Вот мне интересно не с дизелем не с автоматом не когда не имел дела, расскажите у кого есть!! Поделитесь впечатлениями!!!
Динамика, расход!!! Да ваще просто по очучениям!!!!

Ну и на зиму с собой керосин держать и добавлять к топливу при температуре <-5.

А че понятие зимнее топливо не существует 

[Praporshik]

Привет всем! у меня тоже д/т на автомате! доволен очень сильно! на счет заправок действительно лучше лукойл, или на крайняк ТАТНЕФТЬ! Кто сколько ездил максимум на дизельке км/ч???

[Dr. alex]

Всем здрасте!!!
Давно читаю ваш форум, узнаю много интересного!!! Надеюсь скоро докоплю и куплю Сидика!! Но а пока есть вопросы.
На выходных хотел записать на тест сида не смог, его разбили. Как сказал манагер краш тест сид прошел на ура !!
Предложил по площадке покататся на Дизельном сиде с автоматом. рискнул.. 
  Обалдеть!!! мне так понравилось просто супер!!
Вот мне интересно не с дизелем не с автоматом не когда не имел дела, расскажите у кого есть!! Поделитесь впечатлениями!!!
Динамика, расход!!! Да ваще просто по очучениям!!!!

Ну и на зиму с собой керосин держать и добавлять к топливу при температуре <-5.

А че понятие зимнее топливо не существует 

Конечно существует. Только к сожалению осенью и весной ГОСТ позволяет продавать т.н. "переходное" топливо и не зимнее в полном смысле и уже не летнее. А у тебя есть эспресс тестер? Проще добавить антигель, тоесть керосин... И не заморачиваться. Особенно актуально именно осенью и весной. Про керосин, кстати, в руководстве написано. Так что это не с "потолка" взято.

[Dr. alex]

А сколько стоит дизель - автомат?

624 000

Сарай 651000

[PUZAN]

Кстати манагер в атосалоне сказал что к концу 2008 или начало 2009, к нам 2,0 литровый СИД приедет!!! 
Интересно у него расход на много больше будет чем у 1,6?

А кстати по поводу ТО, манагер сказал что каждые 15 тыс., а каждые 7,5 смена масло и фильтров. Так ли это, требуется ли СИДИКУ смена расходников каждые 7.5 тым.?

[Dr. alex]

Кстати манагер в атосалоне сказал что к концу 2008 или начало 2009, к нам 2,0 литровый СИД приедет!!! 
Интересно у него расход на много больше будет чем у 1,6?

А кстати по поводу ТО, манагер сказал что каждые 15 тыс., а каждые 7,5 смена масло и фильтров. Так ли это, требуется ли СИДИКУ смена расходников каждые 7.5 тым.?

Эта тема тоже уже обсуждалась. ТО каждые 15 тыс. Каждые 7.5 - по желанию, с гарантии не снимут. Не имеют права. Это, кстати, и к бензиновому движку тоже относится - рекомендация по замене масла из-за тяжелых условий эксплуатации (типа жара, пробки и т.п. т.к. машина стоит, а моточасы все-же идут). Если вы хотите счастливо ездить лет 10 после истечения гарантии - можете менять каждые 7.5 тыс.
Хотя лично я бы менял раз в 10 тыс.

Расход 2.0D однозначно будет больше. Полагаю, что сообразно объема, т.е. где-то на 25-30%.