Печать

[nikon]

У Весты Кросс полного бака хватает на 800 км, а то и больше, и Веста Кросс, в отличие от Сида, который непонятно зачем здесь обсуждается, является полноценным кроссовером с дорожным просветом больше, чем у того же Спортажа.


В смешанном режиме с поездками по городу бака хватает примерно на 700 км.

Ну тогда в кроссоверы нужно срочно зачислить и Рио Х-лайн

[Gaid]

Ну тогда в кроссоверы нужно срочно зачислить и Рио Х-лайн

С клиренсом 170 мм? Ну зачисляйте - мели, Емеля, твоя неделя. Почему бы и не зачислить, если все равно делать нехрен? )))

У Весты Кросс клиренс 203 мм - это уже серьезно.


Немаловажный момент - клиренс Весты указан для загруженного автомобиля, а на Кыю корейцы привычно хитрят и указывают клиренс для пустой машины.

[Yuhon]

Ну тогда в кроссоверы нужно срочно зачислить и Рио Х-лайн

И Рено Сандеро)

[nikon]

С клиренсом 170 мм? Ну зачисляйте - мели, Емеля, твоя неделя. Почему бы и не зачислить, если все равно делать нехрен? )))

У Весты Кросс клиренс 203 мм - это уже серьезно.

Вабсчето 190

[Yuhon]

С клиренсом 170 мм?

https://www.google.ru/amp/s/rg.ru/amp/2019/03/30/kia-rio-x-line-eshche-bolshe-pripodniali-kak-izmenilsia-korejskij-hetchbek.html

[nikon]

И Рено Сандеро)

Кстати да и степвей тоже срочно в кроссоверы у него аж 195мм

[Gaid]

Вабсчето 190

Хорошо, 190 на пустой Кые против 203 мм на загруженной Весте.


Как сильно Рио просядет со своей игрушечной подвеской? Веста не проседает, особенно на усиленных пружинах.

[Gaid]

https://www.google.ru/amp/s/rg.ru/amp/2019/03/30/kia-rio-x-line-eshche-bolshe-pripodniali-kak-izmenilsia-korejskij-hetchbek.html

Читаем по ссылке:

Впрочем, до 190-195 мм клиренс Rio X-Line все равно не дотянул - наша рулетка показала 185 мм. Плюс ко всему у тестовой машины не было никакой защиты двигателя, а ведь с ней бы эта цифра составила еще меньше.

Как я и писал, хитрожопые корейцы указывают клиренс на пустом автомобиле.

[nikon]

Хорошо, 190 на пустой Кые против 203 мм на загруженной Весте.


Как сильно Рио просядет со своей игрушечной подвеской? Веста не проседает, особенно на усиленных пружинах.

Дык у тебя с завода просеявшая машина, там дай бог 180мм наверное было

[Gaid]

Дык у тебя с завода просеявшая машина, там дай бог 180мм наверное было

Ага, ага, всё так  Пешы исчо 

[nikon]

Ага, ага, всё так  Пешы исчо 

У меня например клиренс 210мм да и какой никакой полный привод есть через халдекс.
Некоторые фанаты ставят полицейскую подвеску и увеличиваю просвет до 22см.
 но я же не предлагаю зачислять мой авто в группу кроссовера.

А так да, довод что ты поставил усиленные пружины и вдруг твой универсал стал кроссоверов это круто.

[nikon]

Че тут про двойные стандарты писали?


Так вот они.
Высокие однокласники весты кроса - киа х-лайн, сандеро и логан степвеи не могут считаться кроссоверами, а веста на "усиленных" пружинах может.
логика и непредвязатость в суждениях 

[Yuhon]

У меня например клиренс 210мм да и какой никакой полный привод есть через халдекс.
Некоторые фанаты ставят полицейскую подвеску и увеличиваю просвет до 22см.
 но я же не предлагаю зачислять мой авто в группу кроссовера.

А так да, довод что ты поставил усиленные пружины и вдруг твой универсал стал кроссоверов это круто.

Для него и КАЛина была кроссовером

[Gaid]

Че тут про двойные стандарты писали?


Так вот они.
Высокие однокласники весты кроса - киа х-лайн, сандеро и логан степвеи не могут считаться кроссоверами, а веста на "усиленных" пружинах может.
логика и непредвязатость в суждениях 

Ну ты молодец - сначала придумал что-то, потом приписал свои выдумки мне, а теперь обвиняешь в двойных стандартах. Впрочем, ничего нового 

[golden car]

У меня например клиренс 210мм да и какой никакой полный привод есть через халдекс.
Некоторые фанаты ставят полицейскую подвеску и увеличиваю просвет до 22см.
 но я же не предлагаю зачислять мой авто в группу кроссовера.

А так да, довод что ты поставил усиленные пружины и вдруг твой универсал стал кроссоверов это круто.

а я, а мне, а у меня

Постоянный полный привод, 6 цилиндров.....