пробег за 100 значит надо подвеску менять
Это как раз с инженерной точки зрения ресурс амортизаторов и сайлентблоков.
и какой ты щас инженер?
Люди, которые не одно производство подняли за десятки лет, начиная еще с СССР, говорят, что лучший из тех, с кем они работали за всю свою жизнь
Косвенно это подтверждает моя зарплата - не будут просто так столько платить плохому инженеру в коммерческой организации, ибо капитализм, и это означает, что я своей работой приношу намного больший доход. Плохие или средненькие инженеры так не смогут.