Печать

[Arekusey]

Серёга Суббота мечтал о таком сиде

Ну а что, был бы бюджетный аналог вольво, ауди и оутбеку. Шкода ещё конечно есть. А так больше ничего и нет.

[Hardcorrr]

Просто новый сид.
С форума  сидов-JD:

спереди - фокус какой то

[nikon]

Ну а что, был бы бюджетный аналог вольво, ауди и оутбеку. Шкода ещё конечно есть. А так больше ничего и нет.

если сделают ПП то бюджетным но точно не будет, а будет как обычно чутка дешевле октавии скаута 

[Arekusey]

если сделают ПП то бюджетным но точно не будет, а будет как обычно чутка дешевле октавии скаута 

Ну это уже что-то будет, потому как октавия скаут за эти деньги.. ну хз, на любителя.

[alexww]

А вот ещё из Поднебесной
https://auto.mail.ru/article/67396-v_rossii_nachali_prodavat_eshche_odin_kitaiskih_krossover/
Чем-то новый Тигуан сбоку напоминает.

[Gaid]

На самом деле необходимость кроссовера, да еще и полного привода, сильно преувеличена. Убеждаюсь в этом на своей собственной шкуре, живя за городом и гоняя по заваленным снегом дорогам на заниженной (!!!) Калине Спорт - ни разу нигде не застрял, даже когда снега столько навалило, что защитой картера его утрамбовывал и колею прокладывал, пока дороги немного не расчистили.

[dmvivanov]

http://progorodsamara.ru/auto/view/157698

[Gaid]

http://progorodsamara.ru/auto/view/157698

Как же так? Почему водитель опасной для жизни "Буханки", которая набирает минус 5 звезд в краш-тесте отказался от госпитализации, а водительница самой безопасной в мире пятизвездочной тойоты оказалась в больнице с тяжелыми травмами? Во дела!

[dmvivanov]

Как же так?

Сам в шоке. Буханка в плане безопасности говно, но как так тойота опарафинилась, что вся развалилась, а водителя не защитила?

[Gaid]

Сам в шоке. Буханка в плане безопасности говно, но как так тойота опарафинилась, что вся развалилась, а водителя не защитила?

Даже подушка сработала, а вот смотри-ка...

Кстати, про подушки рекомендую почитать подборочку - https://goo.gl/vkAsYy

Все это - следствие того, что "безопасность" в современных авто маркетинговая, созданная для того, чтобы продавать автомобили, а не защищать жизни их владельцев. В той же "Буханке" думали все-таки о том, чтобы хоть как-то обезопасить водителя, а создатели Тойоты были озабочены только получением максимального балла в краш-тестах, забыв о том, что в жизни столкновение может пойти совсем не по той схеме, которую используют при начислении баллов за безопасность.



P.S. Предвкушаю набег бесплатных адвокатов иномарочек, которые с пеной у рта кинутся придумывать 1000 и 1 аргумент в защиту их божества )) Они всегда набегают.

[dmvivanov]

В той же "Буханке" думали все-таки о том, чтобы хоть как-то обезопасить водителя

В том то и дело, что в буханке безопасность не заложена и результат я нехотя видел. Но вот тойота обескуражила, там вроде как заявлено всё наоборот. Может об дверь ударилась, если удар в торец правый был... Но всё равно плохо.

[Arekusey]

Я далеко не знаток, поэтому интересно - не надо учитывать разницу по высоте машин?
Всё-таки после удара с RAV4 результат наверное был бы другой. Хотя конечно не факт.

[УхоJor]

Ну да, буханка же выше и с рамой.

[dmvivanov]

Буханка - бочка на колёсах. Морды нет, зон программируемой деформации, соответственно, нет,ремней нет, зато есть руль перед рёбрами и лобовик, превращающийся в аварийный выход методом катапультирования.

[Gaid]

зон программируемой деформации

Сильно помогли эти зоны Тойоте?