Печать

[dok0102]

Калина...с конструктивной точки зрения это образец технического совершенства, надежности и качества.

Это пять!!!

[```XpaMoy```]

4. Сайлент-блоки - на Калине любой можно заменить без замены узла, на иномарках меняются только вместе с узлом.

С каким узлом? Меняю просто резинки.

[SAMMM]

С каким узлом? Меняю просто резинки.

как часто?)

[Gaid]

никогда не поверю, что хоть один здравомыслящий человек при наличии достаточной суммы денег возьмет китайца или ладу

Зато есть полно людей, которые ВМЕСТО постройки дачи, покупки жилья и т.д. покупают "крутую" машину - машину все видят, а то, что он живет с мамой в хрущике, никто. Вот и все

[Gaid]

Это пять!!!

Расскажи, пожалуйста, кем ты работаешь и какое у тебя образование? Просто чтобы понимать, можешь ты об этих вопросах рассуждать или нет. Спасибо

[dok0102]

гайд, если это важно, то я врач-педиатр, 2 года на пенсии.

[```XpaMoy```]

как часто?)

Посмотрел по заказам: задние менял последний раз в начале января, передние не нашел, когда последний раз было. Вот на неделе следующей поеду менять все 4.
Получается около 25000-30000.

[Gaid]

С каким узлом? Меняю просто резинки.

Рычаги в сборе на иномарках менялись еще в 2007-м году, когда у меня был Хундай Матрикс. На самом Матриксе, правда, еще отдельно можно было поменять, т.к. это машина старая, разработки 2001-го года, а на более свежих Тушканах уже менялось все только в сборе с соответствующей стоимостью.

Ты меняешь просто резинки по колхозной технологии - не на родные, а на нечто, сделанное не пойми кем не пойми для чего, просто близкое по размерам, ухудшая тем самым работу подвески и внося в нее нерасчетные элементы, непонятно как работающие.

[Gaid]

гайд, если это важно, то я врач-педиатр, 2 года на пенсии.

Т.е. в технике полный ноль, как я и предполагал, но над Калиной посмеяться - это пожалуйста, в первых рядах.

[Gaid]

Посмотрел по заказам: задние менял последний раз в начале января, передние не нашел, когда последний раз было. Вот на неделе следующей поеду менять все 4.
Получается около 25000-30000.

Допускаю, кстати, что на твоей старой Октавии (посмотрел машину) где-то и отдельно сайленты поменять можно, но на новых ты такого уже не найдешь.

[SAMMM]

Рычаги в сборе на иномарках менялись еще в 2007-м году, когда у меня был Хундай Матрикс.

даде на сиде можно выпресовывать, но при стоимости рычага, дешевле всборе поменять

[dok0102]

понимаешь, к тебе, как к инженеру-конструктору тоже есть вопросы.  я уже ловил тебя на лжи в твоей таблице, где ты поставил калине + за коробку - автомат. если инженер-конструктор не видит разницы между акпп и механикой... ну а второй раз-с сайлент-блоками конфуз...

[Gaid]

понимаешь, к тебе, как к инженеру-конструктору тоже есть вопросы.  я уже ловил тебя на лжи в твоей таблице, где ты поставил калине + за коробку - автомат.

Я не Калине плюс поставил, а Куге минус.

если инженер-конструктор не видит разницы между акпп и механикой...

Ты это серьезно сейчас?

ну а второй раз-с сайлент-блоками конфуз...

В каком месте?

можно выпресовывать

Это кАлхоз, потому что ставить вместо выпрессованного нечего.

[dok0102]

Я не Калине плюс поставил, а Куге минус.

калине поставил + в строке акпп, и засчитал его ей в итоге. впрочем, спорить больше ни с кем не хочу. на этом заканчиваю

[golden car]

С каким узлом? Меняю просто резинки.

Дима иногда спешит, но я его понимаю, хотя и сам с ним спорю часто, НО попробуйте поменять шаровые опоры на передних рычагах скажем ФВ пассат В6, ауди А4, МЛ…