Печать

[dmvivanov]

Постоянные глюки

Согласен, приятного мало

[golden car]

Согласен, приятного мало

Из последнего:
Самопроизвольное складывание наружных зеркал
Глюк блока абс, отказ абс, курсовой, помощи при спуске
Глюк переключения передач,  удары, переключения с 1 на 3 и обратно
Катушка зажигания
Мап датчик ( это гбо)

[dmvivanov]

Из последнего

Да не дай бог конечно. Пробег то у тебя не слишком большой, но возраст даёт о себе знать.

[golden car]

Да не дай бог конечно. Пробег то у тебя не слишком большой, но возраст даёт о себе знать.

покурив в свое время интернет, понял, что это весьма распространённые проблемы.

[dmvivanov]

Чем машина сложнее, тем чаще что-то да ломается. Кыя в последнее время идёт по пути упрощения с добавлением всяческой необязательной мишуры. Я ездил на новом Мохаве летом. Они прикрутили проекцию и псевдо-выбор режимов движения, который никак не помогает на плохой дороге, "облагородили" панель дешёвым глянцевым пластиком, вместо дешёвого пластикового "дерева", сам салон обновили и сиденья поприятнее на мой взгляд сделали. Плюс добавили электропривод двери багажника. Ещё гидрач на эур поменяли. Без пневмы машина конечно стала надёжнее и идёт увереннее, как мне кажется. Но так я и не понял зачем с 2017-го убрали регулировку педального узла, почему за всё время сертифицировали под буксировку только машины с 2017 по 2019, почему нельзя было сделать обогрев лобового на дизельном сарае, который без котла не нагреешь и т. п. В итоге машина стала внешне современной, но по сути от 2009-го далеко не ушла, а что-то потеряла. Круиз, кстати не знаю какой теперь, не воспользовался.
З. Ы. Зато шесть отдай за него. Грустно.

[golden car]

Владея Рексом я понял простую вещь, современные машины стали слабее, а достигнув своего пика развития к середине нулевых, стали деградировать

[dmvivanov]

Да ну! Куда уж современным машинам до раритетов, которые каждую сотку на капиталку ходили и по всем обочинам кипели стояли. Да и ломаться там чему было?

[dmvivanov]

Сейчас машины технологичные стали, систем дополнительных сверх разумного. Есть конечно неудачные модели, но они и раньше были.

Уточню. Я про честные машины говорю, про дутики ваговские и им подобные с мотором от стиральной машинки ничего не скажу.

[AlexRT]

оптима 230 прошла.   кат удалил 20к назад, поторопился) ещеб 50 прошел. поставил китай металический. начала жрать масло всеравно, да и чек выскакивает по кату.  внешнюю гранату сменил ( думаю проставки виноваты)  машине 3 года.  еще год минимум буду ездить. вот и все поломки 
соренто 275 без поломок прошел.

[S_S]

оптима 230 прошла.   кат удалил 20к назад, поторопился) ещеб 50 прошел. поставил китай металический. начала жрать масло всеравно, да и чек выскакивает по кату.  внешнюю гранату сменил ( думаю проставки виноваты)  машине 3 года.  еще год минимум буду ездить. вот и все поломки 
соренто 275 без поломок прошел.

сейчас пойдёшь к5 покупать?

[AlexRT]

сейчас пойдёшь к5 покупать?

нет.  еще год можно к+ катать смело...  а там мож рест уже выйдет)

[AlexRT]

знакомый после соренто 2011 года дизеля, купил дастер дизель. продержался месяца 3))    сейчас купил пилот))   не смог он на дастере ездить 

[dmvivanov]

не смог он на дастере ездить 

Один из моих капитанов дастер дизельный купил на пару ML -ке и доволен. 165 вес и помещается.

[AlexRT]

Один из моих капитанов дастер дизельный купил на пару ML -ке и доволен. 165 вес и помещается.

ну хз..  вкусы разные..  это как с с класса пересесть в б. комуто заходит, комуто нет   хотя я и в на пиканте норм гоняю, но себп бы не купил

[golden car]

Да ну! Куда уж современным машинам до раритетов, которые каждую сотку на капиталку ходили и по всем обочинам кипели стояли. Да и ломаться там чему было?

Дим, рама, честный полный привод, нормальный мотор. Много машин назовёшь?