Печать

[Kaleva]

Cee d
                                

[xpo]

А интересно,что у них на первых местах?

В порядке убывания: Королла (но не та, что для Китая, а т.н. "предыдущая"), Джаз и Ярис.

[Борман]

И у какой из них лаконичный дизайн?

[xpo]

И у какой из них лаконичный дизайн?

Так им же сто лет в обед. Современные веяния можете посмотреть на четвертом, пятом и шестом месте.

з.ы. А разве я где-то говорил, что у японцев вкус, как у меня?

[jenya12355]

А что значит лаконичный дизайн?

Мне например нравится дизайн и СИДа и мазды3, но вообще не нравится ниссан Тиида.
Вот Какшкай - совсем другое дело, современный авто для современных людей.
Поэтому и очередь на 1,5 года.
Сомневаюсь, что Тииду придется даже месяц ждать.

[Kaleva]

ну 1,2 года -это перебор- кашкай того не стоит.Это мнение тех кто фанатично увлёкся рекламой кашкая а при заказе услышал срок...и попробовал его на тесте- не стоит она ожидания такого.
Экслюзив авто меньше ждать))).

[xpo]

Мне например нравится дизайн и СИДа и мазды3, но вообще не нравится ниссан Тиида.
Вот Какшкай - совсем другое дело, современный авто для современных людей.
Поэтому и очередь на 1,5 года.
Сомневаюсь, что Тииду придется даже месяц ждать.

Дизайн си'да у меня вообще вызывает удивление: зачем делать для Европы машину, похожую на японку (!) 2003 (!) года, если там культурный контекст совершенно другой - Мазду днем с огнем, а эстетическая норма Рено и Опели.
айтридцать-то хоть местами на европейские модели похож, хоть и тоже уходящие.

Кроме того, машина и не обязана нравиться всем 100% покупателей - 5% или 10% рынка любого производителя устроят более чем.

И, наконец, не надо полагать себя эталоном массового потребителя.
Могу даже точно сформулировать, почему Тииду будут ждать больше месяца: "т.к. за эти деньги можно только корейца купить".

[Kaleva]

согласен)))- только поэтому и будут ждать)) - особенно те кто верит в то что немцы менее надежны чем я понцы и тп.Тииду будут и дольше ждать.Нормальный аФто- на логанах же ехдят, ничё привыкли, у всех разные вкусы..и тп.

[Баба Яга]

По-моему у Тииды и Сида разные покупатели. Я, например, пофигистично отношусь к брендам, как впрочем и дизайну. Хундай выше всех похвал, но когда я его покупала, то только ленивый не поливал Элку. Три с хвостом года - никаких проблем!  Давайте сравним  популярную комплектацию Сида (156? ну в общем 535 т.р.) и Тииду 1,6 elegans (548 т.р., а при кредите банка москвы со скидкой 532 т.р.):
есть у Сида - нет в Тииде или уст за доп плату
-антенна на крыше
-2-х тон гудок
-usb & aux (за доп плату)
-поясничная поддержка
- бардачок с охлаждением
- датчик уровня омывайки (за доп плату)
- пепельница и прикуриватель (за доп плату)
- кожа руль и ручка (за доп плату)
- подогрев лоб стекла в области покоя щеток
- коврики и поддон (доп плата)
- регулировка руля по высоте
- мр3

Есть в тииде, но нет в Сиде
- датчик дождя
- чип-ключ
- задний подлокотник
- brake assist (есть в др. комплектациях)
- карманы в передних и задних сидениях
- bluetooth
- сигнал непристегнутого ремня для всех передних сидений
- сдвигающееся на 240 мм заднее сидение
- регулироемое по наклону заднее сидение
- выдвижные омыватели фар высокого давления (за доп плату)
- полноразмерное запасное колесо
- увеличенный объем омывателя

Если учесть разную мощность двигла - 110 у тииды и 122 у сида, то получим разные по стилю машинки и аудитория у них несколько разная.

Но, у Ниссана есть дополнительные приятные фичи:
- круглосуточное СТО с 15% скидкой ночью,
- бесплатное такси куда хочешь в пределах города при отправке авто на обслуживание
- скидки на услуги сто в выходые дни

И самое гланое: машины есть в наличии и приобрести в кредит их можно за 3 часа! Что я и сделала.
Простите ребята, но не ездить мне на сиде! Очень нужна была машина и быстро!

Давайте дружить!
Машины нужны всякие разные, а вот покидать такой клуб не хочется.
К стати, забираю тииду в субботу, а с возвратом залога поеду разбираться в ПЛТ в воскресенье, примерно в 14 час. Кто хочет посмотреть тииду и помацать вэлкам! Убедитесь, что вы сделали правильный выбор!

[TII]

Давайте дружить!
Машины нужны всякие разные, а вот покидать такой клуб не хочется.

поддерживаю! тииду не купил бы, но у нее особая харизма что ли, и аудитория соответственно другая. как то конкурентом сида тииду не воспринимаю... скорее странноватый родственник)

[Chegevar]

Да давайте позиционировать это так у Сида и Тииды разные покупатели

[Molot7]

Ну да,у любой машины свой покупатель))

[jenya12355]

Понятно, что у каждой машины свой покупатель.
Но для меня срок ожидания даже полгода - не срок, если жду именно ту машину, которую хочется.
К сожалению, Тиида к таковым не относится.

Да и вообще из Ниссанов нравятся только Муранчик, 350Z и его величество SkyLine R32,33,34 желательно GTR и по возможности VSpec с полным приводом, задней электронной рейкой и двигателем RB26.
Вот это машинки, а мейнстрим от Ниссана не очень нравится.

[Molot7]

Не,ну скай это скай=)А про срок в принципе да,тока в рамках разумного.Какая бы машина не была великолепной ждать ее года 1,5 уже перебор)

[WoB]

Есть в тииде, но нет в Сиде
- карманы в передних и задних сидениях
- сигнал непристегнутого ремня для всех передних сидений
- увеличенный объем омывателя

Конечно не разбирался в тонкостях, но зачем же фигню из пальца высасывать!!!!!
На Сиде ЕСТЬ сигнал непристегнутого ремня не только для всех передних сидений, но и для ВСЕХ ТРЕХ задних сидений!!!!!
За это, кстати, Сиду добавили дополнительные балы в краш-тесте Еврокап.
Да и карманы сзади, на передних сидениях, у меня лично имеются, не надо бе-бе.....
А уж увеличенный объём омывателя это вообще, что-то сродни усиленной круглости колес....
На сколько он увеличен, и по сравнению с чем????  Не уж то  литров 15-20 ???   Цифры в студию плз... 
У меня не увеличенного, а нормального бачка в Сиде хватает на несколько недель езды по московским пробкам.....
Тиида, ИМХО, неплохая машинка, но давайте будем корректны в сравнениях....