Печать

[Darion]

Вчера катался на pro_CEED GT.
Вот если его сравнивать не с другими заряженными машинами, а с обычным сидом - тут ситуация куда лучше
Мотор приятный, этакое развитие обычного - просто сел и поехал И он едет, нет идиотских тупняков, знай ручку дергай. Кресла мне очень понравились, хочу себе такие, так что если кто расколотить CEED GT(не проху) - пишите И ощущение, что регулировки по длине отличаются от штатных, потому что мне с моими 192 удалось расположиться куда удобнее. Для города машина достаточно удобна - несмотря на то, что механика. На 2-3 передаче можно спокойно ездить как на автомате - и в потоке нормально, и при необходимости обгона без проблем. Т.к. уже отвык от механики, на светофорах бывало забывался
А вот тормоза и правда туповаты. Не так страшно, как кажется с первого взгляда, машину и с 140 останавливают вполне сносно, но насиловать их я бы не стал, т.к. есть подозрение что пропадут после пары торможений в пол. В общем для городской езды пойдет, все равно по пробкам особо не разгонишься, а вот на треке делать нечего.
Ну и главная хитрость КИА, чтобы дать цену ниже конкурентов - комплектация. В прохе нет климата, простейшая магнитола и т.д. Примерно соответствует комплектации "люкс". Кстати, приборка отличается от обычной, есть специальный режим, где показываются обороты и че-то там еще про турбину - особенно не вглядывался, интересовало другое Но выглядит клево. И еще черный потолок, причем не только потолок, а и прочие элементы его тоже - плафоны, очечник и т.д. Смотриться достаточно уютно.
Чуть лучше комплектация у 5-ти дверки - это уже полноценный престиж - камера заднего вида, датчики дождя и света и т.д. Есть забавный нюанс - на обычном сиде приборка вокруг магнитолы глянцевая, а вокруг воздуховодов матовая, а в ГТ наоборот. С чем связано я хз, но подумываю себе глянец заменить.
В общем машинка на самом деле неплохая, ценник доступный, но ни в коем случае не для молодежи. Тормоза слабоваты, а если в попе еще играет детство - можно и убиться.
Опять же интересный вариант для доработок и создания городского корча. Заменить тормоза, придать еще веселости двиглу (например поднять давление) - и будет очень неплохая зажигалка.

[Hardcorrr]

черный потолок, причем не только потолок, а и прочие элементы его тоже - плафоны, очечник и т.д. Смотриться достаточно уютно.

мне тоже очень понравилось!

есть специальный режим, где показываются обороты и че-то там еще про турбину

если точнее, то показывается крутящий момент и давление в турбине.

[Darion]

если точнее, то показывается крутящий момент и давление в турбине.

Я внимания честно говоря не обратил, больше общий дизайн разглядывал и ощущения от езды Но круто, что еще и температура сразу есть. А вот расход я бы убрал от греха подальше
Вообще дизайнеры ИМХО потрудились на славу. И внешне, и внутри машинка очень приятна. А вот инженерам пока только троечка.

Наверно через пару лет начну розыскивать разбитый ГТ в качестве донора для своей. Там я бы много чего забрал, особенно с 5-тидверки

[mr.Oz]

очень смахивает на чей-то копипаст.
или может быть, Вы - авто-журналист?
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2014, 00:06:26 [/time]

Видимо это первый мой отзыв, который Вам попался на глаза. На мой взгляд такой отзыв более читабелен и приятен к восприятию. Не художественная литература конечно. Но есть и ценители моего скромного творчества. Хотелось меня оскорбить? Нет. Александр. Это не удалось. Максимум - уменьшение желание "писать еще".
Всего хорошего. Вторую часть пока не публикую. Если не удастся привести в вид "катался на тачке, пищит резиной что вау, подлокот хрустит, сзади башкой ударился", то оставлю себе и своим друзьям отзыв.

Спасибо за внимание.

[Hardcorrr]

Видимо это первый мой отзыв, который Вам попался на глаза. На мой взгляд такой отзыв более читабелен и приятен к восприятию. Не художественная литература конечно. Но есть и ценители моего скромного творчества. Хотелось меня оскорбить? Нет. Александр. Это не удалось. Максимум - уменьшение желание "писать еще".
Всего хорошего. Вторую часть пока не публикую. Если не удастся привести в вид "катался на тачке, пищит резиной что вау, подлокот хрустит, сзади башкой ударился", то оставлю себе и своим друзьям отзыв.

Спасибо за внимание.

Да, действительно, это первый Ваш отзыв, который попался мне на глаза.
Поэтому и сложилось такое мнение.
И оскорблять Вас я вовсе не хотел.
Приношу свои извинения, если у Вас сложилось такое впечатление.

[mr.Oz]

Да, действительно, это первый Ваш отзыв, который попался мне на глаза.
Поэтому и сложилось такое мнение.
И оскорблять Вас я вовсе не хотел.
Приношу свои извинения, если у Вас сложилось такое впечатление.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Вот и разобрались. И все же на закрытии шашлычного сезона 13 мы общались на "ты". Вернемся к более приятельскому стилю общения?

По Сеат Леон все же хотелось бы обсудить. Сид ГТ есть только в 3д и 5д исполнении. Леон же в 3х типах кузова. И разве это не один класс и уровень?

А черный потолок - тема. Всегда это утверждал. Но после Сид ГТ убедился в необходимости перетяжки потолка в темный цвет на своем авто. А вот блок освещения наоборот не понравился. Но сравниваю с сид1фл.

[Генри Лодочкин]

По Сеат Леон все же хотелось бы обсудить. Сид ГТ есть только в 3д и 5д исполнении. Леон же в 3х типах кузова. И разве это не один класс и уровень?

А как кол-во кузовов сказывается на классе и уровне?

[mr.Oz]

А как кол-во кузовов сказывается на классе и уровне?

Никак. Но в одном и том же классе, на одном и том же уровне, в одном и том же ценовом диапазоне у конкурента есть третий тип кузова, которого очень не хватает. Европа давно уже оценила универсалы. Сейчас набирают оборот и у нас. А сид2 универсал очень удачен и не громоздок в своем классе. И версия ГТ могла бы сильно подогреть интерес.

[Генри Лодочкин]

Никак. Но в одном и том же классе, на одном и том же уровне, в одном и том же ценовом диапазоне у конкурента есть третий тип кузова, которого очень не хватает. Европа давно уже оценила универсалы. Сейчас набирают оборот и у нас. А сид2 универсал очень удачен и не громоздок в своем классе. И версия ГТ могла бы сильно подогреть интерес.

Как подогрела бы интерес, так остудила бы ценой. Та же песня про Леон универсал.
Нужен заряженный сарай - фокус ст.

[kern86]

Как подогрела бы интерес, так остудила бы ценой. Та же песня про Леон универсал.
Нужен заряженный сарай - фокус ст.

Фокус УГ. Рассматривал форд как вариат... Залез в фокус огляделся и ... на тест драйв уже желания ехать не было. Материалы дешевка, потолок провисает, узкий, маленький в общем гуано. В нем сидеть даже не приятно. Мондео то же самое, только больше в другие даже не полез, интерес пропал уже после чпокуса

[GrifF]

И строили бы их на базе первого кузова 
Очередь бы выстроилась на 3 месяца

Вот полностью поддерживаю. Нынешний няшно-зализанный вид очень удручает (((

[TDV.ROOT]

В яблочко! Тест-драйв Kia cee’d GT и pro_cee’d GT

[Василий 777]

Вот полностью поддерживаю. Нынешний няшно-зализанный вид очень удручает (((

Ну хоть кто то со мной согласен 

[ReadS]

Ну хоть кто то со мной согласен

Ну почему же хоть кто- нибудь.

Что- то такое игрушечное, игра воображения дизайнеров, и это, думаю, в большинстве отпугивает и подсознательно настораживает. Есть модно одетый человек, а есть хипстер.

Только это не значит, что мы с Вами полностью правы. "Экстерьер" яркий, вижу, что на машину обращают внимание.
Но массовой она не будет.

[Hardcorrr]

А вот расход я бы убрал от греха подальше

у меня после вчерашних покатух - http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=58657.msg2369573;topicseen#new
расход на GT был всего 14 литров