Печать

[nox_ac]

поменял нижнюю шаровую опору, сайлентблоки не у дилера. Через 1000 км ТО-7, слетит ли гарантия?

[Славка]

Единственное на что могла бы слететь гарантия это на подвеску. Но к ТО-7 она уже давно закончилась. А дилеру можно и не рассказывать.

[Slegs]

Но к ТО-7 она уже давно закончилась

это почему? 105 000.... если годовой пробег большой, то 5 лет могло и не пройти

поменял нижнюю шаровую опору, сайлентблоки не у дилера

неоригиналы поставил? если оригиналы то какие проблемы?

А дилеру можно и не рассказывать.

а зачем ему рассказывать? пусть диагностику проводят, а не рассказы слушают.

[vovafen]

это почему? 105 000.... если годовой пробег большой, то 5 лет

На подвеску гарантия 70000км, а не 5 лет.

[Trener]

поменял нижнюю шаровую опору, сайлентблоки не у дилера. Через 1000 км ТО-7, слетит ли гарантия?

О какой гарантии вообще идет речь?

[Mikhelson]

с подвеской считаю не надо париться - даже по ценам экзиста в несколько раз окупается стоимость ТО. гарантия на подвеску - миф! больше времени и нервов потратите на доказывание. как показала практика - дилеры не шибко стараются найти проблемы, списывая всё на её особенности и жёсткость.

[Slegs]

На подвеску гарантия 70000км, а не 5 лет.

да, был не прав