Тема: Скрип с колеса при езде и греется тормозной диск. (Прочитано 29925 раз)

« **Ответ #45 :** Март 04, 2014, 18:31:52 pm »

Пока не скрипит - не грееется)
Подшипник с разборки я б не брал, все таки расходник почти, может и умереть быстро. Там цена то 2500 за оригинал, не такая уж запредельная. За работу небось больше отдать придется, так уж лучше один раз поставить и быть уверненным.
Кстати почитав отзывы про неоригиналы подшипников покупать их желание отпало, так что я буду оригинал брать (переплата 1000р если сравнивать с самым дешевым аналогом)

« **Ответ #46 :** Март 04, 2014, 20:57:20 pm »

Цитата: Sergeys от Март 04, 2014, 18:00:44 pm

я так понял что проблема в перегреве это либо колодки, либо ручник( колодки) , либо подшипник, который меняется в сборе( если смысл брать с разбора?)
скрип идет отдельно от перегрева?

подшипник по любому только новый. греется вы правильно написали, только в ручник может быть и трос и разводной механизм. скрип может быть от умерших тормозных колодок и от ходовой, в сиде болезнь плавающий сайлентблок. Если он, на время пока новые не купили, берем шприц с иголкой, протыкаем пыльник сайлентблока иголкой и по кубику вливаем жидкого масла.с обеих сторон сайлентблока,скрипеть не будет

« **Ответ #47 :** Март 06, 2014, 00:36:50 am »

Разьве из за сайлентблока будет греться тормозной диск?

« **Ответ #48 :** Март 06, 2014, 01:25:35 am »

Цитата: Ворчун от Март 06, 2014, 01:36:50 am

Разьве из за сайлентблока будет греться тормозной диск?

это к скрипу относится. к нагреву т.диска это не имеет отношения. неправильно поняли, abrams о скрипе и его причинах повествовал ...

« **Ответ #49 :** Март 06, 2014, 08:29:04 am »

Цитата: abrams от Март 04, 2014, 20:57:20 pm

подшипник по любому только новый. греется вы правильно написали, только в ручник может быть и трос и разводной механизм. скрип может быть от умерших тормозных колодок и от ходовой, в сиде болезнь плавающий сайлентблок. Если он, на время пока новые не купили, берем шприц с иголкой, протыкаем пыльник сайлентблока иголкой и по кубику вливаем жидкого масла.с обеих сторон сайлентблока,скрипеть не будет

всё таки мне кажется не стоит в сайлентблок шприцом заливать масло,он резиновый , а значит он боиться контакта с горюче-смазочными материалами,это может его "убить"очень быстро он разбухнет и потеряет необходимую жёсткость, потом отслоиться и развалится,силикон ,думаю поможет в этом случае лучше.

« **Ответ #50 :** Март 06, 2014, 10:35:05 am »

Цитата: ССК от Март 06, 2014, 08:29:04 am

всё таки мне кажется не стоит в сайлентблок шприцом заливать масло,он резиновый , а значит он боиться контакта с горюче-смазочными материалами,это может его "убить"очень быстро он разбухнет и потеряет необходимую жёсткость, потом отслоиться и развалится,силикон ,думаю поможет в этом случае лучше.

про сайлентблок вы правильно сказали,который резиновый, а вот на старых сидах стоит плавающий, там из резины только 2 чехольчика, а дальше железо и вкладыш, по принципу шаровой. сам до замены ездил масло заливал, это временно, чтоб не скрипело, менять по любому придется. на той неделе тульский Сидовод приезжал как на телеге, смазал и уехал без скрипа, но повторюсь, замена неизбежна.вот тут в разрезе сайлентблок http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20761.msg1023887.html#msg1023887

« **Ответ #51 :** Март 06, 2014, 22:21:49 pm »

Поменял ступицу седня ... скрип изменился - теперь не скрипит при повороте налево, скрипит на небольшой скорости. И сцука все равно грееется (((

« **Ответ #52 :** Март 06, 2014, 22:28:01 pm »

Цитата: Ворчун от Март 06, 2014, 22:21:49 pm

Поменял ступицу седня ... скрип изменился - теперь не скрипит при повороте налево, скрипит на небольшой скорости. И сцука все равно грееется (((

Таким образом получается что это не подшипник "греет " ступицу?

« **Ответ #53 :** Март 06, 2014, 23:04:32 pm »

Хз даж, я немного проехал пока, от места где чинили до дома, километров 5 (чтоб нормально нагреть надо километров 10-15 проехать), литой диск не успел нагреться. Но если левый тормозной диск был теплый и вполне можно было приложить к нему палец и не отпускать, то правый был нагрет так что если палец не отпустить был бы ожог. Мастеру позвонил, говорит тормозной диск и должен нагреваться, только странно что неравномерно. Сказал пока покататься и помониторить как греется, и если что в субботу подъехать он посмотрит может колодки ручника сильно затянуты. А так у него больше предположений не осталось что это может быть:
1. Саппорт тормоза весь перебрали, заменили расходники
2. Ручной тормоз посмотрели, колодки в норме, все пружинки держат
3. Подшипрник ступицы заменили...

« **Ответ #54 :** Март 06, 2014, 23:19:44 pm »

Цитата: Ворчун от Март 06, 2014, 23:04:32 pm

Хз даж, я немного проехал пока, от места где чинили до дома, километров 5 (чтоб нормально нагреть надо километров 10-15 проехать), литой диск не успел нагреться. Но если левый тормозной диск был теплый и вполне можно было приложить к нему палец и не отпускать, то правый был нагрет так что если палец не отпустить был бы ожог. Мастеру позвонил, говорит тормозной диск и должен нагреваться, только странно что неравномерно. Сказал пока покататься и помониторить как греется, и если что в субботу подъехать он посмотрит может колодки ручника сильно затянуты. А так у него больше предположений не осталось что это может быть:
1. Саппорт тормоза весь перебрали, заменили расходники
2. Ручной тормоз посмотрели, колодки в норме, все пружинки держат
3. Подшипрник ступицы заменили...

тросик и разводной механизм ручника смотри, ну и надеюсь, что тебе направляющие при переборке всё таки смазали

« **Ответ #55 :** Март 06, 2014, 23:42:37 pm »

ОК смотрим "мурзилку" по ремонту тормозной системы Сида:
НЕИСПРАВНОСТЬ-подтормаживания одного колеса при отпущенной педали тормоза..
1.поломка или ослабление стяжных пружин стояночного тормоза.
2.заедание поршня в рабочем цилиндре.
3.разбухание рабочих колец поршня цилиндра.
4.нарушение положения суппорта относительно тормозного диска.
5.не правильная регулировка стояночной тормозной системы.
6.нарушения в работе ABS.

« **Ответ #56 :** Март 07, 2014, 18:42:29 pm »

Диск повело, как вариант!

« **Ответ #57 :** Март 07, 2014, 19:00:02 pm »

Цитата: Ivan1984 от Март 07, 2014, 18:42:29 pm

Диск повело, как вариант!

повторюсь, был у меня ланцер в ремонте, с износом диска на конус,итог,подклинивал супорт и вся ступица грелась,смазки направляюших хватало на несколько десятков км

« **Ответ #58 :** Март 12, 2014, 07:55:31 am »

потеплело и почему то перестало греться. что за .....?
да и еще. когда грелось, то замечал, что греться на коротких расстояниях и частых торможения. если ехать далеко( трасса) то такого нет.

« **Ответ #59 :** Апрель 21, 2014, 11:21:06 am »

Ребята, подскажите и мне, раз пошла такая пьянка... Надо менять подшипники ступицы передних колес, и, возможно ступицу полностью правого колеса в сборе. Куча фирм этих ступиц, не знаю какую лучше выбрать.
Остановился на следующих:
FEBEST - потому что немцы

Iljin - пишут что поставляют на конвейер киа
Hyundai-Kia Motor Co. - понятно

Немцы при все самые дешевые.. Разница вообще есть какая-то или всё равно?

Спасибо