Печать

[subbota]

Вот и работа для беженцев...

Только в большинстве своём квалификация у них никакая, а чтобы вырастить квалифицированного рабочего тоже время немалое нужно.

[Илья Иванов]

а что ты предлагаешь делать? если в этой области мы стоим раков с хером в жопе и у губ? (простите за мой французский)

После закрытия Лабиринта видел что творится? А теперь представь что будет когда авиасоообщения в стране просто не будет. Ни отпусков в Тае, ни тушенки в Анадыре. Путина и Ко просто на вилы подымут, и никакие увещевания что надо немножко потерпеть уже не помогут.

В авиации(гражданской) мы сейчас очень зависимы от них. Надо поднимать свою, это бесспорно. Но развязывать войну там, где мы пока ничего противопоставить не можем, это идиотизм.

Не вижу проблемы, наши АК могут пару лет потерпеть.....пока наши не наладят собственное производство. К тому же, не все самолеты в лизинге, наших ТУшек и ИЛов еще летающих - достаточно, они если и в лизинге, то у наших .....

В азию можно и не нашими авиалиниями летать, азиатскими....не вижу проблемы ....да и те же самолеты, боинги можно перекупать в АЗии , у тех же китайцев.....да выйдет немного подороже, но пока по другому никак .....

[ididi]

а я сегодня в макдаке чизбургер скушал. меня теперь растреляют? 

нет ... но теперь твоя печень и желудок о тебе плохо думают ....

[Илья Иванов]

А что делать тогда нашим АК, завязанным на перевозках для НАТО? Закрыть и разогнать? Куда Русланы наши летать будут?
Думаю что достанется какой-то маленькой европейской АК, выполняющей пару рейсов в неделю в РФ. А может быть и ничего не будет. Утремся в очередной раз и дальше будем пальцем грозить.

ЗЫ Кстати, Добролет сделал свое дело, в РФ появились невозвратные билеты и билеты без багажа и питания. Гн Савельев очень долго это пробивал, но только с появлением "лоукостера Добролет" это стало возможным. Сомневаюсь я что все это сейчас отменят. Так что все остальные игроки остались довольны.

РУслан наш и в Азии пригодится. Руславнов то и 10ки не наберется, что бы так переживать за их судьбу .....и не понятно, как это связано с США(которая по сути их и использует для себя) , если мы перекроем небо европейским АК.....вопрос будет стоять острый, кто быстрее помрет ....и для кого это принесет большие убытки ....

В отличии от РФ, люди в европе очень любят ходить на митинги и устраивать забастовки, думаю неожиданное удорожание ИХ отдыха куда сильнее скажется на них, чем на нас......в конце концов Крым, Сочи.....без солнца не останемся.
Добавлено позже: Август 05, 2014, 15:57:31 pm

Ну ну, огромный союз поднимал авиацию 50 лет,  доводил до того уровня что был в 80х.
А вы теперь за два года хотите?

А беженцы твои работать на заводах не будут. Во первых потому что этих заводов попросту нет (физически), а во вторых потому что это им не надо. Их и так кормят, поят и кров дают.

Количество машин с хохляцкими номерами в моем городе растет просто на глазах. Ездят как хотят, по ночам под окнами галдят (уже несколько раз вызывал наряд ППС, помогает на пару дней ) и на работу устраиваться не горят желанием. У них и так все хорошо. Достали   раньше были хачики, теперь еще и эти появились...

уточнение, не поднимал, а создавал ......

А сейчас база то уже есть..... дело пойдет быстрее ....должно .....

[Bazilii 77]

К стати о номерах и авто. Какого хрена они тут ездиют если РСС не возьмет на себя ответственность в выплате по ОСАГО для жителей Украины в связи с тем что не получат ни когда и ни чего от Хохляцких страховщиков, а уж обычный водитель тем более, по сему только наличкой с таких в России при дтп с ними получать.
 Раз приехал в Россию на авто стра*** по ОСАГО тут , нет так нефиг пускать на машине.

[sds.89.85]

Сварщик сварщику рознь, тоже самое и клепальщик.

А почему там не могут быть высококвалифицированные спецы?

[TomCat]

уточнение, не поднимал, а создавал ......

А сейчас база то уже есть..... дело пойдет быстрее ....должно .....

Еще разок уточни в интернете. Авиация у нас появилась еще в царской России. А потом была революция и гражданская вона, после которых и начали догонять запад и возрождать авиацию. В пассажирских перевозках мы запад так и не догнали, как не печально это звучит. А сейчас разрыв между ними, и остатками нашего просто огромен.

Не вижу проблемы, наши АК могут пару лет потерпеть.....пока наши не наладят собственное производство. К тому же, не все самолеты в лизинге, наших ТУшек и ИЛов еще летающих - достаточно, они если и в лизинге, то у наших .....

В азию можно и не нашими авиалиниями летать, азиатскими....не вижу проблемы ....да и те же самолеты, боинги можно перекупать в АЗии , у тех же китайцев.....да выйдет немного подороже, но пока по другому никак .....

Илюшенька, деточка, ты как ребеночек малый.
Какие у тебя илы сейчас летают в наших АК? А тушек сколько на крыле? 10? Тебе этого количества достаточно на всю страну? А перекупать ты что собрался? Ну купишь ты этот боинг и что дальше? Где ты его обслуживать будешь? Где моторы покупать? Где расходку для ТО и прочее? Да в конце концов где ты возьмешь документацию, по которой будешь самолет обслуживать? Ничего что ее владелец производитель самолета, и обновления выходят несколько раз в год?
Все это конечно можно делать через третьи страны, но тогда вопрос в цене встает. Так сейчас поступает Иран со своими самолетами, но Россия не Иран...
А боингов и аэрбасов сечас в РФ летает около 700. А ты в курсе что после закрытия программы ил96 у нас в стране просто неначем летать на ДВ.

[sds.89.85]

А беженцы твои работать на заводах не будут. Во первых потому что этих заводов попросту нет (физически), а во вторых потому что это им не надо. Их и так кормят, поят и кров дают.

Дай бог чтоб тебе такой кров не понадобился.

Количество машин с хохляцкими номерами в моем городе растет просто на глазах. Ездят как хотят, по ночам под окнами галдят (уже несколько раз вызывал наряд ППС, помогает на пару дней  ) и на работу устраиваться не горят желанием. У них и так все хорошо. Достали   раньше были хачики, теперь еще и эти появились...

Уродов хватает везде. Аналогично вызывал ППС московские и подмосковные уроды спать не давали.

[TomCat]

А почему там не могут быть высококвалифицированные спецы?

Потому что их просто не так много, чтобы каждый хохло-беженец был этим самым спецом.

[sds.89.85]

Потому что их просто не так много, чтобы каждый хохло-беженец был этим самым спецом.

Речь не о каждом... А авиапром не единственный.

[TomCat]

Дай бог чтоб тебе такой кров не понадобился.

А я о крове для себя и своей семьи позаботился на случай конфликта в РФ. Уедем в Европу жить, в теплую загнивающую Европу, на побережье  

[Илья Иванов]

Еще разок уточни в интернете. Авиация у нас появилась еще в царской России. А потом была революция и гражданская вона, после которых и начали догонять запад и возрождать авиацию. В пассажирских перевозках мы запад так и не догнали, как не печально это звучит. А сейчас разрыв между ними, и остатками нашего просто огромен.

Илюшенька, деточка, ты как ребеночек малый.
Какие у тебя илы сейчас летают в наших АК? А тушек сколько на крыле? 10? Тебе этого количества достаточно на всю страну? А перекупать ты что собрался? Ну купишь ты этот боинг и что дальше? Где ты его обслуживать будешь? Где моторы покупать? Где расходку для ТО и прочее? Да в конце концов где ты возьмешь документацию, по которой будешь самолет обслуживать? Ничего что ее владелец производитель самолета, и обновления выходят несколько раз в год?
Все это конечно можно делать через третьи страны, но тогда вопрос в цене встает. Так сейчас поступает Иран со своими самолетами, но Россия не Иран...
А боингов и аэрбасов сечас в РФ летает около 700. А ты в курсе что после закрытия программы ил96 у нас в стране просто неначем летать на ДВ.

Я , по моему, тебя Федорюшенькой не называл, так что и ТЫ воздержись, сделай одолжение.

Забавно ты сам себе в посте противоречишь, с начало назадавал кучу нелепых вопросов, потом сам назвал решение - закупать у третьих стран , а про цену я сразу в свем первом посте написал, что будет дороже, вопрос в другом, кто быстрее сломается.....мы или запад .....ответ  я так же написал, с учетом того, что люди в Европе любят митинговать и бастовать ....

И еще раз, мы можем возродить проекты ил 96, ТУ 204 и 214 , не вопрос, образцы летающие - есть, не нужно ничего придумывать, изобретать и строить с нуля, нам не нужны самолеты более эффективные(в плане там топливной экономичности и т.д.) чем у запада , мы и на таких полетаем, благо соляра у нас дешевле, чем на западе.

По поводу общего кол-ва самолетов, как мне кажется ты "маленько" попутал.....Что не удивительно при твоей то истерике на ровном месте .....

http://www.rg.ru/2012/12/10/airbus.html

[silver77]

А я о крове для себя и своей семьи позаботился на случай конфликта в РФ. Уедем в Европу жить, в теплую загнивающую Европу, на побережье  

Пешком пойдешь лететь не на чем будет, да и обслуживать ам тоже возможности не будет

[GSonik]

А почему там не могут быть высококвалифицированные спецы?

Могут быть, но не много, Донбас не авиастроительный регион.

[kosmoz]

Минздрав Украины поддержит введение запрета на почти 300 российских медицинских препаратов

Минздрав Украины не будет закупать почти 300 российских медицинских препаратов, если они попадут в перечень возможных экономических санкций против РФ.

С таким заявлением выступил во вторник в ходе пресс-конференции министр здравоохранения Украины Олег Мусий.

"Если лекарства российского производства попадут в перечень возможных экономических санкций Украины против РФ, - сказал он, - то минздрав сможет поддержать запрет на ввоз 286 препаратов из 306 зарегистрированных".

Остальные 20 препаратов не имеют на Украине аналогов, поэтому их не будут запрещать, заявил министр здравоохранения Украины. 20 наименований, о которых идет речь, уточнил он, "не являются препаратами, которые спасают жизни, а являются обычными лекарствами".
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1361098