Тема: Совместимы ли выпускные коллекторы? (Прочитано 8519 раз)

« : Февраль 19, 2014, 12:03:27 pm »

Добрый день, нужен совет форумчан, кто-то может сталкивался с проблемой выхода из строя катализатора и знает эту тему хорошо.
Дело вот в чем. Приблизил к смерти я катализатор залив отвратный бензин, на 2000 оборотах стал появляться резонирующий звук в выхлопной, загорелся чек. Ну всё, думаю, надо решать проблему. Посмотрел цены на новый коллектор, понял, что это не мой вариант. Заказал с разборки свежий коллектор, но тут чек у меня пропал. Думаю, ну пока работает - буду кататься на старом. Потом он появился, потом пропал, короче надоело всё это и решил я сделать диагностику двигателя и устранить проблему с чеком. Диагностика показала ошибку "Р0420 Низкая эффективность катализатора", ну и превышение значений по газоанализу, всё остальное в норме. Я говорю ставьте коллектор, но тут выяснилась неприятная ситуация: коллектор не такой как у меня!!! В сервисе сказали дословно: "этот коллектор не от Вашего двигателя". У меня евро-3 (код: 285102B420), а я купил и не посмотрел ЕВРО-4 (код: 285102B460). Визуально они отличаются, вот как у меня выглядит:

а вот какой я купил:

Подскажите кто знает, есть тут совместимость и взаимозаменяемость? Примерил прокладки, подходят без проблем, на глазок расстояние от выходных отверстий у обоих одинаковое и углы вроде бы тоже...

вот мои параметры моей машины:
KIA Cee'd SW 2010 г.
двиг: G4FC
VIN: U5YHC812BBL185915

заранее спасибо.

« **Ответ #1 :** Февраль 19, 2014, 15:39:00 pm »

Так если по креплениям подходят то можно ставить, я думаю они взаимозаменяемы полностью

« **Ответ #2 :** Февраль 20, 2014, 07:11:00 am »

А компьютер с ума не сойдет? Он же получается заточен на евро-3 и будет ждать соответствующих показателей от кислородного датчика, а тут для него будет казаться, что вообще свежий воздух идет ))

« **Ответ #3 :** Февраль 20, 2014, 07:24:19 am »

Прошиться под евро 2 и ставить паукан

« **Ответ #4 :** Февраль 20, 2014, 08:23:59 am »

Обманку самую обычную и в добрый путь))))

« **Ответ #5 :** Февраль 22, 2014, 12:40:41 pm »

Короче, сделал я чип-тюнинг под евро 2, на следующей неделе еще сниму коллектор посмотрю целостность сот, если не оплавились то буду так ездить. Надоело греть голову.

« **Ответ #6 :** Февраль 22, 2014, 13:26:55 pm »

Если снимете, если евро-2 уже, избавьтесь от содержимого, зачем оно теперь.

« **Ответ #7 :** Февраль 22, 2014, 16:54:05 pm »

Цитата: worhem от Февраль 22, 2014, 12:40:41 pm

Короче, сделал я чип-тюнинг под евро 2, на следующей неделе еще сниму коллектор посмотрю целостность сот, если не оплавились то буду так ездить. Надоело греть голову.

Отпишись о результате, можно и фото)))

« **Ответ #8 :** Февраль 22, 2014, 17:49:30 pm »

Цитата: Stormbringer от Февраль 22, 2014, 13:26:55 pm

Если снимете, если евро-2 уже, избавьтесь от содержимого, зачем оно теперь.

Тогда надо ставить пламегаситель, кроме того пустой и рычать (резонировать) будет сильнее.

« **Ответ #9 :** Февраль 23, 2014, 02:04:10 am »

Цитата: Andrey_74 от Февраль 22, 2014, 18:49:30 pm

кроме того пустой и рычать (резонировать) будет сильнее.

Ну, не намного, однако звук станет менее благородным.

На скорость не влияет.

« **Ответ #10 :** Сентябрь 24, 2014, 14:37:02 pm »

Так какой все же итог??? Они взаимозаменяемы???

« **Ответ #11 :** Октябрь 13, 2014, 08:16:02 am »

Цитата: Andrey_74 от Февраль 22, 2014, 18:49:30 pm

Тогда надо ставить пламегаситель, кроме того пустой и рычать (резонировать) будет сильнее.

Просто выбил кат и прошился, пламегаситель не вваривал, кат живой, звук поменялся после 4к оборотов.

« **Ответ #12 :** Март 27, 2019, 11:57:41 am »

Добрый день!

Скажите пожалуйста, я так понял, тема так и не раскрыта?
Кто-нибудь может ответить - совместимы ли физически разные коллекторы?
я нагуглил как минимум 4 кода детали -
285102B450
285102B460
285102B420
285102BIB0

на фотках они все одинаковые, для двигателя 1.4 вроде как все должны подходить