не совсем понял: почему если цепь растянута и при отключенном датчике двигатель работает без нареканий? И чем грозит езда с отключенным CVVT?
Если цепь растянута, а натяжитель не может компенсировать растяжение, то возникает вероятность перескока цепи.
Муфта постоянного регулирования фаз при отключении датчика перестает поворачивать распредвал и тем самым влиять на фазы газораспределения.
При отключенном CVVT - снизится мощность двигателя, увеличится расход топлива, в памяти ЭБУ появится ошибка не помню с каким кодом, но чек гореть не будет.