Печать

[bkey]

Блин я чет вам фигню какую то написал)))Сейчас я выдавил цилиндр из суппорта и понял что он не может насквозь сгнить ,а отваливалось это изнутри коррозия. Сейчас фото сделаю

[kolyu4kin]

Блин я чет вам фигню какую то написал)))Сейчас я выдавил цилиндр из суппорта и понял что он не может насквозь сгнить ,а отваливалось это изнутри коррозия. Сейчас фото сделаю

Уже не надо
Добавлено позже: Март 29, 2014, 00:10:36 am

зеркало цилиндра это внутрення стенка цилиндра должна быть гладкой без канавок и рисок.

Она не должна быть гладкой. И не является таковой. Поршень должен быть гладким,без коррозии

[Ivan1984]

Внутренняя стенка цилиндра вся ржавая, зеркальная та, которая имеет контакт, то есть трение.

[kolyu4kin]

Внутренняя стенка цилиндра вся ржавая, зеркальная та, которая имеет контакт, то есть трение.

Подразумевалась именно стенка цилиндра,куда вставляется поршень. А ты говоришь про наружную часть поршня

[Ivan1984]

Подразумевалась именно стенка цилиндра,куда вставляется поршень. А ты говоришь про наружную часть поршня

точно))

[bkey]

Ну да. Я про наружную. Получается через сальник течет ?Блин фотj сделал фотик ,а они много весят сейчас на телефон
Добавлено позже: [time]Март 29, 2014, 01:13:06 [/time]
Добавлено позже: Март 29, 2014, 01:14:41 amА это другой

[Stormbringer]

Получается через сальник течет ?

Получается, так. Меняйте 8232-1H000 сальник/манжет поршня.
Опыт подсказывает, что манжет просто так не повреждается, д.б. причина, если машина не раритет. Осмотрите внимательней внутри цилиндр и поршень.
Будете вставлять поршень, смажьте свежую манжету тормозухой.
Добавлено позже: Март 29, 2014, 01:21:32 amСобственно, 58233-1H000 пыльник поршня на фото разорван ....

[bkey]

Сейчас пытался достать сальник ,но что то не получилось. Как его аккуратно достать? и пыльник?


Добавлено позже: Март 29, 2014, 01:46:54 amВсе получилось! Мужики всем спасибо за информацию.