Печать

[Славик]

Жопель новый был у мамы, еще та сыпучка + все сколы по кругу облупились до металла...
Добавлено позже: [time]Январь 29, 2014, 23:12:17 [/time]Поделись про топливо, а то сказал А и все...
А вот к турбированным зажигалкам я как раз отношусь, как к одноразовым, т.к. все они форсированы до предела, в отличие от дизеля, который сделан с запасом и его еще чипануть не кисло можно! Возможно и есть нормальные турбовые бензинки, например от тех же корейцев GDI, но нам их не везут, да и стоили бы они мама не горюй...

Например вы заправляетесь топливом на Газпроме и думаете что это Газпромовское евро 5, А в это время на нефтебазе газпром топливо кончилось и чтобы не останавливать заправки его перекупают например у ВТК летнее и добавляют туда ведро присадок. Ну про то как в резервуар с  саляркой добавляют керосин вам наверное рассказывать не надо, но керосин дорого и туда добавляют бенз первой перегонки

[Alex007]

Например вы заправляетесь топливом на Газпроме и думаете что это Газпромовское евро 5, А в это время на нефтебазе газпром топливо кончилось и чтобы не останавливать заправки его перекупают например у ВТК летнее и добавляют туда ведро присадок. Ну про то как в резервуар с  саляркой добавляют керосин вам наверное рассказывать не надо, но керосин дорого и туда добавляют бенз первой перегонки

О, не зря я Газпром не люблю)) Думаешь на Лукойле и БП так же делают?

[скрипалев]

но движок сглаживает все эти недостатки!

согласен на 100% хотя и были моменты продать ну ты сам Alex007 знаешь 

[Славик]

О, не зря я Газпром не люблю)) Думаешь на Лукойле и БП так же делают?

я же написал к примеру. газпром тут вообще не причем. так делают все но не всегда