Печать

[скрипалев]

Давайте поделимся опытом кто и как утепляет свои двигатели. Кстати кто нибудь точно знает какая рабочая температура у дизельного двигателя.Так что я перво-наперво двигатель утеплял вокруг. Решетка радиаторная наглухо закрывается. Кто чем, я так заклеиваю прочным скотчем. Оставляется небольшая часть, чтоб можно было открыть, если потеплеет до -10.часто приходиться ожидать долгое время в машине на х.обр так вот она вообще ненагревается больше 60 градусов в мороз -15.Может это только у меня.И подскажите как нагреть движок на холостых оборотах.

[py3at1y]

Давайте поделимся опытом кто и как утепляет свои двигатели. Кстати кто нибудь точно знает какая рабочая температура у дизельного двигателя.Так что я перво-наперво двигатель утеплял вокруг. Решетка радиаторная наглухо закрывается. Кто чем, я так заклеиваю прочным скотчем. Оставляется небольшая часть, чтоб можно было открыть, если потеплеет до -10.часто приходиться ожидать долгое время в машине на х.обр так вот она вообще ненагревается больше 60 градусов в мороз -15.Может это только у меня.И подскажите как нагреть движок на холостых оборотах.

я на авто тепле гоняю картонки не ставлю:) сверху одеяло и увсё
я смотрю ты таксист:))))

[скрипалев]

Добавлено позже: [time]Январь 21, 2014, 15:52:53 [/time]

я смотрю ты таксист:))))

Трансферы в аэропорты основная работа

[dmn42]

Автоодеяло решает. В -15 при движении прогревается до 90 за 10-15 минут. На холостых не остывает.

[Wazaa]

Зачем утеплять?
Ездил на январские в Финляндию, морозяка до -34 была (соляра кстати замерзла финская  , но это уже другая тема), когда завел сида, поехал, температура вышла в обычный режим и нормально ехал 900км, понижения не заметил. а еще взять во внимание что у меня спорт решетка, которая вся в дырках 
Так зачем утеплять-то? У нас что, газель?

[Alex007]

Зачем утеплять?
Ездил на январские в Финляндию, морозяка до -34 была (соляра кстати замерзла финская  , но это уже другая тема), когда завел сида, поехал, температура вышла в обычный режим и нормально ехал 900км, понижения не заметил. а еще взять во внимание что у меня спорт решетка, которая вся в дырках 
Так зачем утеплять-то? У нас что, газель?

Для более быстрого прогрева и более медленного остывания, мне на НГ подарили "атотепло" + поставил фанерку перед радиатором, тема офигенная, причем все 5 лет ездил как есть, а тут после аварии появился легкий доступ к радиатору, вот и пихнул туда ради прикола фанеру, причем не на весь радиатор + автоодеяло, в итоге тема вышла!!! Двигатель на ходу прогревается в два раза быстрее, а то и в три, из системы отопления воздух идет просто огненный, раньше был просто теплый, а сегодня с утра было -22, завел, пришел через 15-20 минут, а двигатель уже 90гр... Правда у коллеги такой же набор, но двигатель у него греется почему-то дольше и на холостых не прогревается до 90гр, возможно дело в том, что у него нет штатного обогрева забора воздуха в дросселе, кстати он есть не у всех, можете у себя глянуть, в дросселе по середине вставочка 1,5 толщиной, это обогрев, причем довольно мощный!

[L_e_x_x]

У меня автоодеяло + закрыта нижняя решетка, на автозапуске в -25 за 20 мин. выше 50 градусов не поднимается. В движение до 90 прогревается минут за 10.

Для более быстрого прогрева и более медленного остывания, мне на НГ подарили "атотепло" + поставил фанерку перед радиатором, тема офигенная, причем все 5 лет ездил как есть, а тут после аварии появился легкий доступ к радиатору, вот и пихнул туда ради прикола фанеру, причем не на весь радиатор + автоодеяло, в итоге тема вышла!!! Двигатель на ходу прогревается в два раза быстрее, а то и в три, из системы отопления воздух идет просто огненный, раньше был просто теплый, а сегодня с утра было -22, завел, пришел через 15-20 минут, а двигатель уже 90гр... Правда у коллеги такой же набор, но двигатель у него греется почему-то дольше и на холостых не прогревается до 90гр, возможно дело в том, что у него нет штатного обогрева забора воздуха в дросселе, кстати он есть не у всех, можете у себя глянуть, в дросселе по середине вставочка 1,5 толщиной, это обогрев, причем довольно мощный!

Так вот, что это такое, кстати она стоит только у тех, у кого нет сажевика.

[py3at1y]

У меня автоодеяло + закрыта нижняя решетка, на автозапуске в -25 за 20 мин. выше 50 градусов не поднимается. В движение до 90 прогревается минут за 10.
Так вот, что это такое, кстати она стоит только у тех, у кого нет сажевика.

у меня сажевик был (бочонок) на сколько знаю фен у меня стоит и через 3-5 минут при включенном кондиционере идет теплый воздух!!
У меня ваще ни когда до 90 не греет (где то 80 или 85 градусов) но я не могу сказать что я мерзну:)))
кстате куда глянуть более подробно если можно а лучше фото если не затруднит:)))
у меня ваще на холостом не греется:))
Кстате на счет сажевика у меня если смотреть по вин коду сажевика нет (а на самом деле он у меня стоял и я его выбил к чертям) так что это не панацея,а вот фото где он стоит(обогрев) решило бы все вопросы:))) У меня есть мне кажется:))
дроссель это приставка к впускному коллектору? там искать

[L_e_x_x]

дроссель это приставка к впускному коллектору? там искать

Да, это проставка между впускным коллектором и дросельной заслонкой, к ней ещё проводок крепится.

[AlexRT]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29572.msg2235496.html#msg2235496

[Alex007]

У меня автоодеяло + закрыта нижняя решетка, на автозапуске в -25 за 20 мин. выше 50 градусов не поднимается. В движение до 90 прогревается минут за 10.
Так вот, что это такое, кстати она стоит только у тех, у кого нет сажевика.

У меня раньше без всяких автоодеял и картонок в -25 три минуты прогрева и 4,2км пути хватало, что бы двигатель прогрелся до 90гр... Видимо тен на всасываемый воздух решает...
Добавлено позже: Январь 22, 2014, 17:03:41 pmБоюсь представить, сколько энергии потребляет все это электрохозаяйство в морозное зимнее утро, печка 1 киловатт + тен на воздух + свечи...

[py3at1y]

У меня раньше без всяких автоодеял и картонок в -25 три минуты прогрева и 4,2км пути хватало, что бы двигатель прогрелся до 90гр... Видимо тен на всасываемый воздух решает...
Добавлено позже: [time]Январь 22, 2014, 17:03:41 [/time]Боюсь представить, сколько энергии потребляет все это электрохозаяйство в морозное зимнее утро, печка 1 киловатт + тен на воздух + свечи...

у меня так же при проезде 5 км прогревается до 90 градусов, как раз тока до работы подъезжаю:))) Жрет норм, но у нас и аккума на 75:))

[Mobimaster]

Тоже были идеи с утеплением моторного отсека, но пока только утеплил акб.
п.с. случайно ткнул и получилось отметил благодарность  
и удалить не могу ошибка Array ( [2236156] => 40230 )

[AlexRT]

Ткни еще раз, и благодарность уберется)

[py3at1y]

Да, это проставка между впускным коллектором и дросельной заслонкой, к ней ещё проводок крепится.

а его можно поставить у кого нет? и какой номерок подскажите или не реально!!