Печать

[Евгений123]

Я такое заливал на нем после 7т  пробега мотор чуть шумней работает

Так илсаки больше 5 тык в гаммах не живут

[Dani19]

Так илсаки больше 5 тык в гаммах не живут

Вот сейчас в думаю что заливать, на том масле общий пробег 60т был движок работал отлично сейчас купил fl ку залито шелл движок шумней работает

[Евгений123]

Вот сейчас в думаю что заливать, на том масле общий пробег 60т был движок работал отлично сейчас купил fl ку залито шелл движок шумней работает

если выбирать только ильсак, 5w20-30, тысяч на пять его хватает, если хочется увеличить интервал, то надо искать масла  5W30 и что бы помимо ильсака было А5 c фордовскими допусками, те протянут 7-8 т.
5W40 не предлагаю, оно не к чему, если только обороты все время не в редлайне

[Iлья]

Это стороннее масло от Сибтек, к Киа и Хенде отношения не имеет.

Сибтек его продает, а производит его Hyundai Oilbank - подразделение корпорации Hyundai.

[Dani19]

если выбирать только ильсак, 5w20-30, тысяч на пять его хватает, если хочется увеличить интервал, то надо искать масла  5W30 и что бы помимо ильсака было А5 c фордовскими допусками, те протянут 7-8 т.
5W40 не предлагаю, оно не к чему, если только обороты все время не в редлайне

Да я в маслах не разбираюсь, ликви брал из за того что не у нас льют и одобренного производителем.

[Евгений123]

Да выбор масел для нашего мотора огромен, есть из чего выбрать, все зависит сколько готов потратить на масло, кого то лук удовлетворит, кому то нужно самоелучшеемасловмире

[Dani19]

Да выбор масел для нашего мотора огромен, есть из чего выбрать, все зависит сколько готов потратить на масло, кого то лук удовлетворит, кому то нужно самоелучшеемасловмире

Ну на масле я никогда не экономил да и ликви Азия не из дешовых . 

[Евгений123]

я много что пробывал из масел, масла в которых есть ПАО, мне не понравились, громко на них двигатель работает, гидрокрекинговые масла в которых есть молибден, так скажем на 4 с + по шумности и раскрутки двигателя.
сейчас залито Shell Helix Ultra 0W-20  которое GTL, проехал на нем 3 тысячи, оцениваю как 5 с двумя плюсами по всем параметрам.

П.С. Жду Ухожора с помидорами

[УхоJor]

П.С. Жду Ухожора с помидорами

Тута я!   Кидаться не буду Каждый под себя выбирает масло

А мне 0-40 надо. Именно 0 - не из за текучести и холодного пуска выбрал(хотя это тоже важно), а из за большей синтетики в составе, соответственно чище движок внутри, шлака/ шлама нет, каналы не забиты, масло бежит по каналам системе смазки безприпятственно. А 40 - для лучшей защиты..., и заботе о будущем владельце) Летом по трассе шарашу гружёный частенько, + моя тушка 110кг. Стартует бодро, до красна.. 6.5 оборотов движок раскручивается легко и быстро.. Если тошнить на трассе 70км/ч то расход показывает 5.3л., и это заметь.. на акпп. Движок на гарячую шепчет.. вообще почти не слышно!  Посоветуешь почистить уши.. да??

0-40 масла все SN - что равняется ilsac-5. С асеа А5 не встречал 0-40, ток А3. В мануале 0-40 на первом месте указан, так что фсё по феншую!   Ну и 10т.км. можно смело кататься на нём.

Одно время хотелось мобил1 х1 5-30 попробывать, но так и не решился.
Считаю что для сида лучше три вязкозти.. 0-30, 5-30, 0-40.  5-30 не кряк а на синтетике естественно.
0-20 и 5-20 для наших российских условий и бензина.. ф топку!  А 5-40 вообще шляпа.
Поправьте.. если не так

[Евгений123]

Имхо, при прочих равных,  твое масло отработает нормально 7-8 т, мое, пусть 5, но я имею больше бонусов от использования 0w20, если не брать в расчет  более частую замену

[валерий97]

Зря Вы так про это масло:  LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30...
Приведу пример, до этого владел авто Opel Astra H, на них стоят высокотемпературные движки (105-108 гр. рабочая температура), лил масло оригинал GM ( 1000 руб. 4 литровая канистра), сам GM масло не производит, что он туда льет, неизвестно (есть мнение самый дешевый Castrol).
При пробеге 150тыс., вскрыл клапан. крышку, весь двигатель был в гари, шлаке, решил перейти на другое масло, выбор пал на  LIQUI MOLY, требовался допуск dexos2, перед продажей машины (пробег 240тыс), вскрывал крышку (порвался клапан картер. газов), движок был как из магазина, чистый, масло не уходило не капли, от замены до замены..
Мне кажется Хендей, вряд ли сам масло производит, такой же упаковщик, как GM, и что он туда фасует, одному богу известно...
Каждый сам решает, какое масло лить, но "каждый кулик свое болото хвалит", какое у него залито, самое лучшее...

[Stormbringer]

Мне кажется Хендей, вряд ли сам масло производит, такой же упаковщик, как GM, и что он туда фасует, одному богу известно...

Есть масла HYUNDAI/KIA европейского розлива и азиатского. Европейские канистры обычно тёмные - синие, зелёные, чёрные (фото 1), азиатские светло-серые (фото 2). Ну, и сами канистры разные. По непроверенным слухам, в европейских канистрах Шелл (с прошлого года Тоталь), а в азиатских Зик.  Так вроде ....

[Евгений123]

В канистрах хенде-киа, если мне не изменяет память, налит Зик

[Andrey_74]

В канистрах хенде-киа, если мне не изменяет память, налит Зик

Не только, у них три поставщика SK (Zic), S-ойл и Мичанг(Eneos). 5W30 мне попадались в основном S-ойл, а 5W20 в основном Мичанг и S-ойл, Зик пока не встретил.

[Andrey_74]

Есть масла HYUNDAI/KIA европейского розлива и азиатского. Европейские канистры обычно тёмные - синие, зелёные, чёрные (фото 1), азиатские светло-серые (фото 2). Ну, и сами канистры разные. По непроверенным слухам, в европейских канистрах Шелл (с прошлого года Тоталь), а в азиатских Зик.  Так вроде ....

Извините, но в огороде - бузина, а в Киеве - дядька  .

В серых канистрах (как на фото) масло давно не выпускается, во всех остальных масло корейское, производителей я перечислил, Шелл там рядом не стоял, а Тотал был немного рядом через S-ойл  (у них есть СП http://www.s-oil.com/siteEng/business/lube/aboutSTLC.asp). Наоборот, на тоталовских канистрах с маслом специально для Киа/Хенде (QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310) написано "сделано в Корее".